Τι αλλάζει στο δακτύλιο της Αθήνας;
Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ (1221 Β/30-3-2021) η τροποποίηση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) για τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας οχημάτων στον δακτύλιο της Αθήνας, με την οποία οι προϋποθέσεις εισόδου στον «πράσινο» δακτύλιο εναρμονίζονται με την εφαρμογή του νέου παγκόσμιου προτύπου μέτρησης εκπομπών CO2 που ισχύει από 1/1/2021.
Η τροποποιημένη ΚΥΑ υπογράφεται από τους Υπουργούς Περιβάλλοντος
Οι νέες προβλέψεις διασφαλίζουν την ίση μεταχείριση εισόδου στον «πράσινο» δακτύλιο της Αθήνας των επιβατικών οχημάτων που ταξινομούνται μετά την 1/1/2021 με αυτά που έχουν ταξινομηθεί έως 31/12/2020, ως προς τις εκπομπές ρύπων. Στην τροποποιημένη ΚΥΑ καθορίζεται το όριο εισόδου για τα επιβατικά οχήματα που από 1/1/2021 έχουν ταξινομηθεί σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων WLTP (Worldwide Light Test Procedure) στα 175 grCO2/km, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλεται το ισχύον όριο εισόδου για τα οχήματα που είχαν ταξινομηθεί ως και τις 31/12/2020, δηλαδή τα 140 grCO2/km, όπως αυτό είχε καθοριστεί βάσει του Νέου Ευρωπαϊκού Κύκλου Οδήγησης NEDC (New European Driving Cycle).
Ειδικότερα, στον δακτύλιο επιτρέπεται η ελεύθερη κυκλοφορία χωρίς κανέναν περιορισμό:
Α) των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων και των οχημάτων που πληρούν εκ κατασκευής τις διατάξεις του Κανονισμού 715/2007 (Euro 5 και Euro 6) ή μεταγενέστερου, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km (τιμή συνδυασμένου κύκλου, σύμφωνα με το NEDC), ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο), αν έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ε.Ε. ως και την 31/12/2020.
Β) των ηλεκτρικών υβριδικών οχημάτων και των οχημάτων που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και είναι τεχνολογίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km (τιμή συνδυασμένου ή σταθμισμένη συνδυασμένου κύκλου, αν πρόκειται για υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα εξωτερικής φόρτισης, ή συνδυασμένου κύκλου του αερίου καυσίμου για αυτοκίνητα δύο καυσίμων Bi-fuel, σύμφωνα με το NEDC), αν έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της Ε.Ε. ως και την 31/12/2020.
Γ) των οχημάτων τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά σε κράτος-μέλος της ΕΕ από την 01/01/2021 και εφεξής, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 175 g/km (τιμή συνδυασμένου κύκλου ή σταθμισμένου, αν πρόκειται για υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα εξωτερικής φόρτισης ή του αερίου καυσίμου για αυτοκίνητα διπλού καυσίμου Bi-fuel, σύμφωνα με την Παγκοσμίως Εναρμονισμένη Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων WLTP.
Η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, δήλωσε σχετικά: «Η στροφή στις “πράσινες” μετακινήσεις κρατά το κλειδί για πιο βιώσιμες πόλεις. Η Ελλάδα κάνει αποφασιστικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση, εναρμονιζόμενη με τις πλέον σύγχρονες διεθνείς πρακτικές ως προς τις εκπομπές ρύπων. Με την υιοθέτηση του διεθνούς προτύπου WLTP, τα «καθαρά» ηλεκτρικά οχήματα, ανεξαρτήτως αν είναι αμιγώς ηλεκτρικά ή ηλεκτρικά με εξωτερική φόρτιση, εισέρχονται ελεύθερα στον πράσινο δακτύλιο της Αθήνας, δίνοντας το σήμα ότι προχωρούμε σταθερά και με συνεκτικό σχεδιασμό προς λιγότερο ρυπογόνες μετακινήσεις».
Αθήναδακτύλιοςαυτοκίνηταπεριβάλλον- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η AstraZeneca «στοιχειώνει» τις χώρες που απέφυγαν τα ακριβά εμβόλια
- Ποιοι οδηγοί θα μπαίνουν στον «πράσινο» δακτύλιο ελεύθερα χωρίς πρόστιμα
- Ηelena Helmersson (H&M): Η δύσκολη χρονιά της CEO της σουηδικής αλυσίδας ένδυσης
- Επέλεξε την Εθνική Αλβανίας ο Μιτάι
- Euroxx: Τι μας έδειξαν τα αποτελέσματα των ελληνικών τραπεζών - Σε πλήρη εξέλιξη ο μετασχηματισμός του κλάδου
- Πόσες επιχειρήσεις δικαιούνται δανεισμό μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης
- Ο Αντώνης Οικονομίδης στην ομάδα του SPORT 24
- Σταϊκούρας: Δεν υπήρχε εναλλακτική αντί της αύξησης κεφαλαίου της Πειραιώς
- Ακίνητα: Μεταβιβάσεις με 2 μόνο πιστοποιητικά – Mείωση του χρόνου αναμονής
- Άγριες Μέλισσες: Προ των ευθυνών τους οι αδερφές Σταμίρη - Νέο δράμα περιμένει τους Σεβαστούς
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Reporter
- Σαρηγιάννης: Μέχρι και 5.000 κρούσματα με ανοιχτό λιανεμπόριο
- Profile: Σχεδιάζει εξαγορά εταιρίας στο κλάδο των τραπεζικών προϊόντων
- Ενστάσεις για το μέρισμα του Σχεδίου Ανάκαμψης σε τουρισμό, ακτοπλοΐα
- Νέο «καμπανάκι« από τα λύματα για τη Θεσσαλονίκη
- ΣΒΑΠ: Το σχέδιο ανάκαμψης η καλύτερη απάντηση στις βιομηχανικές αναζητήσεις
- Covid-19: Αυτές είναι οι πιο συνηθισμένες παρενέργειες των εμβολίων
- Επιστρέφουν τα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα με πολλά μεγάλα παιχνίδια
- Σταϊκούρας: Δεν υπήρχε άλλη εναλλακτική για την Πειραιώς
- Τι αλλάζει στο δακτύλιο της Αθήνας;
- O Fulvio Siotto νέος Διευθύνων Σύμβουλος της ZeniΘ
- Τελευταία Νέα Reporter
- Τι αλλάζει στο δακτύλιο της Αθήνας;
- ΣΒΑΠ: Το σχέδιο ανάκαμψης η καλύτερη απάντηση στις βιομηχανικές αναζητήσεις
- Σταϊκούρας: Δεν υπήρχε άλλη εναλλακτική για την Πειραιώς
- Ενστάσεις για το μέρισμα του Σχεδίου Ανάκαμψης σε τουρισμό, ακτοπλοΐα
- Πρώτη «αχτίδα φωτός» για την ελληνική μεταποίηση
- Σαρηγιάννης: Μέχρι και 5.000 κρούσματα με ανοιχτό λιανεμπόριο
- Ευρωαγορές: Με κέρδη εισέρχονται στο β' τρίμηνο
- O Fulvio Siotto νέος Διευθύνων Σύμβουλος της ZeniΘ
- Profile: Σχεδιάζει εξαγορά εταιρίας στο κλάδο των τραπεζικών προϊόντων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Self Test - Οικιακά τεστ: Δείτε πώς θα τα κάνουμε μόνοι μας
- Αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ συναντήθηκε με αμυγδαλοπαραγωγούς
- Μarfin: Παραίτηση Μέλους του Διοικητικού συμβουλίου
- Μια αιώνια μπαταρία από πολύτιμους λίθους
- Έρευνα: Μόνο ένας στους πέντε Βρετανούς με συμπτώματα Covid θα έκανε τεστ
- Alpha Bank: Πού οφείλεται η αύξηση των τραπεζικών καταθέσεων
- Ο Alexandre de Juniac παρέδωσε το «πηδάλιο» της IATA στον Willie Walsh
- TP – Link: Κάμερες εσωτερικού και εξωτερικού χώρου του brand Tapo για 24ωρη παρακολούθηση χώρων
- Ο Αντώνης Οικονομίδης στην ομάδα του SPORT 24
- Τζανάκης: Από 10 Απριλίου η αποκλιμάκωση στα κρούσματα - Θα είναι αργή και βασανιστική