Το Ιράν σκοπεύει να επενδύσει 6 δισεκατομμύρια δολάρια στο Αφγανιστάν ως οδό προς την Κίνα

05:25 1/12/2024 - Πηγή: militaire

Η εμπλοκή των Ταλιμπάν έχει καταστεί απαραίτητη στις προσπάθειες της Τεχεράνης όχι μόνο να βελτιώσει τις μεταφορές στο Αφγανιστάν και να ενισχύσει το εμπόριο με αυτό εν όψει των οικονομικών κυρώσεων, αλλά και να επιτύχει τον στόχο της να έχει μια αξιόπιστη, χερσαία εμπορική οδό προς την Κίνα.Το Ιράν προωθεί τους εμπορικούς δεσμούς με το γειτονικό Αφγανιστάν, αναζητώντας οικονομικά οφέλη, αν και συνεχίζει να μην αναγνωρίζει το καθεστώς των Ταλιμπάν στην Καμπούλ. Ιρανοί αξιωματούχοι προσεγγίζουν όλο και περισσότερο τους Αφγανούς

ομολόγους τους για την υλοποίηση εκκρεμών διμερών οικονομικών έργων.Το 2021, το Ιράν και το Αφγανιστάν συνήψαν αρκετές σημαντικές οικονομικές συμφωνίες, μεταξύ των οποίων μία για την Τεχεράνη για την κατασκευή δρόμων σε οκτώ αφγανικές επαρχίες για τη βελτίωση του εμπορίου και των μεταφορών.Σε συνέχεια της προσφοράς για τους δρόμους, ο Σεγιέντ Χοσεΐν Μιρσαφί,, σύμβουλος του Υπουργού Οδών και Αστικής Ανάπτυξης του Ιράν, δήλωσε σε συνέντευξή του ότι η Τεχεράνη είναι έτοιμη να επενδύσει 6 δισεκατομμύρια δολάρια στις υποδομές μεταφορών του Αφγανιστάν.Το Υπουργείο Δημοσίων Έργων των Ταλιμπάν έχει επίσης συζητήσει σιδηροδρομικές συνδέσεις με Ιρανούς αξιωματούχους. Τον Μάιο, το πρώτο σιδηροδρομικό φορτίο διαμετακόμισης του Αφγανιστάν υπό τους Ταλιμπάν αναχώρησε για το συνοριακό πέρασμα Ραζί, στο βορειοδυτικό Ιράν, καθ' οδόν προς την Τουρκία φορτωμένο με 10 φορτηγά βαγόνια άνθρακα. Στρατηγικός σύνδεσμος για το εμπόριο μεταξύ του Ιράν και του Αφγανιστάν, η διαδρομή αυτή έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 5 εκατομμύρια τόνους εμπορευμάτων και 1 εκατομμύριο επιβάτες ετησίως.Ο Ρομπέρτο Νέτσια, ανεξάρτητος ερευνητής και αναλυτής του Ιράν, δήλωσε στο Al-Monitor ότι η επιστροφή των Ταλιμπάν στην Καμπούλ και η επακόλουθη αστάθεια στο Αφγανιστάν έκαναν την Τεχεράνη να στραφεί ρεαλιστικά στην «οικονομική και εμπορική υποστήριξη ως βασικό εργαλείο για την προώθηση της σταθερότητας».Σύμφωνα με τον Νέτσια: «Αυτή η προσέγγιση αναπτύχθηκε περαιτέρω όταν οι Ταλιμπάν διόρισαν στο προσωρινό υπουργικό συμβούλιο άτομα που εκπροσωπούσαν εθνοτικές μειονότητες οι οποίες παραδοσιακά ήταν ευθυγραμμισμένες με το Ιράν, όπως ο Χατζί Νοορουντίν Αζίζι, ένας Τατζίκος από την επαρχία Παντζσίρ, ο οποίος διορίστηκε υπουργός εμπορίου».Κατά την άποψη του Νέτσια, η ανακοίνωση μιας πιθανής ιρανικής επένδυσης ύψους 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων στις υποδομές μεταφορών του Αφγανιστάν θα πρέπει να διαβαστεί στο πλαίσιο του ενδιαφέροντος της Τεχεράνης για την προώθηση της περιφερειακής συνδεσιμότητας με «ιδιαίτερη έμφαση στην Κίνα, τον προνομιακό εταίρο του Ιράν μετά την επιβολή διεθνών κυρώσεων στο Ιράν».Κοιτάζοντας προς την ΚίναΤο γεγονός ότι το ιρανο-αφγανικό δίκτυο μεταφορών συνδέεται προς την Κίνα είναι μια ενδιαφέρουσα οπτική γωνία στην αυξανόμενη συνεργασία των δύο πλευρών.Σύμφωνα με συμφωνία συνεργασίας μεταξύ της ιρανικής σιδηροδρομικής αρχής και της κοινοπραξίας σιδηροδρομικής ανάπτυξης Ιράν-Αφγανιστάν που υπογράφηκε τον Ιούλιο του 2023, η Καμπούλ και η Τεχεράνη συμφώνησαν να κατασκευάσουν έναν σιδηροδρομικό διάδρομο Κίνας-Αφγανιστάν-Ιράν με στόχο την προσέλκυση κινεζικών επενδύσεων και συμμετοχής.Την περασμένη εβδομάδα, ο Τζαμπάρ-Αλί Ζακερί, επικεφαλής των σιδηροδρόμων της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν, συναντήθηκε με τον Μοχάμεντ Ισάκ Σαχιμπζαντέχ, επικεφαλής των σιδηροδρόμων του Αφγανιστάν, για να συζητήσουν τη διαδρομή που συνδέει το Χεράτ με την πόλη Χαφ, στο Ιράν. Ο Ζακερί δήλωσε ότι λόγω της «εγγύτητας του Ιράν, του Αφγανιστάν και της Κίνας, αυτή η διαδρομή» είναι η μόνη που μπορεί να μειώσει το κόστος διαμετακόμισης, οπότε η ολοκλήρωσή της με βάση ένα καθορισμένο χρονοδιάγραμμα είναι σημαντική.Επί του παρόντος, τρεις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες εκτελούν εβδομαδιαία δρομολόγια μεταξύ Ιράν και Αφγανιστάν.Επισημαίνοντας ότι το Αφγανιστάν θα γίνει περισσότερο μια διαδρομή διέλευσης για το Πεκίνο και την Τεχεράνη, ο Τορέκ Φαρχάντι, ανώτερος γεωοικονομικός σύμβουλος της πρώην αφγανικής κυβέρνησης, δήλωσε στο Al-Monitor: «Από καθαρά οικονομική άποψη, δεν πρόκειται για το Αφγανιστάν αλλά για τη σύνδεση με την Κίνα. Τόσο για το Ιράν όσο και για την Κίνα, η χερσαία σύνδεση μεταξύ τους είναι πιο σημαντική από την ίδια την αγορά του Αφγανιστάν, στην οποία έχουν ήδη πρόσβαση».Για το Ιράν και την Κίνα, δήλωσε ο Φαρχάντι, «είναι η χερσαία οδός διέλευσης που πρέπει να δημιουργηθεί, ώστε να μπορούν να εμπορεύονται και προς τις δύο κατευθύνσεις με χαμηλότερο κόστος». Για να επιτευχθεί αυτός ο οικονομικός στόχος, σημείωσε, οι δύο χώρες χρειάζονται «ένα ασφαλές Αφγανιστάν» μακροπρόθεσμα.Ένα άλλο έργο που θα διεξαχθεί από ιρανικές εταιρείες είναι η σιδηροδρομική γραμμή από το Χεράτ στο Μαζάρ-ε-Σαρίφ, ύψους 2,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που θα παρέχει σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ του Ιράν, της Κεντρικής Ασίας και της Κίνας.Ο Ζεσχάν Σαχ, αναλυτής της FINRA στην Ουάσινγκτον, δήλωσε στο Al-Monitor: «Η υπόσχεση του Ιράν να επενδύσει στις υποδομές μεταφορών του Αφγανιστάν είναι μακροχρόνια και χρονολογείται από την εποχή της κυβέρνησης του Ασράφ Γάνι», αναφερόμενος στη διοίκηση του πρώην προέδρου του Αφγανιστάν, ο οποίος εγκατέλειψε τη χώρα το 2021, όταν οι Ταλιμπάν κατέλαβαν την εξουσία στην Καμπούλ.Επέκταση των εμπορικών δεσμών Αφγανιστάν-ΙράνΟ όγκος των εμπορικών συναλλαγών μεταξύ Καμπούλ και Τεχεράνης έχει φθάσει τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως, με τους πρώτους εννέα μήνες του 2024 να καταγράφουν μια αύξηση της τάξης των 2,194 δισεκατομμυρίων δολαρίων, περίπου 38 εκατομμύρια δολάρια σε αφγανικές εξαγωγές και 2,156 δισεκατομμύρια δολάρια σε εισαγωγές.Σε μια εποχή που τόσο το Ιράν όσο και το Αφγανιστάν αντιμετωπίζουν το ενδεχόμενο ακόμη αυστηρότερων οικονομικών κυρώσεων με την επανεκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ, η ενισχυμένη οικονομική συνεργασία μεταξύ τους θα μπορούσε να συμβάλει στην αύξηση των εσόδων και στην υπέρβαση των οικονομικών περιορισμών στην πρόσβαση στις διεθνείς αγορές.«Με την επιστροφή του Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ, τα πράγματα φαίνονται πολύ αβέβαια», δήλωσε ο Σαχ, όσον αφορά την πολιτική των ΗΠΑ έναντι του Ιράν. «Δεν είναι γνωστό αν ο Τραμπ θα ήταν ανοιχτός σε συνεργασία με τους Ταλιμπάν ή όχι. Με τον Τραμπ ποτέ δεν ξέρεις».Οι Αφγανοί έμποροι έχουν επίσης αυξήσει τους επιχειρηματικούς δεσμούς με το Ιράν και μέσω του Ιράν λόγω των αυξανόμενων εμπορικών προκλήσεων με το Πακιστάν. Κυρίως λόγω των αυξανόμενων πολιτικών εντάσεων, το Ισλαμαμπάντ έχει περιορίσει ορισμένες εισαγωγές και έχει αυξήσει τους φόρους στις εισαγωγές γεωργικών προϊόντων. Αξιοποιώντας την ευκαιρία, η Τεχεράνη έχει αρχίσει να εργάζεται για την προσέλκυση Αφγανών επιχειρηματιών και επενδυτών του ιδιωτικού τομέα για τη χρηματοδότηση έργων μεγάλης κλίμακας στη χώρα.Τον Οκτώβριο του 2023, η Τεχεράνη και η Καμπούλ συμφώνησαν να δημιουργήσουν ένα κοινό εμπορικό επιμελητήριο το οποίο θα ασχοληθεί με την ανάπτυξη διευκολύνσεων στον τομέα της διαμετακόμισης και την προώθηση των γεωργικών επενδύσεων. Έχοντας υπογράψει πέντε συμφωνίες οικονομικής συνεργασίας με την Τεχεράνη σχετικά με τις μεταφορές, την πολιτική αεροπορία, την εξόρυξη και τις ζώνες ελεύθερου εμπορίου, η Καμπούλ προσπαθεί συνεχώς να αυξήσει τα επίπεδα των εξαγωγών της προς το Ιράν. Εν τω μεταξύ, το Ιράν πιέζει για μια κοινή εμπορική ζώνη στην περιοχή Χορασάν.Επενδύσεις στο λιμάνι ΤσαμπαχάρΕνώ η συμφωνία Τσαμπαχάρ για τη δημιουργία ενός εμπορικού διαδρόμου μεταξύ Ιράν, Αφγανιστάν και Ινδίας συνήφθη το 2016, το λιμάνι που επρόκειτο να αναπτυχθεί στο πλαίσιο της συμφωνίας παρέμεινε στάσιμο, με το Νέο Δελχί να αποφεύγει τις κυρώσεις που επέβαλαν εκ νέου οι ΗΠΑ κατά της Τεχεράνης. Τώρα, ωστόσο, οι Ταλιμπάν αποφάσισαν να επενδύσουν 35 εκατομμύρια δολάρια στο Τσαμπαχάρ για να διαφοροποιήσουν την εξάρτηση του αποκλεισμένου από την ξηρά Αφγανιστάν από τα πακιστανικά λιμάνια για την πρόσβαση στις αγορές της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής, της Ινδίας και της Κίνας.Έχοντας παροτρύνει τις ιρανικές αρχές να παραχωρήσουν στο Αφγανιστάν γη στο λιμάνι Τσαμπαχάρ σε λογική τιμή για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, ο Μουλά Μπαραντέρ, ο Αφγανός αναπληρωτής πρωθυπουργός, συνήψε πέρυσι συμφωνία για συνεχή πρόσβαση στο λιμάνι.Σε ένδειξη του βαθύτερου ενδιαφέροντος της Καμπούλ για το Τσαμπαχάρ, ο Μαουλάουι Αμπντούλ Καμπίρ, αναπληρωτής πρωθυπουργός του Αφγανιστάν για πολιτικές υποθέσεις, συζήτησε την περασμένη εβδομάδα το λιμάνι με τον Χασάν Καζέμι Κομί, πρεσβευτή και ειδικό αντιπρόσωπο της Τεχεράνης στο Αφγανιστάν.Μακροχρόνιες γραμμές ρήξηςΟρισμένες χρόνιες διαχωριστικές γραμμές εξακολουθούν να υφίστανται μεταξύ του Ιράν και του Αφγανιστάν, αλλά ανεξάρτητα από αυτό, η συνεργασία με τους Ταλιμπάν έχει καταστεί απαραίτητη για την Τεχεράνη.Κατά τη γνώμη του Νετσιά, οι πρόσφατες αλληλεπιδράσεις του Ιράν με την ηγεσία των Ταλιμπάν, «από το λιμάνι του Τσαμπαχάρ έως τον σιδηροδρομικό σταθμό Χαφ-Χεράτ,, ο οποίος παρέχει στην Τεχεράνη μια σημαντική στρατηγική μόχλευση στους εμπορικούς δρόμους του Αφγανιστάν, θεωρούνται από την ιρανική ηγεσία ως μια μεσοπρόθεσμη έως μακροπρόθεσμη επένδυση σε μια περιοχή στρατηγικής σημασίας».Σύμφωνα με τον Νετσιά, οι τελευταίες κινήσεις της Τεχεράνης όσον αφορά την Καμπούλ μπορούν επίσης να εξεταστούν «στο πλαίσιο της κοινωνικοοικονομικής πίεσης που συνδέεται με τους Αφγανούς μετανάστες στο Ιράν, η οποία τροφοδοτεί την αντιμεταναστευτική ρητορική και δημιουργεί ερεθισμούς στις διμερείς σχέσεις, όπως συνέβη με τα συνοριακά επεισόδια στα οποία ενεπλάκησαν Αφγανοί μετανάστες και ιρανικές δυνάμεις ασφαλείας». Έχουν αναφερθεί περιπτώσεις ιρανών συνοριοφυλάκων που φέρονται να πυροβολούν και να σκοτώνουν εισερχόμενους μετανάστες.Η σταθεροποίηση των ιρανο-αφγανικών συνόρων μήκους 587 μιλίων, που είναι γνωστά για τη διακίνηση ναρκωτικών και την εισροή αφγανών προσφύγων στο Ιράν, είναι απαραίτητη για τον περιορισμό των ζητημάτων ασφαλείας. Κατά καιρούς, οι Αφγανοί πρόσφυγες έχουν κατηγορηθεί για συμμετοχή σε τρομοκρατικές επιθέσεις στο Ιράν και η Τεχεράνη έχει υιοθετήσει σκληρές πολιτικές για την αντιμετώπισή τους.Τέλος, η διαμάχη για την παροχή νερού από τον ποταμό Χελμάντ, στην περιοχή Χίντου Κους του Αφγανιστάν, στην επαρχία Σιστάν-Μπαλουχιστάν του Ιράν, συνεχίζεται εδώ και χρόνια και κατά καιρούς έχει οδηγήσει σε αιματηρές συγκρούσεις. Στο μέλλον, η κλιματική αλλαγή θα μπορούσε να επιδεινώσει την ξηρασία στην ιρανική πλευρά και η Καμπούλ που κατασκευάζει φράγματα για την αποθήκευση νερού του ποταμού Χελμάντ για δική της χρήση θα μπορούσε να κάνει την κατάσταση ακόμη χειρότερη. Ο Σαχ δήλωσε: «Οι προτάσεις υποδομών είναι τόσο σημαντικές και για τις δύο χώρες που οι εντάσεις για τον ποταμό Χελμάντ, τους παράνομους Αφγανούς μετανάστες και τις περιστασιακές συνοριακές αψιμαχίες δεν έχουν σταματήσει τις συζητήσεις και τις κινήσεις».Πηγή: Al Monitor

The post Το Ιράν σκοπεύει να επενδύσει 6 δισεκατομμύρια δολάρια στο Αφγανιστάν ως οδό προς την Κίνα appeared first on Militaire.gr.