Alfa Romeo: Πάθος για οδήγηση!
Στο σύνολο τους οι εκδόσεις των Alfa Romeo Giulia και Stelvio εφοδιάζονται με μια σειρά λύσεων υψηλής τεχνολογίας.
Ειδικά όμως για τις εκδόσεις Quadrifoglio, η μάρκα κράτησε μια αποκλειστικότητα, εφοδιάζοντας τις κορυφαίες Giulia και Stelvio με την επιπλέον επιλογή στο σύστημα D.N.A. με το διακριτικό “Race”.
Τώρα,
Το Quadrifoglio (τετράφυλλο τριφύλλι) δεν αποτελεί απλά το διακριτικό που κοσμεί όλα τα αγωνιστικά, αλλά και τις κορυφαίες εκδόσεις των μοντέλων παραγωγής της Alfa Romeo. Αποτελεί έναν θρύλο της αυτοκίνησης που έχει δημιουργηθεί μέσα από μοναδικές κατασκευές, κορυφαίους οδηγούς αγώνων και μερικές από τις πιο πρωτοποριακές τεχνολογικές λύσεις στο χώρο του αυτοκινήτου.
Ξεκινώντας την παρουσίαση των νέων Giulia και Stelvio με τις εκδόσεις Quadrifoglio, η Alfa Romeo ήθελε να κάνει ξεκάθαρο ότι τα δύο μοντέλα εξελίχθηκαν με βάση τις κορυφαίες εκδόσεις, έτσι ώστε η οδηγική αίσθηση όλης της σειράς να είναι η καλύτερη δυνατή, με τα προηγμένα μηχανικά και ηλεκτρονικά συστήματα να συνοδεύουν ακόμα και τις «μικρότερες» εκδόσεις. Η πρωτοποριακή ανάρτηση Alfa Link, το σύστημα τετρακίνησης Q4, το προηγμένο ηλεκτρονικό σύστημα Alfa CDC, το drive-by-wire σύστημα πέδησης IBS, ακόμα και ο κατασκευασμένος από ανθρακονήματα κεντρικός άξονας μετάδοσης, είναι χαρακτηριστικά που κανείς βρίσκει σε όλες τις εκδόσεις των δύο μοντέλων.
Υπάρχει όμως και ένα χαρακτηριστικό που έχει επιλεχθεί να εφοδιάζει αποκλειστικά τις εκδόσεις Quadrifoglio, το οποίο είναι διαθέσιμο μέσω μιας επιπλέον επιλογής στο σύστημα παραμετροποίησης D.N.A. Περνώντας από τη θέση Dynamic στη θέση Race, οι εκδόσεις Quadrifolgio απελευθερώνουν όλη την αγωνιστική αίσθηση που κρύβουν μέσα τους οι Giulia και Stelvio, επιλέγοντας τις ακραίες ρυθμίσεις σε μια σειρά λειτουργιών. Μέσω του Alfa Chassis Domain Control (CDC), που αποτελεί ουσιαστικά του κέντρου ελέγχου των λειτουργιών του αυτοκινήτου, όλα τα χειριστήρια, το τιμόνι, το πεντάλ του φρένου, το αυτόματο κιβώτιο κτλ. αποκτούν αστραπιαία απόκριση, ενώ συνολικά τα συστήματα ετοιμάζονται για «μάχη» με το χρόνο και την άσφαλτο.
Αναλυτικά με την ενεργοποίηση της επιλογής “Race” τα μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη των Quadrifoglio ακολουθούν τις παρακάτω ρυθμίσεις:
Active Torque Vectoring: Το ενεργό διαφορικό που διαχειρίζεται την μετάδοση της ροπής στους πίσω τροχούς στην επιλογή Race αποκτά πιο «επιθετική» συμπεριφορά μεταβάλλοντας ταχύτερα και με μεγαλύτερη ένταση την κατανομή ανάμεσα στον αριστερό και δεξί τροχό.
Σε αυτή τη ρύθμιση η εμφάνιση υποστροφής μειώνεται έως και 17%, ενώ η συνολική ευελιξία το οχήματος βελτιώνεται έως και 20%. Σε αυτό συμβάλει και η απελευθέρωση της μέγιστης ισχύος του bi-Turbo V6 κινητήρα των 2,9 λίτρων απόδοσης 510 ίππων, ο οποίος πλέον δεν χαλιναγωγείται από το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, επιτρέποντας στον οδηγό να τον εκμεταλλευτεί με απόλυτη ελευθερία.
Η ελευθερία που προσφέρει η ρύθμιση του συστήματος ESP σε συνδυασμό με το ενεργό διαφορικό δίνει την ευκαιρία στα μοντέλα Quadrifoglio να διαγράφουν εντυπωσιακές γωνίες με κορυφαία γραμμικότητα στην αίσθηση και τον οδηγό να απολαμβάνει εξαιρετική πληροφόρηση και απόλυτο έλεγχο.
Σύστημα πέδησης IBS: Το αποκλειστικό σύστημα πέδησης drive-by-wire IBS (Integrated Braking System) της Alfa Romeo, στη ρύθμιση Race αποκτά ακόμα πιο άμεση αίσθηση, το πεντάλ πιο σκληρή ρύθμιση, ενώ η λειτουργία του συστήματος αντι-μπλοκαρίσματος ABS γίνεται λιγότερο ευαίσθητη. Παράλληλα τα ενεργά αμορτισέρ εξασφαλίζουν την ελαχιστοποίηση των κλίσεων τόσο κατά τον εγκάρσιο άξονα, όσο και κατά τον διαμήκη, κατά τη διάρκεια των έντονων επιταχύνσεων και κυρίως επιβραδύνσεων που μπορούν να πετύχουν τα μοντέλα Quadrifogio.
Κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης Q4: Έχοντας αναλάβει να μεταφέρει την ισχύ του κινητήρα στην πιο ακραία ρύθμιση του, το σύστημα μετάδοσης με το αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων στην επιλογή Race αλλάζει επίσης, με στόχο να προσφέρει ακόμα πιο άμεσες αλλαγές, επιτρέποντας την μετάβαση από τη μία σχέση στην άλλη σε περίπου 130χλστ. του δευτερολέπτου, στο μισό δηλαδή χρόνο που χρειάζεται ένας άνθρωπος για να ανοιγοκλείσει τα μάτια του.
Παράλληλα όπως και στην επιλογή Dynamic, το κιβώτιο στη «χειροκίνητη» λειτουργία αλλάζει σχέση μόνο όταν το επιθυμεί ο οδηγός, διατηρώντας την επιλεγμένη σχέση μέχρι το όριο περιστροφής του κινητήρα. Στην περίπτωση της Stelvio Quadrifoglio όπου η κίνηση μεταδίδεται μέσω του συστήματος Q4 και στους τέσσερις τροχούς, η λειτουργία Race διατηρεί σε μεγαλύτερο βαθμό την κατανομή ροπής στον πίσω άξονα, ενώ το κιβώτιο μεταφοράς (ATC) κατανέμει την ποσότητα ροπής στη μέγιστη κατασκευαστική ικανότητα του που είναι η μεταφορά στον εμπρός άξονα 1000Nm σε λιγότερο από 150χλστ. του δευτερολέπτου και η μείωση της από τα 1000 στα 100Nm σε μόλις 120χλστ. του δευτερολέπτου.
Οι δυνατότητες των μοντέλων Quadrifoglio της Alfa Romeo στην επιλογή Race εντυπωσιάζουν σε επίπεδο επιδόσεων, αλλά και εικόνας, όπως δείχνει το παρακάτω video, με τον πρώην οδηγό της Formula 1, Giancarlo Fisichella, να απολαμβάνει την Giulia Quadrifoglio στην πίστα της μάρκας στο Αρέζε.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η υπόθεση TikTok δείχνει ότι υπάρχει μια εντεινόμενη πολιτική απόγνωση στη διαμάχη ΗΠΑ-Κίνας
- Μόλις 1 στις 3 μικρομεσαίες έχει… αντισώματα στην πανδημία
- Ιράν: Πυρκαγιά σε βιομηχανική ζώνη κοντά στην Τεχεράνη
- Ώρα μηδέν για τις οικονομικές σχέσεις Κύπρου-Ρωσίας
- COVID-19: Μεγάλη ζημιά για τις θερμοκηπιακές καλλιέργειες στην Ιεράπετρα
- Τα αγροφωτοβολταϊκά συστήματα «AgriPV» στο επίκεντρο των ερευνών της BayWa
- Θεσπίστηκε τέλος 5 ευρώ ανά επιβάτη στις πτήσεις με υδροπλάνα υπέρ του δημοσίου
- Μιχαηλίδου: Αύξηση των επιδομάτων τέκνων, εάν χρειαστεί
- Στα 5 ευρώ ανά επιβάτη το τέλος λειτουργίας υδατοδρομίου
- Αναβαθμίζονται Θ. Σκυλακάκης και Ν. Παπαθανάσης. Τρεις νέοι υφυπουργοί στην κυβέρνηση, τι σχολιάζει το Μέγαρο Μαξίμου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Χρηματιστήριο: Άσφαιρη αντίδραση εν αναμονή αποτελεσμάτων και αναβάθμισης… Σκυλακάκη
- Alfa Romeo: Πάθος για οδήγηση!
- Ανασχηματισμός: Αυτές είναι οι αλλαγές στην κυβέρνηση
- Ένα πολιτιστικό καλοκαίρι: Δεκάδες ενδιαφέρουσες δωρεάν εκδηλώσεις από την Περιφέρεια Αττικής – Δείτε το πρόγραμμα
- Πρόγραμμα «Γέφυρα»: Χιλιάδες οφειλέτες στην πλατφόρμα από την πρώτη κιόλας μέρα
- Boeing: Μόνο με αλλαγές στη λειτουργία τους θα επιστρέψουν σε πτήσεις τα 737 MAX, λέει η Πολιτική Αεροπορία
- Eπιτροπή Πισσαρίδη: Αυτές είναι οι προτάσεις για καθολικές αλλαγές στη φορολογία
- Πρόγραμμα «ΓΕΦΥΡΑ»: Άγγιξαν τις 4.000 οι αιτήσεις δανειοληπτών που υποβλήθηκαν οριστικά κατά την 1η ημέρα λειτουργίας της πλατφόρμας
- Γιάννης Αντετοκούνμπο: Ραγίζει καρδιές το συγκινητικό βίντεο για τον πατέρα του
- Τελευταία Νέα Mononews
- Alfa Romeo: Πάθος για οδήγηση!
- Πρόγραμμα «ΓΕΦΥΡΑ»: Άγγιξαν τις 4.000 οι αιτήσεις δανειοληπτών που υποβλήθηκαν οριστικά κατά την 1η ημέρα λειτουργίας της πλατφόρμας
- Η ιστορία πίσω από το τεύχος «Ελπίδα» της Vogue – Μία παγκόσμια συνεργασία άνευ προηγουμένου
- Ένα πολιτιστικό καλοκαίρι: Δεκάδες ενδιαφέρουσες δωρεάν εκδηλώσεις από την Περιφέρεια Αττικής – Δείτε το πρόγραμμα
- Ανασχηματισμός: Αυτές είναι οι αλλαγές στην κυβέρνηση
- Βανδάλισαν το πρώην πολιτικό γραφείο του Σήφη Βαλυράκη
- Και δεύτερο κρούσμα κορονοϊού στον ΠΑΟΚ
- ΕΦΕΤ: Πρόστιμα €300.000 σε επιχειρήσεις τροφίμων
- Χρηματιστήριο: Άσφαιρη αντίδραση εν αναμονή αποτελεσμάτων και αναβάθμισης… Σκυλακάκη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Πλακιωτάκης: Γιατί αποφασίστηκε η χρήση μάσκας στα καταστρώματα πλοίων
- Θετική στον κορονοϊό υπάλληλος της ΔΟΥ Θεσσαλονίκης – Άλλοι 4 με πυρετό
- Με κορονοϊό αθλήτριες του κρίκετ στην Κέρκυρα
- Huda Kattan: Η ιδρύτρια του ομώνυμου brand, εξηγεί ποιο είναι το κλειδί της επιτυχίας της
- Boeing: Μόνο με αλλαγές στη λειτουργία τους θα επιστρέψουν σε πτήσεις τα 737 MAX, λέει η Πολιτική Αεροπορία
- Το Europa League επιστρέφει με μεγάλα παιχνίδια
- Eπιτροπή Πισσαρίδη: Αυτές είναι οι προτάσεις για καθολικές αλλαγές στη φορολογία
- Έκτακτη ενημέρωση για τον κορονοϊό από Χαρδαλιά και Τσιόδρα
- Αλίκη Κατσαβού: «Ο Φοίβος με ρωτάει συνεχώς γιατί πέθανε ο μπαμπάς»