Peugeot: Δυο νέες ηλεκτρικές εκδόσεις!
Τα Peugeot 308 hatchback και SW, θα διατίθενται από το 2023 και σε 100% ηλεκτρική έκδοση.
Η Peugeot θα είναι ο πρώτος Ευρωπαίος κατασκευαστής που θα προσφέρει ένα 100% ηλεκτρικό μοντέλο SW. Τα ηλεκτρικά 308 και 308 SW θα κινεί ένας ολοκαίνουργιος ηλεκτροκινητήρας, απόδοσης 115 kW (156 ίππων) και θα επιτυγχάνουν αυτονομία πάνω από 400km (κύκλος WLTP),
Ο σχεδιασμός των νέων Peugeot E-308 και E-308 SW εμπνέεται τόσο από το DNA της Peugeot όσο και από το δυναμισμό μίας ανώτερης κατηγορίας της αγοράς. Το μακρύτερο καπό τονίζει την εντυπωσιακή σιλουέτα του αμαξώματος, οι αναλογίες είναι έντονες αλλά και διακριτικές, και το νέο έμβλημα της μάρκας δεσπόζει στο κέντρο της μπροστινής γρίλιας. Η συνολική βελτίωση της αρχιτεκτονικής έχει σαν αποτέλεσμα την άριστη διαμόρφωση των εσωτερικών χώρων. Από μπροστά η χαρακτηριστική φωτιστική υπογραφή με τους «κυνόδοντες», πλαισιώνει τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας Matrix LED, ενσωματώνοντας ιδανικά το 308 και 308SW στην οικογένεια της Peugeot όπως ακριβώς συμβαίνει και με τους τρείς ‘όνυχες’ των πίσω LED φώτων.
Οι νέες ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών έχουν εξελιχθεί ειδικά για τις 100% ηλεκτρικές εκδόσεις των Peugeot 308 και 308 SW. Η αεροδυναμική τους απόδοση είναι εξαιρετικά μελετημένη ώστε να εξασφαλίζει τη βελτιστοποίηση της οικονομίας.
Τα νέα Peugeot E-308 και E-308 SW πρόκειται να εφοδιάζονται με ένα εντελώς καινούργιο πλήρως ηλεκτρικό κινητήρα: με ισχύ 115 kW (156 bhp) και ροπή 260 Nm (διαθέσιμη «από το ρελαντί») για ακαριαία απόκριση. Ο νέος κινητήρας θα κινεί το E-308 απολύτως αθόρυβα, χωρίς κραδασμούς και χωρίς καθόλου εκπομπές CO2. Ο συγκεκριμένος κινητήρας έρχεται να συμπληρώσει την υπάρχουσα γκάμα, η οποία περιλαμβάνει τις εκδόσεις plug-in hybrid των 180 bhp/132 kW και 225 bhp/162 kW, καθώς και τις εκδόσεις με τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως.
To κιβώτιο του Peugeot E-308 και E-308 SW βελτιστοποιεί την αυτονομία οδήγησης, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα και υψηλό επίπεδο επιδόσεων με κορυφαία απόκριση όπως ταιριάζει στους ηλεκτροκινητήρες. Η μπαταρία είναι και αυτή νέας γενιάς. Πρόκειται για μία μπαταρία υψηλής τάσεως των 54 kWh (51 kWh ωφέλιμο) νέας χημικής σύνθεσης. Η μπαταρία διαθέτει νέα χημική σύνθεση με 80% Νικέλιο – 10% Μαγγάνιο – 10% Κοβάλτιο, που λειτουργεί με τάση 400 volt και εξασφαλίζει αυτονομία της τάξης των 400χλμ. βάσει πρωτοκόλλου WLTP (σε διαδικασία έγκρισης).
Η οικονομία/αποδοτικότητα ήταν μία σημαντική παράμετρος για τους μηχανικούς των Peugeot E-308 και E-308 SW, καθώς οι συνδυασμένες προσπάθειες σε ότι αφορά τον κινητήρα, τη μπαταρία, την αεροδυναμική (βελτιστοποίηση του εμπρός και του κάτω μέρους), περιορισμός του βάρους (πλατφόρμα EMP2) και μείωση των απωλειών τριβής (λάστιχα κατηγορίας Α), κατέστησε δυνατή την επίτευξη αξιοσημείωτα χαμηλής μέσης ηλεκτρικής κατανάλωσης: 12,7kWh/100km, τιμή που αποτελεί σημείο αναφοράς μεταξύ των 100% ηλεκτρικών οχημάτων στην κατηγορία C. Επιπλέον, για να διαχειριστεί την κατανάλωση ενέργειας όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη λειτουργία οδήγησης (ECO, NORMAL και SPORT) και ακόμη, χάρη στη λειτουργία “BRAKE”, να αυξήσει την δύναμη πέδησης καθώς αφήνει το γκάζι, με αποτέλεσμα τη βελτιστοποίηση της ανακτώμενης ενέργειας.
Ο ενσωματωμένος τριφασικός φορτιστής περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό και έχει ονομαστική ισχύ 11 kW. Η υποδοχή για το βύσμα φόρτισης δέχεται όλους τους τύπους σύνδεσης. Από δημόσιο φορτιστή ισχύος 100kW το αυτοκίνητο χρειάζεται για φόρτιση από 20 έως 80%, λιγότερο από 25 λεπτά. Από τεχνολογική σκοπιά, τα νέα Peugeot E-308 και E-308 SW διαθέτουν τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης που εξασφαλίζουν ήρεμη και ασφαλή οδήγηση. Σε αυτά περιλαμβάνονται:
Προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία Stop & Go,Σύστημα ελέγχου τυφλών σημείων, μεγάλης εμβέλειας (75 μέτρα),Προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας που ειδοποιεί τον οδηγό όταν εκείνος κάνει όπισθεν.το μικρής διαμέτρου, θερμαινόμενο τιμόνι, που εξασφαλίζει οδηγική ευχαρίστηση και ελεγχόμενη ευελιξία,την τρισδιάστατης απεικόνισης, ψηφιακή οθόνη του συστήματος head-up display, η οποία μπορεί να εξατομικευθεί και να διαμορφωθεί ανάλογα με τις προτιμήσεις του οδηγού,την κεντρική οθόνη αφής των 10ιντσών.Μεγάλη έμφαση έχει επίσης δοθεί και στις λεπτομέρειες της καμπίνας, την έξυπνη λειτουργία των πλήρως διαμορφώσιμων εικονικών πλήκτρων (i-toggles) και τη συνδεσιμότητα, συμπεριλαμβανομένης της τελευταίας τεχνολογίας i-Connect® Advanced, ενός συστήματος infotainment που κάνει την εμπειρία οδήγησης πολύ πιο διαισθητική και ευχάριστη. Ανάλογα με τη χώρα διάθεσης, τα νέα Peugeot E-308 και E-308 SW θα είναι διαθέσιμα για αγορά online από την ιστοσελίδα πωλήσεων της μάρκας, που θα χαρίζει στον πελάτη την εμπειρία μίας 100% ψηφιακής αγοράς (“Πωλήσεις Online”), με απόλυτη ασφάλεια. Οι πελάτες μπορούν να αγοράσουν το νέο τους όχημα, να ανταλλάξουν το παλιό τους, και να χρηματοδοτήσουν το καινούργιο τους αυτοκίνητο, από το smartphone, το tablet ή τον υπολογιστή τους. Κάθε πελάτης θα έχει την ελευθερία να επιλέξει την δωρεάν παράδοση του αυτοκινήτου, κατευθείαν στο σπίτι του.
Οι χρήστες έχουν στη διάθεσή τους μία πλήρη σειρά υπηρεσιών που διευκολύνουν την καθημερινότητά τους. Η εφαρμογή MyPeugeot:® είναι διαθέσιμη για smartphone, ώστε να εξασφαλίζεται η επικοινωνία με το αυτοκίνητο δίνοντας έτσι στο χρήστη τη δυνατότητα να προγραμματίσει τη φόρτιση, ή να ξεκινήσει εξ αποστάσεως τη θερμοκρασιακή προετοιμασία του εσωτερικού του αυτοκινήτου του.
Διαβάστε επίσης:
Alfa Romeo και Mόντσα: Δυο θρύλοι με κοινό πάθος!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Δωρεάν κρυπτονομίσματα: Τι είναι και πώς να τα αποκτήσετε
- Έφτασε και στο Χρηματιστήριο η διεθνής πτώση
- Τουρκία: Ρεκόρ εισροών χρήματος αγνώστου ταυτότητας
- Βασίλισσα Ελισάβετ: Σε χρηματοκιβώτιο σφραγισμένη για τουλάχιστον 90 χρόνια θα παραμείνει η διαθήκη της
- Attica Economic Review: Ανθεκτική η ελληνική οικονομία παρά τις πληθωριστικές πιέσεις
- Κατατέθηκε στο ΣτΕ Προεδρικό Διάταγμα για τη μεταφορά του καζίνου Μον Παρνές από την Πάρνηθα στο Μαρούσι
- Στην ένατη θέση της κατάταξης με τα χρηματικά έπαθλα η Μαρία Σάκκαρη
- Πτώση ρεκόρ της αξίας των κατώτατων μισθών στην Ευρώπη
- Χρηματιστήριο: CPI και χαράτσι στα διυλιστήρια έστειλαν τον δείκτη στις 840 μονάδες – Γιατί οι ξένοι επιλέγουν Πειραιώς
- D-Marin takes over majority stake in Croatian tech company Sense4Boat
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Χρηματιστήριο: CPI και χαράτσι στα διυλιστήρια έστειλαν τον δείκτη στις 840 μονάδες – Γιατί οι ξένοι επιλέγουν Πειραιώς
- Peugeot: Δυο νέες ηλεκτρικές εκδόσεις!
- «Σκληρό κυβερνητικό μπλοκ» στην Εξεταστική – Καταθέτουν πρώην Διοικητές της ΕΥΠ
- Δραβίλλας: «Νόμιμη η επισύνδεση Ανδρουλάκη αν το αίτημα έφερε υπογραφές»
- Βλαστός: «Η ΕΤΑΔ λειτουργεί θεσμικά και λύνει γόρδιους δεσμούς»
- Επ. Ανταγωνισμού: Απορρίφθηκε η καταγγελία της ΑΓΝΗ για κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης από την Coca-Cola 3E
- Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ: Ανέλαβε τη χρηματοδότηση του Αιμοδυναμικού Εργαστηρίου στο Αχιλλοπούλειο Γενικό Νοσοκομείο Βόλου
- Κιλιτσντάρογλου σε Ερντογάν για τα ελληνικά νησιά: «Πήγαινε πάρτα αν τολμάς»
- ΔΥΠΑ: Αναρτήθηκαν οι πίνακες κατάταξης έκτακτου εκπαιδευτικού προσωπικού για τα 31 ΙΕΚ
- Μηταράκης: Η Ευρώπη είναι σε εγρήγορση για όποιο πιθανόν «καραβάνι προσφύγων» από την Τουρκία

- Τελευταία Νέα Mononews
- Peugeot: Δυο νέες ηλεκτρικές εκδόσεις!
- Βλαστός: «Η ΕΤΑΔ λειτουργεί θεσμικά και λύνει γόρδιους δεσμούς»
- Δραβίλλας: «Νόμιμη η επισύνδεση Ανδρουλάκη αν το αίτημα έφερε υπογραφές»
- Χρηματιστήριο: CPI και χαράτσι στα διυλιστήρια έστειλαν τον δείκτη στις 840 μονάδες – Γιατί οι ξένοι επιλέγουν Πειραιώς
- Κιλιτσντάρογλου σε Ερντογάν για τα ελληνικά νησιά: «Πήγαινε πάρτα αν τολμάς»
- Επ. Ανταγωνισμού: Απορρίφθηκε η καταγγελία της ΑΓΝΗ για κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης από την Coca-Cola 3E
- ALUMIL: Αυξήθηκαν 103,5% τα EBITDA το εξάμηνο
- Μυτιληναίος, ΔΕΗ και Κοπελούζος στο επίκεντρο της συνάντησης Μητσοτάκη- Κοβατσέφσκι
- ΔΥΠΑ: Αναρτήθηκαν οι πίνακες κατάταξης έκτακτου εκπαιδευτικού προσωπικού για τα 31 ΙΕΚ
- Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ: Ανέλαβε τη χρηματοδότηση του Αιμοδυναμικού Εργαστηρίου στο Αχιλλοπούλειο Γενικό Νοσοκομείο Βόλου
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Βασίλισσα Ελισάβετ: Σε χρηματοκιβώτιο σφραγισμένη για τουλάχιστον 90 χρόνια θα παραμείνει η διαθήκη της
- Το κόστος παραγωγής κεντρικό θέμα στη συνάντηση υπΑΑΤ με αντιπροσωπεία του ΚΚΕ
- Βουλή: Αντιπαραθέσεις στη συζήτηση σχετικά με την κύρωση της ΠΝΠ για την ΕΥΠ
- Οι 6 ελληνικοί δήμοι που οι πολίτες τους θα χρησιμοποιούν ποδήλατα και κοινόχρηστα αυτοκίνητα
- Andrea Bocelli: Ο πιο αγαπητός τενόρος του πλανήτη στην Αθήνα
- Βρετανία: Ο Κάρολος θέλει να πληρώσει φόρο κληρονομιάς, αλλά είναι «ανάρμοστο»
- Η αύξηση του “δομικού” πληθωρισμού στις ΗΠΑ, οδηγεί στο “κόκκινο” τους χρηματιστηριακούς δείκτες
- Αύξηση 46,5% παρουσίασε ο κύκλος εργασιών του ομίλου Αλουμύλ
- Μον Παρνές: Στο ΣτΕ Προεδρικό Διάταγμα για μεταφορά του καζίνο στο Μαρούσι
- Επ. Ανταγωνισμού: Απορρίφθηκε η καταγγελία της ΑΓΝΗ για κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης από την Coca-Cola 3E