Πως πάει το outsourcing στη συντήρηση εναέριων μέσων των ΕΔ; Άσχημα μαντάτα…

Πριν από ένα χρόνο και κάτι ο Α/ΓΕΕΘΑ έδινε συγχαρητήρια στο Πολεμικό Ναυτικό για τη συνεργασία του με ιδιωτικό φορέα για τη συντήρηση ελικοπτέρων… Το …outsourcing στις Ένοπλες Δυνάμεις συνεχίστηκε με την απόφαση να δοθεί η συντήρηση μεταγωγικών C-130, εκτός ΕΑΒ…

Για τα ελικόπτερα του ΠΝ το ΓΕΕΘΑ, θα πρέπει ένα χρόνο μετά να μας κάνει έναν απολογισμό, για να γνωρίζει και ο κόσμος αν το outsourcing έχει τελικά αποτελέσματα που δικαιώνουν τα συγχαρητήρια

του κ.Φλώρου. Οι πληροφορίες που έχουμε δεν είναι και πολύ ευχάριστες…

Για τα C-130, τα έχουν πει οι εργαζόμενοι στην ΕΑΒ. Η «επιχείρηση» συντήρησης εκτός ΕΑΒ, ξεκίνησε με ένα ατύχημα που ευτυχώς δεν έγινε δυστύχημα. Και είμαστε μόλις στην αρχή…

Αυτό που μάλλον διαφεύγει στο ΓΕΕΘΑ, είναι ότι οι ελληνικές ΕΔ δεν έχουν σχέση, δεν μπορούν να έχουν και δεν πρέπει να έχουν με αυτές των ΗΠΑ για παράδειγμα. Άλλο μέγεθος, άλλες ανάγκες και συνεπώς άλλες είναι οι λύσεις που πρέπει να επιλεγούν. Η Ελλάδα δεν έχει την πολυτέλεια να κάνει πειράματα, με αποτέλεσμα άγνωστο και κόστος οικονομικό. Η Ελλάδα είναι υποχρεωμένη να συμμαζέψει την κρατική της βιομηχανία και μέσω αυτής να συντηρεί όσο το δυνατόν περισσότερα οπλικά της συστήματα, Οι φθηνές δικαιολογίες περί «συνδικαλιστών» που δήθεν δεν αφήνουν τις κυβερνήσεις να κάνουν έργο , είναι απλά για γέλια. Δεν θέλησαν να διορθώσουν τα λάθη χρόνων ,επιτείνοντας την απαξίωση των κρατικών βιομηχανιών όπως η ΕΑΒ -και όχι μόνο- για να παρουσιάσουν ως μονόδρομο το outsourcing,

Το θέμα με τα ελικόπτερα του ΠΝ και τα C-130 έχει περιπλέξει την κατάσταση επικίνδυνα.

The post Πως πάει το outsourcing στη συντήρηση εναέριων μέσων των ΕΔ; Άσχημα μαντάτα… appeared first on Militaire.gr.

Keywords
Τυχαία Θέματα
ΕΔ Άσχημα …,ed aschima …