Το 1% του παγκόσμιου πληθυσμού ευθύνεται για το 50% των ρύπων
Σύμφωνα με έρευνα Σουηδών επιστημόνων, με στοιχεία του 2018, το 1% του παγκόσμιου πληθυσμού ευθύνεται για το 50% των ρύπων του κλάδου των αεροπορικών μεταφορών. Η πολιτική αεροπορία εκπέμπει 1 δισ. τόνους διοξειδίου του άνθρακα ετησίως και το γεγονός ότι δεν πληρώνει φόρο άνθρακα για τις εκπομπές αυτές εξοικονομεί στις εταιρείες 100 δισ. δολάρια ετησίως.
Οι πτήσεις είναι προνόμιο μόλις του 11% του παγκόσμιου πληθυσμού, ενώ οι διεθνείς πτήσεις, προνόμιο του 4% του παγκόσμιου πληθυσμού. Η χώρα με το μεγαλύτερο αποτύπωμα ρύπων προερχόμενων από τις αερομεταφορές είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες,
Οι ανατροπές που έχουν σημειωθεί στον κλάδο το 2020 είναι τεράστιες, καθώς ο κορωνοϊός θα οδηγήσει τη χρονιά να κλείσει με 50% μικρότερη επιβατική κίνηση από πέρυσι. Αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται ένα βήμα πριν από την πτώχευση και το ερώτημα είναι αν οι κυβερνήσεις θα εκμεταλλευθούν την ευκαιρία αυτή ώστε να θέσουν όρους περιβαλλοντικής βιωσιμότητας στα πακέτα διάσωσης των αεροπορικών εταιρειών. Η γαλλική κυβέρνηση έκανε ένα τέτοιο βήμα, ζητώντας από την Air France να καταργήσει κάποιες πτήσεις εσωτερικού, προκειμένου να εισπράξει την κρατική βοήθεια των 7 δισ. ευρώ. Η γαλλική κυβέρνηση επιδιώκει με αυτόν τον τρόπο να στρέψει το επιβατικό κοινό στα τρένα υπερυψηλής ταχύτητας, που εκπέμπουν πολύ λιγότερους ρύπους από τα αεροπλάνα, με παρόμοιους χρόνους ταξιδιού.
Οι αεροπορικές εταιρείες θεωρούν ότι η επιβατική κίνηση θα επιστρέψει στα προηγούμενα επίπεδα το 2024 και θα συνεχίσει να αυξάνεται στο εξής. Οι ρύποι της αεροπλοΐας είναι μικρό μέρος του συνολικού προβλήματος των ανθρωπογενών ρύπων που προκαλούν την αποσταθεροποίηση του κλίματος, αλλά μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν απαντήσεις για τη μείωσή τους. Κάποιες εταιρείες δοκιμάζουν ηλεκτροκίνητα μοντέλα, τα οποία όμως θα μπορούσαν να λειτουργήσουν μόνο σε σύντομες πτήσεις, για τις οποίες συχνά η εναλλακτική παραμένει ο σιδηρόδρομος.
«Αν θέλουμε να αντιμετωπίσουμε την κλιματική αλλαγή και να ανασχεδιάσουμε την αεροπλοΐα, πρέπει να ξεκινήσουμε από την κορυφή, καθώς μια χούφτα άνθρωποι συνεισφέρουν σε μεγάλο βαθμό στο πρόβλημα», είπε ο επικεφαλής της ομάδας μελετητών στο πανεπιστήμιο Λινέους της Σουηδίας, Στέφαν Γκέσλινγκ. «Πρέπει να δούμε την κρίση ως ευκαιρία για να ξανασχεδιάσουμε τις μεταφορές».
«Τα οφέλη της αεροπλοΐας κατανέμονται πιο άνισα από οποιαδήποτε άλλη πηγή ρύπων», είπε ο Νταν Ράδερφορντ του Διεθνούς Συμβουλίου Καθαρών Μετακινήσεων. Μία από τις σκέψεις είναι η επιβολή τέλους για όσους πετούν συχνά. Στην κατηγορία αυτή ανήκουν όσοι κάνουν τρεις υπερατλαντικές πτήσεις ετησίως ή μία συντομότερη κάθε μήνα ή κάποιον συνδυασμό των δύο.
Πηγή: Εφημερίδα «Καθημερινή»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- H Black Friday, ο ταξιτζής και η ΔΕΗ
- Κατάργηση της πρόωρης συνταξιοδότησης – Αλλαγές στον υπολογισμό της επικουρικής σύνταξης
- Σενεγάλη: Άλυτο το μυστήριο με την δερματοπάθεια που «χτύπησε» τους ψαράδες
- Γιατί συναντήθηκαν μυστικά και τι συζήτησαν Νετανιάχου και πρίγκιπας Σαλμάν της Σαουδικής Αραβίας
- Ζήνα Μαυροειδή (e-fresh.gr): «Ζούμε στιγμές… Μαρτίου – Εκτοξεύθηκε η ζήτηση λόγω Black Friday
- Champions League: Μπαρτσελόνα και Τσέλσι ακολούθησαν τις Τσέλσι και Σεβίλη στους «16»
- Μείωση ενοικίου 40% για τον Νοέμβριο - Δημοσιεύθηκε η απόφαση με τους ΚΑΔ
- Motor Oil: Κύκλος εργασιών 4,47 δισ. στο εννεάμηνο 2020
- Πώς οι πεταλούδες μαρτυρούν την ποιότητα του πρασίνου της Θεσσαλονίκης (φωτο)
- Κτηνωδία στην Κρήτη: Άνδρας εκτέλεσε εν ψυχρώ σκύλο στο Ηράκλειο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Green agenda
- Πώς οι πεταλούδες μαρτυρούν την ποιότητα του πρασίνου της Θεσσαλονίκης (φωτο)
- Κτηνωδία στην Κρήτη: Άνδρας εκτέλεσε εν ψυχρώ σκύλο στο Ηράκλειο
- Το 1% του παγκόσμιου πληθυσμού ευθύνεται για το 50% των ρύπων
- Παρά τα lockdown λόγω κορωνοϊού, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα αυξάνονται
- «Εξοικονομώ-Αυτονομώ»: Μετατέθηκε για Ιανουάριο το άνοιγμα της πλατφόρμας για τη Θεσσαλία
- Τελευταία Νέα Green agenda
- Το 1% του παγκόσμιου πληθυσμού ευθύνεται για το 50% των ρύπων
- Παρά τα lockdown λόγω κορωνοϊού, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα αυξάνονται
- «Εξοικονομώ-Αυτονομώ»: Μετατέθηκε για Ιανουάριο το άνοιγμα της πλατφόρμας για τη Θεσσαλία
- Πώς οι πεταλούδες μαρτυρούν την ποιότητα του πρασίνου της Θεσσαλονίκης (φωτο)
- Κτηνωδία στην Κρήτη: Άνδρας εκτέλεσε εν ψυχρώ σκύλο στο Ηράκλειο
- Πράσινο Ταμείο: Πρόσκληση στους δήμους για εκπόνηση Σχεδίων Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων
- Έργα διαχείρισης απορριμμάτων συνολικού ύψους 1,5 δισ. σε όλη τη χώρα
- Κρίσιμος ο ρόλος του περιβαλλοντικού δικαίου απέναντι στην κλιματική κρίση
- Οι νικητές των βραβείων καινοτομίας Greenathon|AI4good Challenge
- Εκσυγχρονίζεται το εθνικό σύστημα απονομής του οικολογικού σήματος
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Τι αλλάζει στην παραγωγή και εκτέλεση δημοσίων έργων με το υπό διαβούλευση νομοσχέδιο του Υπ. Ανάπτυξης
- Champions League: Μπαρτσελόνα και Τσέλσι ακολούθησαν τις Τσέλσι και Σεβίλη στους «16»
- Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: Αναζητούνται οι άγνωστοι επενδυτές – Διαψεύδουν ONEX και North Star ότι ζήτησαν αναβολή
- Κατάργηση της πρόωρης συνταξιοδότησης – Αλλαγές στον υπολογισμό της επικουρικής σύνταξης
- H Black Friday, ο ταξιτζής και η ΔΕΗ
- O Μάριος Νούτσος και η finloop πάνε σε άλλο επίπεδο την αγορά των μικροπιστώσεων
- Γιατί συναντήθηκαν μυστικά και τι συζήτησαν Νετανιάχου και πρίγκιπας Σαλμάν της Σαουδικής Αραβίας
- Πότε τελείωσε η χούντα;
- Η θεωρία της εναλλακτικής λύσης
- Η μεγαλύτερη αποζημίωση για παραβίαση δικαιωμάτων ευρεσιτεχνίας