Πώς προχωρούν οι εργασίες στον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας- Ε65

13:05 9/12/2024 - Πηγή: Reporter

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,4 δις ευρώ περίπου, όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση.

Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο (2) λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα

χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.

Με την παράδοση των νέων τμημάτων του Ε65 τον Απρίλιο του 2024 , σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί στον κορμό της χώρας.

Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν (δύο) 2 κεντρικές και (δύο) 2 υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.

Η γενική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 66,35% (στοιχεία Οκτωβρίου 2024) .

Πρόοδος Κατασκευής Βορείου Τμήματος

 Συνολική πρόοδος κατασκευής 66,35%.

 Σήραγγες: 96,45%

 Γέφυρες: 93,62%

 Ασφαλτικά: 39,72%

 Χωματουργικά: 74,65%

Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος

 Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ.

 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176 ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ)

 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ)

 23 Γέφυρες