Συνάντηση Μητσοτάκη-CLIA με... φόντο το τέλος κρουαζιέρας
Η Διεθνή Ένωση Εταιριών Κρουαζιέρας-CLIA ανακοίνωσε την Παρασκευή (25/10) ότι πραγματοποίησε συνάντηση την Τρίτη (22/10) με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, υπογραμμίζοντας πως συζητήθηκαν οι προοπτικές για τη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας στην Ελλάδα.
Αναλυτικότερα:
«Η συνάντηση της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Κρουαζιέρας με τον Έλληνα Πρωθυπουργό, κ. Κυριάκο Μητσοτάκη, υπογράμμισε την αμοιβαία δέσμευσή μας να συνεργαστούμε για τη βιώσιμη ανάπτυξη του κλάδου της κρουαζιέρας στην Ελλάδα.
Εκτιμούμε ιδιαίτερα την ευκαιρία που είχαμε να συμμετάσχουμε σε μια εποικοδομητική συζήτηση για τον τρόπο της συνεργασίας μας, ως μέρος μιας ολιστικής προσέγγισης με στόχο τον υπεύθυνο τουρισμό, που θα βελτιώσει τόσο την εμπειρία των επισκεπτών όσο και των τοπικών κοινωνιών.
Προσβλέπουμε στη συνέχιση του διαλόγου μας με τα Υπουργεία Τουρισμού και Ναυτιλίας για τη διερεύνηση πρακτικών λύσεων στη διαχείριση του τουρισμού», αναφέρει η ανακοίνωση.
Προ ημερών βέβαια η CLIA έθεσε στην ελληνική Κυβέρνηση σειρά από ερωτήματα που αφορούν τόσο τον μηχανισμό με τον οποίο θα εφαρμοστεί το νέο μέτρο της επιβολής του τέλους €20 στους επιβάτες κρουαζιέρας όσο και τις εκτιμώμενες επιπτώσεις της.
1. Εφαρμογή και είσπραξη του τέλουςΔεδομένου ότι η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι το τέλος θα ισχύει μόνο για τους επιβάτες κρουαζιέρας που αποβιβάζονται σε ελληνικά λιμάνια, θα θέλαμε να γνωρίζουμε τον τρόπο διαχείρισης του τέλους, τον τρόπο διαχωρισμού με τους επιβάτες που παραμένουν στο πλοίο, την αρμόδια αρχή είσπραξης, και τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί.
2. Κατανομή των χρημάτων
Αναφέρεται ότι τα έσοδα θα μοιραστούν εξίσου μεταξύ των Δήμων, του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για έργα λιμενικής υποδομής και του Υπουργείου Τουρισμού για τη στήριξη του τουριστικού προϊόντος της χώρας. Η CLIA προτρέπει την κυβέρνηση να διαθέσει το μεγαλύτερο μέρος, αν όχι το σύνολο, των εσόδων από το νέο τέλος για τη στήριξη συγκεκριμένων έργων που σχετίζονται με τηνκρουαζιέρα στα λιμάνια και στις τοπικές κοινωνίες, όσον αφορά στις υποδομές, τη διαχείριση του τουρισμού και τα προγράμματα κοινωνικής ευθύνης.
3. Απουσία διαβούλευσης και εκτίμησης επιπτώσεων
Πριν από την οριστικοποίηση του νέου τέλους, ζητούμε να προηγηθεί η απαραίτητη διαβούλευση, όπως είθισται,με τις εταιρείες κρουαζιέρας, τους δήμους, τα λιμάνια και τους εμπλεκόμενους φορείς του κλάδου, καθώς επίσης να γίνει η κατάλληλη εκτίμηση των επιπτώσεων του νέου μέτρου.
4. Homeporting
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι η ενίσχυση του Θα θέλαμε να γνωρίζουμε εάν οι επιβάτες κρουαζιέρας των πλοίων που πραγματοποιούν homeporting θα εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του νέου τέλους κρουαζιέρας, όπως επίσης εάν θα υπάρξουν ουσιαστικά κίνητρα για την υποστήριξη περισσότερων δραστηριοτήτων homeporting στα ελληνικά λιμάνια καθώς και ποιο είναι το επενδυτικό σχέδιο για τη βελτίωση των υποδομών, των υπηρεσιών και του εφοδιασμού.5. Διαχωρίζοντας τη Σαντορίνη από τη Μύκονο
Η Ελληνική Κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι το Αρχικά ζητούμε από την Ελληνική Κυβέρνηση να λάβει πρώτα υπόψη ότι κατόπιν διαβούλευσης με τα μέλη μας, έχει αποφασιστεί ότι από το 2025 και στα δύο νησιά θα εφαρμοστεί επίσημα σύστημα διαχείρισης των θέσεων ελλιμενισμού (berth allocation) με συγκεκριμένα κριτήρια και κανόνες. Επίσης, σχετικά με το αυξημένο τέλος στη Μύκονο ζητούμε από την Κυβέρνηση να λάβει υπόψη τις θέσεις και προβληματισμούς των τοπικών αρχών, και τονίζουμε από μεριάς μας ότι η Σαντορίνη και η Μύκονος είναι δύο διαφορετικά νησιά με διαφορετικά τουριστικά προϊόντα και προκλήσεις.6. Ημερήσιοι επισκέπτες Σαντορίνης
Αντιλαμβανόμαστε ότι η Σαντορίνη δέχεται χιλιάδες ημερήσιους επισκέπτες που καταφτάνουν με την ακτοπλοΐα και παραμένουν στο νησί μόλις λίγες ώρες. Εάν ο πραγματικός στόχος του τέλους είναι η καταπολέμηση του υπερτουρισμού και η βελτίωση των υποδομών, ποιος είναι ο λόγος που αυτοί οι επισκέπτες δεν περιλαμβάνονται στο προτεινόμενο τέλος; Η CLIA συνεχίζει να υποστηρίζει την εφαρμογή ενός τέλους επιβατών σε όλους τους ημερήσιους επισκέπτες, χωρίς διακρίσεις ως προς το μέσο μεταφοράς με το οποίο φθάνουν.
7. Νομικές και οικονομικές επιπτώσεις
Σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε. για τα οργανωμένα ταξίδια και τα δικαιώματα των καταναλωτών (EU Package Travel Directive and the EU Consumer Rights Directive), οι εταιρείες κρουαζιέρας έχουν την υποχρέωση να ενημερώνουν τους επιβάτες τους για όλους τους σχετικούς φόρους και τέλη κατά την αγορά του εισιτηρίου κρουαζιέρας. Εάν αυτό το νέο τέλος κρουαζιέρας εφαρμοστεί από το επόμενο έτος (2025), οι εταιρείες θα έχουν οικονομικές επιπτώσεις. Πρέπει να σημειωθεί ότι οι εταιρείες κρουαζιέρας αναγκάστηκαν ήδη αυτό το καλοκαίρι να απορροφήσουν την αύξηση του τέλους ISPS από €1 σε €2,5 στην Ελλάδα, η οποία επιβλήθηκε χωρίς προειδοποίηση και άμεση ισχύ στις 10 Ιουνίου».
#Μητσοτάκη #CLIA #κρουαζιέρα #βιώσιμη_ανάπτυξη- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Σε αυτές τις 10 χώρες ο σκύλος είναι -κυριολεκτικά- ο καλύτερος φίλος του ανθρώπου
- Σουβλάκι: «Φωτιά» οι τιμές στο τυλιχτό – Σε ποιες περιοχές ξεπερνά τα 5 ευρώ
- Η BMW ανακαλεί σχεδόν 700.000 αυτοκίνητα λόγω κινδύνου πυρκαγιάς
- Κ. Χατζηδάκης στο CNBC: Δημοσιονομική υπευθυνότητα το μήνυμά μας στις αγορές
- Από ρούχα μέχρι γλυκαντικά, αυτά είναι 10 παράξενα αντικείμενα που θρυλικοί celebrities πήραν στον… τάφο τους
- Επαναπατρισμός αρχιτεκτονικού μέλους μεσοβυζαντινών χρόνων από το Μάιντς της Γερμανίας
- Αποζημιώσεις ΕΛΓΑ και όχι deminimis για το καλαμπόκι ζητούν σε Καβάλα, Δράμα, Σέρρες
- Ποιοι δικαιούνται Voucher ύψους 800 ευρώ για τα παιδιά τους;
- Χαλκός: Η ζήτηση στην Κίνα θα κορυφωθεί μέχρι το 2030
- Η Εθνική Ασφαλιστική στηρίζει το Νοσοκομείο Παίδων «Η Αγία Σοφία»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- «Πάρε-δώσε» Κιμ-Πούτιν: Τα ανταλλάγματα για τους στρατιώτες στη Ρωσία
- ΠΑΣΟΚ προς κυβέρνηση: Θα ασχοληθείτε με το χάος στη Ρόδο;
- Δυνατότητα αλλαγής παρόχου ενέργειας μέσω του Gov.gr Wallet
- Χατζηδάκης στο CNBC: Στέλνουμε μήνυμα δημοσιονομικής υπευθυνότητας στις αγορές
- «Εμπόδια» στα μέσα μεταφοράς: «Κατειλημμένες» λεωφορειολωρίδες και ελλείψεις προσωπικού
- Βοσνία: 14χρονος εισέβαλε σε αστυνομικό τμήμα και σκότωσε αστυνομικό
- Μητσοτάκης: Συνάντηση με εκπροσώπους εταιρειών κρουαζιέρας-Ζητήματα βιώσιμης ανάπτυξης στο επίκεντρο
- Σε αναζήτηση κατεύθυνσης οι ευρωαγορές-«Βουτιά» για την μετοχή της Mercedes
- Εκπτώσεις σε ακτοπλοϊκά-αεροπορικά εισιτήρια για μετάβαση αναπληρωτών καθηγητών
- Τελευταία Νέα Reporter
- Συνάντηση Μητσοτάκη-CLIA με... φόντο το τέλος κρουαζιέρας
- Στίγκλιτς: «Καμπανάκι» για τα ανεξέλεγκτα μονοπώλια στις μεγάλες τεχνολογικές εταιρείες
- Ετήσια αύξηση 5,5% στις τιμές υλικών νέων κτιρίων κατοικιών
- «Πάρε-δώσε» Κιμ-Πούτιν: Τα ανταλλάγματα για τους στρατιώτες στη Ρωσία
- Χατζηδάκης στο CNBC: Στέλνουμε μήνυμα δημοσιονομικής υπευθυνότητας στις αγορές
- ΠΑΣΟΚ προς κυβέρνηση: Θα ασχοληθείτε με το χάος στη Ρόδο;
- Δυνατότητα αλλαγής παρόχου ενέργειας μέσω του Gov.gr Wallet
- Σε αναζήτηση κατεύθυνσης οι ευρωαγορές-«Βουτιά» για την μετοχή της Mercedes
- Βοσνία: 14χρονος εισέβαλε σε αστυνομικό τμήμα και σκότωσε αστυνομικό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΟΔΔΗΧ: Νέα δημοπρασία για έντοκα γραμμάτια ύψους 500 εκατ. ευρώ και τρίμηνης διάρκειας
- Φόρος εισοδήματος και ΦΠΑ εκτόξευσαν τα έσοδα του προϋπολογισμού
- Greece ranks third in terms of deposits in foreign banks
- Ερντογάν κατά ΗΠΑ: Χρησιμοποιούν τρομοκρατικές οργανώσεις για την ασφάλεια του Ισραήλ
- Ισπανία: Σε 37 εκατ. εκατόλιτρα η συγκομιδή σταφυλιών
- Βουλή: Διαβίβαση ποινικών δικογραφιών κατά νυν και πρώην μελών κυβερνήσεων ανακοίνωσε ο Αθ. Μπούρας
- Συνεδριάζει η ΠΝΟ, πραγματοποιήθηκε η συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 2,9% στις τιμές κατασκευής νέων κατοικιών
- Η Entersoft εξαγόρασε το 60% της INTELIQUA