Λιβύη 5 νεκροί: Η αποκάλυψη του φιάσκου για το οποίο κανείς δεν είχε την ευθυξία να παραιτηθεί! Αντιθέτως κάποιοι πήραν και γαλόνια

Τα όσα περιγράφει στην αγωγή του κατά του ελληνικού δημοσίου και προσωπικά κατά των υπουργών Άμυνας και Εξωτερικών Νίκου Δένδια και Γιώργου Γεραπετρίτη, ανώτερος αξιωματικός που συμμετείχε στην αποστολή θανάτου στη Λιβύη είναι συγκλονιστικά!

Συγκλονιστικά όχι μόνο για την τραγωδία θανάτου 5 ανθρώπων ,τριών στρατιωτικών και δύο πολιτών. Συγκλονιστική είναι η απίστευτη προχειρότητα και επιπολαιότητα πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας, η ανυπαρξία οποιουδήποτε σοβαρού σχεδιασμού για την αποστολή στη Λιβύη

αλλά και η αποφυγή ανάληψης οποιασδήποτε ευθύνης! Πέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν από λάθη που έγιναν πριν ξεκινήσει η αποστολή κι όμως κανένας από την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία δεν είχε και δεν έχει ακόμη και τώρα την ευθιξία να παραιτηθεί!

Στο κείμενο της αγωγής του ανώτερου αξιωματικού καταγράφονται με κάθε λεπτομέρεια όσα έγιναν πριν την αποστολή, κατά τη διάρκεια της αλλά και μετά! Ο τρόπος που αντιμετωπίστηκαν οι τραυματίες είναι εξοργιστικός!

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Η αφήγηση του αξιωματικού ξεκινά από την ανυπαρξία οποιασδήποτε σοβαρής σχεδίασης. Ενημερώθηκε ,όπως και τα άλλα μέλη της αποστολής ότι ΔΕΝ υπάρχει έγγραφη διαταγή αλλά μόνο προφορική! Παρά την επιμονή του στην αναζήτηση μιας έγγραφης διαταγής ή ενός σήματος ,αναχώρησε για την αφιλόξενη Λιβύη με μια προφορική εντολή η οποία χρεώνεται στον τότε Α/ΓΕΕΘΑ Κώστα Φλώρο.

Τα όσα καταθέτει ο αξιωματικός εκθέτουν και τον σημερινό Α/ΓΕΕΘΑ Δημ. Χούπη, τότε επικεφαλής της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου. Μέχρι και σήμερα η «αίσθηση» που υπάρχει είναι ότι ο κ.Χούπης δεν είχε ενημερωθεί για την αποστολή. Μόνο που από την αφήγηση του αξιωματικού προκύπτει ότι ήταν εκείνος που αποχαιρέτησε τους στρατιωτικούς μας στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας με μία ομιλία που τους ανησύχησε ακόμη περισσότερο!

Γράφει στην αγωγή του:

Το μεσημέρι της 15ης Σεπτεμβρίου, μία ημέρα μετά την προφορική διαταγή που έλαβε ο αξιωματικός ζήτησε ξανά έγγραφη διαταγή. Με έκπληξη ,όπως γράφει, ενημερώθηκε ότι «ακόμη δεν έχει ληφθεί εγγράφως η σχετική διαταγή»! «Επίσης ενημερώθηκα από τον Διευθυντή του 1ου Γραφείου, ότι δεν υπάρχει έγγραφο ή σήμα που να αφορά στην αποστολή», γράφει στο κείμενο της αγωγής του.

Οι εκπλήξεις δεν σταμάτησαν εδώ. Έκπληκτος ο αξιωματικός διαπίστωσε ότι «σε κοινή ομάδα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης (VIBER) ζητούσαν φωτογραφία των διαβατηρίων μας»!

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Το ΥΠΕΞ αναγκάστηκε λόγω προβλημάτων με διαβατήρια μελών της αποστολής, να αλλάξει την ημερομηνία αναχώρησης της αποστολής κατά ένα 24ωρο , το πρωί της Κυριακής 17 Σεπτεμβρίου. Όμως οι ανησυχίες των μελών της αποστολής άρχισαν να γίνονται ακόμη πιο έντονες. Ο αξιωματικός εξηγεί στην αγωγή του γιατί:

«…ενημερώθηκα ότι θα ήμασταν άοπλοι κατόπιν εντολής του Υπουργείου Εξωτερικών!!! Εκεί άρχισαν να προβληματίζομαι ,κάτι που ενισχύθηκε περαιτέρω με την ομιλία του Στρατηγού Διοίκησης Ειδικού Πολέμου κ.Χούπη στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας κατά την αναχώρηση της αποστολής , όπου μεταξύ άλλων ανέφερε ότι «δεν υπάρχει σαφής αποστολή, ούτε σαφής γνώση για το που θα εγκατασταθούμε και θα δράσουμε».

Επιπλέον, η φωτογράφηση της αποστολής και η άμεση δημοσίευση της ,μου δημιουργούσε περαιτέρω ανησυχίες , λαμβάνοντας υπόψιν τη χώρα μετάβασης. Μας ανέφεραν επίσης, ότι οι επικοινωνίες μας θα ρυθμίζονταν με κάρτες που θα μας χορηγούσαν στην Βεγγάζη, ενώ η ενημέρωση μας για το έδαφος δράσης έγινε από έναν Λοχαγό, μέσω μιας εφαρμογής κινητού , όπου φαίνονταν τα κατεστραμμένα δρομολόγια και ο οποίος δεν μας συνόδευσε καν στην αποστολή. Ο ίδιος αξιωματικός μας ενημέρωσε και για έναν σύνδεσμο μας εκεί ονόματι Αλέξης ,χωρίς όμως να μας δείξει φωτογραφία του, ο οποίος τα είχε  δήθεν ρυθμίσει όλα όπως μας ανέφερε!!! Επίσης μας ενημέρωσε για αλλαγή της τελευταίας στιγμής στο αεροδρόμιο προσγείωσης και στα δρομολόγια που θα ακολουθούσαμε! Η ανησυχία μου κορυφώθηκε και από το γεγονός της εξάρτησης της ασφάλειας μας ,από ένα άτομο!»

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

Η σύγκρουση

Οι στρατιωτικοί μας βρέθηκαν σε εχθρικό έδαφος άοπλοι και χωρίς επικοινωνίες!!! Η περιγραφή του αξιωματικού αναφέρει:

«Η άφιξη στο αεροδρόμιο της Βεγγάζης (12:00) ήταν αφιλόξενη  , όπως φάνηκε από την καθαριότητα στις τουαλέτες που μας παραχώρησαν προσ χρήση, ενώ στα συνοδά θωρακισμένα οχήματα επέβαιναν από 2 πάνοπλοι άντρες, σε αντίθεση με εμάς. Επισημαίνω ότι οι κάρτες επικοινωνίας δεν μας χορηγήθηκαν ποτέ (!!), οπότε ενεργοποίησα την περιαγωγή και έστειλα μήνυμα στην σύζυγο μου για να την ενημερώσω για την άφιξη στη Βεγγάζη, όπου έμεινα έκπληκτος, καθώς εκείνη ήδη το γνώριζε από τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης (διαρροή στρατιωτικών πληροφοριών).»

Πως έγινε η σύγκρουση;

«Η σφοδρότατη σύγκρουση συνέβη περίπου μισή ώρα μετά τη στάση μας για ανάπαυση με όχημα αγροτικού τύπου μάρκας TOYOTA, χρώματος λευκό, στο οποίο επέβαιναν περί τα 1-2 άτομα. Δεν μπορούσα μα διακρίνω εάν υπήρχαν λοιποί επιβαίνοντες, γιατί η ορατότητα μου με κλειστές κουρτίνες και λόγω της θέσης μου ήταν περιορισμένη. Εκείνη τη στιγμή δεν έβλεπα καν το προπορευόμενο όχημα ασφαλείας, καθώς αυξομείωνε απόσταση συνεχώς και είχε φύγει από μπροστά μας.

Η σύγκρουση έγινε πλαγιομετωπικά αριστερά, αφού το όχημα είχε εκτραπεί από την ευθεία πορεία του και επανήλθε χωρίς μείωση ταχύτητας στην άσφαλτο, με μικτή ταχύτητα περί τα 200 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Το όχημα ήταν αγροτικού τύπου με εξωτερική δεξαμενή καυσίμων. Το λεωφορείο σχεδόν ακινητοποιήθηκε, σαν πρόσκρουση σε τοίχο, ενώ από τη σύγκρουση ανασηκώθηκαν οι πίσω τροχοί και ξέσπασε άμεσα πυρκαγιά με πυκνό μαύρο καπνό. Ο καπνός ήταν τόσο πυκνός που περιόριζε στο μέγιστο την οπτική επαφή με το εμπρός μισό του λεωφορείου και έφθασε σχεδόν στον πίσω αριστερό άξονα έτσι ώστε μπορούσα και έβλεπα τα συντρίμμια του».

Το Κέντρο Επιχειρήσεων του ΓΕΣ ενημερώθηκε από τη σύζυγο του Αξιωματικού, ο οποίος συνεχίζοντας τη περιγραφή του αναφέρει:

«Το Κέντρο Επιχειρήσεων δεν είχε ουδεμία πληροφορία για το δυστύχημα, αφού δεν είχαν διασφαλίσει συνεχή επικοινωνία με τον επικεφαλής της αποστολής, όπως κανονικά προβλέπεται. Η τελευταία τους επικοινωνία ήταν στο αεροδρόμιο της Βεγγάζης περί τις 2:30 ώρες πριν. Για το λόγο αυτό ζητούσαν πληροφορίες από τη σύζυγο μου, ενώ δεν κατανοούσαν και δεν γνώριζαν την αδυναμία επικοινωνίας στην περιοχή, παρά μόνο με sms και ενεργοποίηση περιαγωγής, αναφέροντας χαρακτηριστικά στη σύζυγό μου ότι είχα κλειστό το κινητό μου. Η ενημέρωση έγινε περίπου 30 λεπτά (16:07) μετά τη σύγκρουση, από ιδιωτικό κινητό και μόνο, καθώς δεν υπήρχε καμία άλλη επικοινωνία, όπως άλλωστε και όλη η επικοινωνία μέχρι τελικής διακομιδής μας με το C-130 στην Αθήνα.

Δεν μας χορηγήθηκαν ποτέ κάρτες συμβατές με τη χώρα, ούτε και άλλο σύστημα επικοινωνίας ή εντοπισμού gps. Τα λοιπά μέσα επικοινωνίας καταστράφηκαν στο λεωφορείο. Μοναδική επικοινωνία το κινητό μου με μηνύματα και μόνος σύνδεσμος ήταν η σύζυγος μου».

Μετά από απίστευτες περιπέτειες οι τραυματίες επέστρεψαν στην Αθήνα. Στο νοσοκομείο τον αξιωματικό επισκέφθηκε ο τότε Α/ΓΕΕΘΑ Κώτας Φλώρος. Ο αξιωματικός περιγράφει τι ειπώθηκε σε εκείνη την επίσκεψη:

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

«Όλοι μας δήλωναν την λύπη τους για το συμβάν, ενώ ο Α/ΓΕΕΘΑ δήλωσε μπροστά στη σύζυγο μου, ότι ζητά συγγνώμη για το μέρος της ευθύνης που του αναλογεί, ότι δεν πρόβλεψε την πιθανότητα τροχαίου ατυχήματος (!!!) και ότι θα το λάβει υπόψιν στην επόμενη αποστολή (!!!)».

Ο Ανώτερος Αξιωματικός επισημαίνει:

«Επισημαίνω ότι σε κίνηση φάλαγγας οχημάτων το μοναδικό αλλά και το κυριότερο που πρέπει να προβλεφθεί και να αποφευχθεί με κάθε τρόπο και μέσο, είναι το ενδεχόμενο ενός τροχαίου δυστυχήματος ή ατυχήματος. Αυτό επιτυγχάνεται με έλεγχο και επανέλεγχο των δρομολογίων ,οχημάτων, οδηγών και αποκλεισμό του ρεύματος κατά το δυνατόν , με συνεχείς επικοινωνίες ,ασφάλεια οχημάτων και προσωπικού, καθώς και πιθανή χρήση θωρακισμένων οχημάτων. Πόσο μάλλον στη συγκεκριμένη αποστολή όπου η κατάσταση της περιοχής ήταν ευμετάβλητη με τρομοκρατικές δράσεις και γενικά ασαφής και ανασφαλής.

Γενικά μας επισκέφθηκαν για το τυπικό της διαδικασίας, ενώ στην πράξη δεν με ρώτησαν αν υπάρχουν άλλες ανάγκες, ούτε καν να μεταφέρουν τη σύζυγο μου με όχημα υπηρεσίας, καθώς με επισκεπτόταν καθημερινά με ταξί και στην οποία χρωστούν την ενημέρωση για το συμβάν».

Τα ερωτήματα

Μετά απ΄ όλα αυτά προκύπτουν τα εύλογα ερωτήματα:

•Ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας γιατί δεν υπέβαλε την παραίτηση του;

•Ο τότε Α/ΓΕΕΘΑ Κώστας Φλώρος γιατί δεν υπέβαλε την παραίτηση του ή γιατί δεν παραιτήθηκε;

•Πως ο τότε επικεφαλής της Διοίκησης Ειδικού Πολέμου Δημήτρης Χούπης, που είχε την ευθύνη της επιχείρησης αντί να αποστρατευθεί ή να παραιτηθεί έγινε στις επόμενες κρίσεις Α/ΓΕΕΘΑ;

•Σήμερα που έχουν φθάσει οι έρευνες για την αποστολή φιάσκο; Έχουν αποδοθεί ευθύνες; Δεν έχουμε ακούσει τίποτα σχετικό.

Όπως φαίνεται όλα θα τα μάθουμε από τις αγωγές που θα καταθέσουν κάποιοι από τους στρατιωτικούς. Όχι όλοι, γιατί όπως φαίνεται ορισμένοι έκαναν πίσω. Το γιατί είναι ένα ακόμη ερώτημα.

Ενισχύστε το militaire.gr ,δείτε γιατί ΕΔΩ

The post Λιβύη 5 νεκροί: Η αποκάλυψη του φιάσκου για το οποίο κανείς δεν είχε την ευθυξία να παραιτηθεί! Αντιθέτως κάποιοι πήραν και γαλόνια appeared first on Militaire.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα
Λιβύη 5, Αντιθέτως,livyi 5, antithetos