Τελεσίγραφο ταξιτζήδων: Πάρτε μέτρα, αλλιώς έρχονται αυξήσεις στην ταρίφα
SOS εκπέμπει ο κλάδος των ταξί, ο οποίος ζητά άμεση οικονομική ενίσχυση προκειμένου να μην αυξηθούν τα κόμιστρα και η ταρίφα.
Η «εκτόξευση» του κόστους στην ενέργεια και οι διαρκώς αυξανόμενες τιμές στα καύσιμα έχουν οδηγήσει τους οδηγούς των ταξί να υποβάλουν υπόμνημα στο υπουργείο Μεταφορών, με το οποίο ζητούν να παρθούν μέτρα.
Ακολουθεί η σχετική επιστολή του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής
Κύριε Υφυπουργέ
Όπως γνωρίζετε οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου βρίσκονται στο υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας δεκαετίας και ανεβαίνουν ακόμη περισσότερο εν μέσω της συνεχιζόμενης αστάθειας και των κυρώσεων που σχετίζονται με τον πόλεμο της Ουκρανίας. Για τον κλάδο των ταξί αυτό το ράλι τιμών αποτελεί κίνδυνο για την βιωσιμότητά του. Μετά από δύο χρόνια υπολειτουργίας λόγω της υγειονομικής κρίσης, το ταξί βρίσκεται προ των πυλών της χρεωκοπίας. Το πιο εύκολο για μας θα ήταν να απαιτήσουμε αναπροσαρμογή κομίστρου που θα μετακυλήσει την αύξηση στο κόστος λειτουργίας μας στους χρήστες των ταξί. Όμως θα ήταν πέρα για πέρα άδικο. Η πρότασή μας για την αντιμετώπιση της ενεργειακής – οικονομικής κρίσης δεν μπορεί να είναι αντικοινωνική. Εσείς ως κυβέρνηση πρέπει να δώσετε τη λύση και όχι η ελληνική κοινωνία.
Ζητάμε λοιπόν:
Άμεση οικονομική ενίσχυση 300 ευρώ ανά όχημα/μήνα για όσο διάστημα διαρκεί η ενεργειακή κρίση.Μείωση του ΦΠΑ στα καύσιμα από 24% στο 13% για όσο διαρκεί η ενεργειακή κρίση. Η τιμή των καυσίμων στην Ελλάδα επιβαρύνεται με έναν από τους υψηλότερους συντελεστές ΦΠΑ σε επίπεδο Ε.Ε..Μείωση του ΕΦΚ από 0,7 ευρώ/λίτρο στο 0,5 ευρώ/λίτρο. Πολλές χώρες (Γαλλία, Ολλανδία, Ιταλία, Κύπρος κ.λ.π.) έχουν προχωρήσει σε αυτό το μέτρο για να συγκρατήσουν την άνοδο τιμής των καυσίμων. Η χώρα μας έχει έναν από τους υψηλότερους συντελεστές ΕΦΚ (0,7 ευρώ/λίτρο) όταν ο μέσος όρος μεταξύ των χωρών της Ένωσης είναι στα 0,56 ευρώ/λίτρο.Αν η κυβέρνηση για τους δικούς της λόγους απορρίπτει αυτή την πρόταση και επιθυμεί να μετακυλήσει το κόστος της κρίσης στους καταναλωτές, τότε θα πρέπει να προχωρήσει σε μια γενναία αύξηση του κομίστρου αν θέλει να διατηρήσει ζωντανή μια δημόσια υπηρεσία κι ένα κοινωνικό αγαθό όπως είναι η μεταφορά επιβατών.Για να είναι αναστρέψιμη η τραγική οικονομική κατάσταση του κλάδου μας, το τιμολόγιο του ταξί πρέπει να διαμορφωθεί ως εξής:
Πτώση σημαίας - 2,50 ευρώ
Τιμολόγιο Νο 1 - 0,82 ευρώ
Τιμολόγιο Νο 2 - 1,19 ευρώ
Χρονοχρέωση/ώρα - 15,00 ευρώ
Ελάχιστη Διαδρομή - 4,00 ευρώ
Από & Προς Αεροδρόμιο - 4,00 ευρώ
Από Λιμάνια – Σταθμούς -1,50 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο (1) - 40,00 ευρώ
Αεροδρόμιο – Κέντρο (2) - 55,00 ευρώ
Στην πρόσφατη συνάντηση που είχαμε στο υπουργείο Μεταφορών, σας εκθέσαμε αναλυτικά τις θέσεις του Συνδικάτου μας για τα μεγάλα ζητήματα που αφορούν τον κλάδο μας. Ειδικότερα :
Για την ηλεκτροκίνηση. Η ευρεία χρήση του ως όχημα ταξί, στην παρούσα φάση είναι άκρως απαγορευτική. Αφενός μεν το υψηλό κόστος αγοράς (παρά την υψηλή επιδότηση) και αφετέρου η περιορισμένη επάρκεια της μπαταρίας το καθιστούν ασύμφορο για τον επαγγελματία αυτοκινητιστή. Ως εκ τούτου θεωρούμε ότι θα πρέπει να γίνει αναπροσαρμογή των στόχων της κυβέρνησης που θέλει από το 2025 όλα τα νέα αυτοκίνητα που θα ταξινομούνται ως ταξί να μην έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης (diesel, υγραέριο, φυσικό αέριο, βενζίνη).
Για επταθέσια-εννιαθέσια ταξί : Το ΣΑΤΑ έχει ζητήσει την εκπόνηση ειδικής μελέτης για αυτή την κατηγορία ταξί και την αναγκαιότητα της στην περιοχή της Αττικής (απαραίτητη προϋπόθεση η πάταξη της υποκλοπής έργου από Ε.Ι.Χ) . Πολύ σύντομα θα σας καταθέσουμε τις θέσεις μας με γνώμονα το συμφέρον των επαγγελματιών ταξί και του επιβατικού κοινού. Ως εκ τούτου σας ζητάμε να μην προχωρήσετε σε κάποια νομοθετική ρύθμιση γι αυτό το ζήτημα τουλάχιστον για την Περιφέρεια Αττικής πριν την κατάθεση των θέσεών μας.
Για το Ν.4530 : O συγκεκριμένος νόμος έχει γίνει απόλυτα αποδεκτός από το σύνολο των ταξιτζήδων όλης της χώρας. Είμαστε βέβαιοι ότι μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερος με τις απαραίτητες βελτιώσεις. Η ελάχιστη μίσθωση και η ελάχιστη χρέωση στις μισθώσεις των Ε.Ι.Χ πρέπει να ανταποκρίνονται στο πνεύμα του νόμου και όχι να χρησιμοποιούνται για την διευκόλυνση του μεταφορικού τους έργου που στην ουσία υποκλέπτουν από τα ταξί. Η χρήση τέτοιων υπηρεσιών δεν πρέπει να γίνεται με τρόπο ανταγωνιστικό προς το ταξί, αλλά στοχευμένα (με χρήση GPS για παράδειγμα, που θα αποδεικνύει αφετηρία, προορισμό, απόσταση κ.λ.π) για την εξυπηρέτηση των μεταφορικών αναγκών της τουριστικής βιομηχανίας.
Αντικατάσταση αυτοκινήτων: Μετά από δύο χρόνια πανδημίας και με μηδενική οικονομική ευχέρεια, ο επαγγελματίας αυτοκινητιστής είναι αδύνατο να προχωρήσει σε αντικατάσταση αυτοκινήτου νωρίτερα από την ημερομηνία που ορίζει ο νόμος. Εδώ χρειάζεται την στήριξη της Πολιτείας με την καθιέρωση μιας επιδότησης για την αγορά αυτοκινήτου ανεξαρτήτως αν κινείται με πετρέλαιο, φυσικό αέριο ή υγραέριο. Παράλληλα είναι δίκαιο να δοθεί ένας χρόνος παράτασης σε όσα αυτοκίνητα λήγουν στο τέλος του 2022 και δεν έχουν πάρει μέχρι τώρα άλλη παράταση.
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝυπόμνηματαξίΟικονομική ενίσχυσηκόμιστρα- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- ΕΦΚΑ: Χωρίς ασφαλιστική ικανότητα από 1η Ιουνίου οι ασφαλισμένοι με αρύθμιστες οφειλές
- Μην αγοράζετε ρωσικό αέριο με ρούβλια, λέει η Κομισιόν στις εταιρείες ενέργειας
- «Έπεσε» η Μαριούπολη. Οι υπερασπιστές του Αζοφστάλ παραδόθηκαν στις ρωσικές δυνάμεις
- Προπονητής της χρονιάς στη Σκωτία ο Ποστέκογλου
- Ιωάννινα: Έντονη χαλαζόπτωση και πλημμύρες στην πόλη
- Emirates: Αναζητά προσωπικό στην Ελλάδα
- Τα ταξί εκπέμπουν SOS, ζητούν άμεση οικονομική ενίσχυση, αλλιώς αυξήσεις στα κόμιστρα
- Εμπειρία Ελαφόνησος! Τόπος, γαστρονομία, πολιτισμός σε ένα γεγονός υψηλού επιπέδου
- Γερμανίδα ΥΠΑΜ: "Να ληφθούν υπ' όψιν τα τουρκικά επιχειρήματα για το ΝΑΤΟ"
- Alpha Bank: Τι αλλάζει στον ενεργειακό χάρτη της Ελλάδας
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Τελεσίγραφο ταξιτζήδων: Πάρτε μέτρα, αλλιώς έρχονται αυξήσεις στην ταρίφα
- Διασπορά κρουσμάτων: 3.319 στην Αττική, 505 στη Θεσσαλονίκη
- Πούτιν: Οικονομική «αυτοκτονία» η ενεργειακή πολιτική της ΕΕ
- Σε υψηλό επτά εβδομάδων το πετρέλαιο- Ανεβαίνει το φυσικό αέριο
- Σεισμός στο Αρκαλοχώρι: Ξεπερνά τα €270 εκατ. η δημοσιονομική επίπτωση
- Αντιπυρική περίοδος: Νέος στρατηγικός σχεδιασμός- Ολική αναδιάρθρωση του μηχανισμού
- «Έπεσε» η Μαριούπολη: Παραδόθηκαν οι υπερασπιστές του Αζοφστάλ
- Κεραμέως: Στόχος μας η εξαγωγή, αλλά και έλξη άριστων επιστημόνων
- e-ΕΦΚΑ: Ειδική πλατφόρμα για άμεση απόδοση ασφαλιστικής ικανότητας από 1/6
- Κορονοϊός-Ελλάδα: 21 θάνατοι και 6.252 νέα κρούσματα- 167 διασωληνωμένοι

- Τελευταία Νέα Reporter
- Τελεσίγραφο ταξιτζήδων: Πάρτε μέτρα, αλλιώς έρχονται αυξήσεις στην ταρίφα
- Αντιπυρική περίοδος: Νέος στρατηγικός σχεδιασμός- Ολική αναδιάρθρωση του μηχανισμού
- Σε υψηλό επτά εβδομάδων το πετρέλαιο- Ανεβαίνει το φυσικό αέριο
- ΗΠΑ: Ανθεκτικές στον πληθωρισμό οι λιανικές πωλήσεις- Αύξηση τον Απρίλιο
- e-ΕΦΚΑ: Ειδική πλατφόρμα για άμεση απόδοση ασφαλιστικής ικανότητας από 1/6
- Διασπορά κρουσμάτων: 3.319 στην Αττική, 505 στη Θεσσαλονίκη
- «Έπεσε» η Μαριούπολη: Παραδόθηκαν οι υπερασπιστές του Αζοφστάλ
- Πούτιν: Οικονομική «αυτοκτονία» η ενεργειακή πολιτική της ΕΕ
- Κορονοϊός-Ελλάδα: 21 θάνατοι και 6.252 νέα κρούσματα- 167 διασωληνωμένοι
- Φινλανδία: Το Κοινοβούλιο ενέκρινε... πανηγυρικά το αίτημα ένταξης στο ΝΑΤΟ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- e-ΕΦΚΑ: Λήγει 31 Μαΐου η παράταση ασφαλιστικής ικανότητας
- ΔΕΠΑ Εμπορίας: Συγχαρητήρια στον Δήμο Κοζάνης για την ένταξή του στις «100 κλιματικά ουδέτερες πόλεις έως το 2030» της Ε.Ε.
- Πούτιν: Είναι αδύνατο για μερικές ευρωπαϊκές χώρες να απεξαρτηθούν από το ρωσικό πετρέλαιο
- Χαμόγελο του Παιδιού: «Κανείς δεν κλείνει» απαντά το υπουργείο Εργασίας
- Emirates: Αναζητά προσωπικό στην Ελλάδα
- Γερμανίδα ΥΠΕΞ: Σύντομα η ένταξη Φινλανδίας και Σουηδίας στο ΝΑΤΟ παρά τις τουρκικές επιφυλάξεις
- Τζόνσον: Δεν είναι πιθανός ένας εμπορικός πόλεμος με την ΕΕ
- Γεωγραφική κατανομή: 3.319 κρούσματα στην Αττική
- Φινλανδία: Με συντριπτική πλειοψηφία εγκρίθηκε η αίτηση ένταξης στο ΝΑΤΟ
- Wall Street: Άνοδος στο ξεκίνημα με το βλέμμα στις δηλώσεις Πάουελ