Τέλος το «φρένο» χρέους για τη Γερμανία
Το σχέδιο για τη μεταρρύθμιση των κανόνων δανεισμού της χώρας και ένα ταμείο 500 δισεκατομμυρίων ευρώ για την ανανέωση των υποδομών της και την αναζωογόνηση της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης, ενέκρινε η άνω βουλή της Γερμανίας την Παρασκευή 21 Μαρτίου.
Η συνταγματική τροποποίηση για τη χαλάρωση του λεγόμενου φρένου χρέους επιτρέπει, επίσης, de facto απεριόριστες δαπάνες για την άμυνα και την ασφάλεια.
Η άνω βουλή του κοινοβουλίου, η οποία εκπροσωπεί
Όπως αναφέρει η DW, το σχέδιο πέρασε από το γερμανικό κοινοβούλιο, την Μπούντεσταγκ, αφού υποσχέθηκαν στους Πράσινους ότι θα συμπεριληφθούν 100 δισεκατομμύρια ευρώ (109 δισεκατομμύρια δολάρια) σε επενδύσεις για το κλίμα.
Το νομοσχέδιο πέρασε με 53 ψήφους υπέρ, περισσότερες από την απαιτούμενη πλειοψηφία των δύο τρίτων των 46 και ανοίγει το δρόμο στον πρόεδρο Φρανκ-Βάλτερ Σταϊνμάγερ να το υπογράψει και να το υποβάλει για δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Η ψηφοφορία αυτή ήταν το τελευταίο σημαντικό εμπόδιο που έπρεπε να ξεπεραστεί, τερματίζοντας δεκαετίες δημοσιονομικού συντηρητισμού στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης.
#ΦΡΕΝΟ_ΧΡΕΟΥΣ #Γερμανία #αμυντικές_δαπάνες- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Τέλος το «φρένο» χρέους για τη Γερμανία
- Απειλές στην Αντελίνα Βαρθακούρη για να μην εμφανιστεί στην τηλεόραση- Η καταγγελία του Γιώργου Λιάγκα
- Alpha Bank: Συγχρηματοδοτεί την ανέγερση σύγχρονων σχολικών κτηριακών εγκαταστάσεων
- Η Carlsberg επιστρέφει ως χορηγός των εθνικών διοργανώσεων της UEFA
- Ο Τσίπρας θέλει ενεργή ανάμειξη της Ελλάδας στην επόμενη μέρα της Ουκρανίας
- Νέα υπηρεσία πιστοποίησης ηλεκτρικών εγκαταστάσεων από τη ΔΕΗ
- Αλυσίδα ζωής – Δωρεά οργάνων 46χρονου που κατέληξε από εγκεφαλικό ανεύρυσμα
- Το νέο ηλεκτρικό Lexus RZ θα διαθέτει steer-by-wire
- Γιατί αναβλήθηκε η δίκη Λιγνάδη- Ποιος δικηγόρος τον ανέλαβε μετά τον θάνατο του Κούγια
- ΗΣΑΠ – τραμ: Ληστρικές επιδρομές από συμμορία – Βίντεο με τη δράση τους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Τέλος το «φρένο» χρέους για τη Γερμανία
- Alpha Bank: Συγχρηματοδοτεί την ανέγερση σύγχρονων σχολικών κτηριακών εγκαταστάσεων
- Χρηματιστήριο: Ο τζίρος και το... παράδοξο των insiders
- ΣΚΡΑΤΣ: Έπαθλα από 1.000 έως 100.000 ευρώ για 50 νικητές της 2ης Ευκαιρίας
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση του Ελληνικού εμπορικού στόλου κατά 1% τον Ιανουάριο
- ΟΗΕ: Με ρυθμούς ρεκόρ μειώνεται η μάζα των παγετώνων
- FT: Το σχέδιο για ένα... βιώσιμο ΝΑΤΟ χωρίς τις ΗΠΑ
- Η πυρκαγιά στο Χίθροου «καίει» τις ευρωαγορές
- UBS:Η πραγματική εικόνα των δασμών Τραμπ κι η επίδρασή τους
- Θεοδωράκης, Ερατοσθένης και Takis στο Νομισματικό Πρόγραμμα 2025

- Τελευταία Νέα Reporter
- Τέλος το «φρένο» χρέους για τη Γερμανία
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση του Ελληνικού εμπορικού στόλου κατά 1% τον Ιανουάριο
- Θεοδωράκης, Ερατοσθένης και Takis στο Νομισματικό Πρόγραμμα 2025
- Η πυρκαγιά στο Χίθροου «καίει» τις ευρωαγορές
- UBS:Η πραγματική εικόνα των δασμών Τραμπ κι η επίδρασή τους
- Alpha Bank: Συγχρηματοδοτεί την ανέγερση σύγχρονων σχολικών κτηριακών εγκαταστάσεων
- ΔΑΑ: Η «Ώρα της Γης» στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών
- ΟΔΔΗΧ: Νέα δημοπρασία εντόκων γραμματίων εξάμηνης διάρκειας στις 26/3
- Συνάντηση ΕΕΚΦΝ με Τζιτζικώστα: Επί τάπητος το ζήτημα των ρύπων
- Χαρίτσης-Συνάντηση με Γεραπετρίτη: Έντονες γεωπολιτικές ανακατατάξεις, ανησυχητικές εξελίξεις
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 45,9% στα αργούντα πλοία τον Δεκέμβριο
- KPMG: 28ο HR Symposium: Η νέα εποχή του HR μόλις ξεκίνησε
- Επετειακό λεύκωμα – «Πανόραμα της Φαρμακευτικής Ιστορίας: Μια ιστορική αναδρομή από την Aρχαιότητα έως σήμερα»
- Όμιλος ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ:Αύξηση +24,7% της παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ
- Ένας θάνατος χαρίζει έξι ζωές – Δωρεά οργάνων 46χρονου που κατέληξε από εγκεφαλικό ανεύρυσμα
- Μονάδα Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF): Οριστικός Ανάδοχος για το στέγαστρο σε Κεντρικό Στάδιο και Ποδηλατοδρόμιο του Ολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου στο ΟΑΚΑ
- Πέθανε ο δημοσιογράφος Λάμπης Τσιριγωτάκης
- Παγκόσμιοι Χειμερινοί Αγώνες Special Olympics: Σημαντικές διακρίσεις για τους έλληνες αθλητές
- Νέες διαδηλώσεις στην Τουρκία για τη σύλληψή του Εκρέμ Ιμάμογλου
- Μπορεί ο σιδηρόδρομος να εκσυγχρονιστεί;