ΑΔΜΗΕ: Τα οφέλη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ
Η ηλεκτρική διασύνδεση της Κύπρου “Great Sea Interconnector”, είναι ο μοναδικός τρόπος για να αναπτυχθούν βιώσιμα οι ΑΠΕ και να επιτευχθούν οι υψηλοί ευρωπαϊκοί στόχοι εξασφαλίζοντας παράλληλα τιμές πολύ χαμηλότερες από τα σημερινά επίπεδα. Σε αντίθετη περίπτωση, στην επιλογή της αυτόνομης ανάπτυξης, θα απαιτηθεί πολύ μεγάλη αποθηκευτική ικανότητα εκτοξεύοντας το κόστος παραγωγής ΑΠΕ,
Αυτό επισημαίνει ο ΑΔΜΗΕ σε ενημερωτικό σημείωμα για τα οφέλη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου- Ισραήλ, ενόψει των συζητήσεων για το έργο που διεξάγονται αυτές τις ημέρες.
Σημειώνεται ότι σήμερα η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ θα βρίσκεται στην Κύπρο όπου θα πραγματοποιήσει συνάντηση με στελέχη του Υπουργείου Ενέργειας και της Ρυθμιστικής Αρχής του Ισραήλ με αντικείμενο την ωρίμανση της διασύνδεσης Κύπρου – Ισραήλ. Στην συνέχεια θα ακολουθήσει τριμερής διάσκεψη Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ υπό τον συντονισμό του ΑΔΜΗΕ και με την παρουσία των Διαχειριστών των δύο κρατών.
Παράληλλα, σήμερα και αύριο θα διεξαχθεί διήμερη τεχνική σύσκεψη στην Κύπρο μεταξύ ΑΔΜΗΕ, GSI και Διαχειριστή Συστήματος Mεταφοράς Κύπρου. Οι τεχνικές επαφές θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο της ομάδας εργασίας και των εβδομαδιαίων τηλεδιασκέψεων που έχουν καθιερώσει οι δύο Διαχειριστές για την κοινή κατανόηση των τεχνικών δυνατοτήτων της Διασύνδεσης και την ολοκλήρωση του Final Implementation Design Study που εκπονεί η Siemens.
Αναφορικά με τα οφέλη της διασύνδεσης, ο ΑΔΜΗΕ κάνει λόγο για τριπλό όφελος για την Κύπρο καθώς θα της προσφέρει αυξημένη ενεργειακή ασφάλεια, πιο «πράσινο» μείγμα ηλεκτροπαραγωγής και φθηνότερη ενέργεια για όλους τους Κύπριους καταναλωτές. Ειδικότερα επισημαίνονται τα εξής:
Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ θα άρει την ενεργειακή απομόνωση του τελευταίου μη διασυνδεδεμένου κράτους της ΕΕ συμβάλλοντας στην επίτευξη των υψηλών στόχων που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση για διείσδυση ΑΠΕ μέχρι το 2040.
Προς αυτή την κατεύθυνση κινούνται ήδη όλες οι χώρες της ΕΕ, προχωρώντας σταδιακά στη διασύνδεση των νησιωτικών περιοχών τους τις τελευταίες δεκαετίες. Προσφάτως διασυνδέθηκε και η Μάλτα που αποτελεί το μικρότερο σε έκταση και πληθυσμό νησιώτικο κράτος μέλος της ΕΕ και το προ-τελευταίο μη διασυνδεδεμένο με το ευρωπαϊκό σύστημα μεταφοράς.
Αναφορικά με τα οφέλη της διασύνδεσης είναι ενδεικτικό το παράδειγμα της Κρήτης, όπου η μέγιστη ζήτηση κυμαίνεται στα 0,8 GW, μέγεθος που αντιστοιχεί στο 65% περίπου της μέγιστης ζήτησης της Κύπρου.
Όπως έχει αποδειχτεί η διπλή διασύνδεση της Κρήτης, από Αττική και Πελοπόννησο, όχι μόνο δεν θα επιβαρύνει τους καταναλωτές αλλά, αντίθετα αναμένεται να οδηγήσει σε σημαντική εξοικονόμηση στους λογαριασμούς ρεύματος.
Εύλογα μπορεί να αντιληφθεί κανείς ότι εφόσον η διασύνδεση της Κρήτης, ενός ηλεκτρικού συστήματος με μέγιστη ζήτηση περί τα 0,8 GW, ικανότητας 1,2 GW και συνολικού κόστους περί το 1,5 δισ. ευρώ, είναι οικονομικά βιώσιμη και προτιμητέα σε σύγκριση με την αυτόνομη ανάπτυξη του ηλεκτρικού συστήματος της, τότε και η διασύνδεση της Κύπρου, ενός μεγαλύτερου ηλεκτρικού συστήματος με μέγιστη ζήτηση περί τα 1,25GW, ικανότητας 1 GW, είναι εξίσου ωφέλιμη.
Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ θα δώσει στην Κύπρο την δυνατότητα να εξελιχθεί σε μείζονα ενεργειακό κόμβο της Μεσογείου, χάρις στις εξαγωγές πράσινης ενέργειας προς την Ευρώπη μέσω των διασυνοριακών ηλεκτρικών διασυνδέσεων που προωθεί ο ΑΔΜΗΕ.
Αντιστοίχως θα δώσει την δυνατότητα για εξαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας και προς το Ισραήλ, τις οποίες θα τροφοδοτήσει τόσο το εγχώριο δυναμικό ΑΠΕ, όσο και τα κοιτάσματα φυσικού αερίου που διαθέτει.
Η διασύνδεση της Κύπρου είναι ο μοναδικός τρόπος για να αναπτυχθούν βιώσιμα οι ΑΠΕ και να επιτευχθούν οι υψηλοί ευρωπαϊκοί στόχοι εξασφαλίζοντας παράλληλα τιμές πολύ χαμηλότερες από τα σημερινά επίπεδα. Σε αντίθετη περίπτωση, στην επιλογή της αυτόνομης ανάπτυξης, θα απαιτηθεί πολύ μεγάλη αποθηκευτική ικανότητα εκτοξεύοντας το κόστος παραγωγής ΑΠΕ, επιβαρύνοντας σημαντικά τους Κύπριους καταναλωτές.
Η διασύνδεση αφενός θα ωθήσει την ανάπτυξη μεγάλης ισχύος ΑΠΕ και λελογισμένου μεγέθους αποθήκευσης για την ανάπτυξη αυτής της αναγκαίας τοπικής παραγωγής και αφετέρου δεν θα απαξιώσει τις εγκαταστάσεις φυσικού αερίου που αναπτύσσονται στην Κύπρο και που αναμένεται να στηρίξουν το σύστημα μεταβατικά, ιδίως σε περιόδους μειωμένης ζήτησης ΑΠΕ.
Η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ είναι ενταγμένη στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος (PCIs), λαμβάνοντας επιχορήγηση ύψους 657 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Για να προχωρήσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε τόσο υψηλή χρηματοδότηση ενός διασυνοριακού έργου, έχει προβεί σε λεπτομερείς μελέτες κόστους – οφέλους, οι οποίες έχουν αποδείξει το όφελος για τους καταναλωτές και την οικονομική βιωσιμότητα του έργου.
Το γεγονός ότι ολοκληρώνεται η διασύνδεση ανάμεσα στην Κρήτη και την Αττική καθιστά το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου ακόμη περισσότερο επωφελές για τους καταναλωτές από την περίοδο που έγιναν οι μελέτες, δεδομένου ότι η διασύνδεση με την Κρήτη σημαίνει πλέον για την Κύπρο, διασύνδεση με το ευρωπαϊκό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας.
Το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα ηλεκτρικών διασυνδέσεων παγκοσμίως, πρωτοπορώντας στην πόντιση καλωδίων σε βάθος 3.000 μ. και καινοτόμου τεχνολογίας σταθμών μετατροπής (High Voltage Direct Current).
Η υλοποίηση του έργου αυτού, που διακρίνεται για την υψηλή οικονομική και γεωπολιτική του αξία, θα οδηγήσει σε δραστική μείωση των εκπομπών CO2, ενώ παράλληλα τα εθνικά δίκτυα τόσο της Κύπρου όσο και εν συνεχεία του Ισραήλ θα αποκτήσουν μια πράσινη, αξιόπιστη, αμφίδρομη διασύνδεση με την Ελλάδα και την υπόλοιπη Ευρώπη.
Διαβάστε επίσης:
ΑΠΕ: Σε δέκα μήνες το πλαίσιο περικοπών – Ως τότε με υπουργική απόφαση – Δεν αποζημιώνει ο ΑΔΜΗΕ
Υπεράκτια Αιολικά: Ο οδικός χάρτης για τις μελέτες και την αδειοδότηση – Ο ρόλος του ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ
Ρευματοκλοπές: Χάνει την άδειά του ο ηλεκτρολόγος που έχει εμπλακεί – Το ύψος του προβλήματος
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Τράπεζα της Ελλάδος: Διασφαλισμένη η βιωσιμότητα του Δημοσίου Χρέους έως το 2030
- Stournaras: 3.5 billion euros from the recapitalization of the banks
- Ενισχύεται και επεκτείνεται η Stena Line με την αγορά του ποσοστού και των δύο πλοίων από την Attica Group
- Γήπεδα: Πώς θα γίνεται η είσοδος – Όσα αλλάζουν από σήμερα
- Τροχαίο στο Μαρκόπουλο: Ένας νεκρός και μία σοβαρά τραυματίας
- ΑΔΜΗΕ: Τα οφέλη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ
- Τι αλλάζει με τα πρόστιμα τους ελέγχους και τον διακανονισμό με την εφορία
- Εγκαινιάστηκε η πτήση Σαγκάη Αθήνα
- Carrefour: Επιστροφή στη Βουλγαρία μετά από 10 χρόνια μέσω Ελλάδας
- Χρηματιστήριο: Συνεχίζεται η «μάχη» – Όλα τα βλέμματα στη ΔΕΗ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Ενισχύεται και επεκτείνεται η Stena Line με την αγορά του ποσοστού και των δύο πλοίων από την Attica Group
- ΑΔΜΗΕ: Τα οφέλη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ
- Μινιόν όπως Ελληνικό: Πόσο θα κοστίζουν οι κατοικίες στο πρώην πολυκατάστημα της Πατησίων – mononewsTV
- H Arkas Line ναυπηγεί τέσσερα πλοία κοντέινερ
- Μαρία Αγγελικούση: Ο πατέρας μου Ιωάννης Αγγελικούσης ήταν πρωτοπόρος και καινοτόμος
- Οι Ολυμπιακοί έρχονται αλλά ο Πύργος του Άιφελ καταρρέει και οι αρμόδιοι τσακώνονται
- Ελληνική Τράπεζα: Κέρδη 365,4 εκατ. ευρώ το 2023
- Norwegian Cruise Line: Ναυπηγεί 8 κρουαζιερόπλοια στη Fincantieri και τέρμιναλ σε ιδιόκτητο νησί
- Εκατομμύρια άνθρωποι παρακολούθησαν την ολική έκλειψη Ηλίου – Εντυπωσιακές εικόνες
- Τραμπ: Η ανάρτησή του για την έκλειψη Ηλίου – Βυθίζει τις ΗΠΑ στο σκοτάδι
- Τελευταία Νέα Mononews
- ΑΔΜΗΕ: Τα οφέλη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ
- Μινιόν όπως Ελληνικό: Πόσο θα κοστίζουν οι κατοικίες στο πρώην πολυκατάστημα της Πατησίων – mononewsTV
- Τραμπ: Η ανάρτησή του για την έκλειψη Ηλίου – Βυθίζει τις ΗΠΑ στο σκοτάδι
- Buy, hold or Sell: Άμεση ανάλυση για ΑΒΑΞ, CENER, ΕΤΕ
- Οι Ολυμπιακοί έρχονται αλλά ο Πύργος του Άιφελ καταρρέει και οι αρμόδιοι τσακώνονται
- Norwegian Cruise Line: Ναυπηγεί 8 κρουαζιερόπλοια στη Fincantieri και τέρμιναλ σε ιδιόκτητο νησί
- Ελληνική Τράπεζα: Κέρδη 365,4 εκατ. ευρώ το 2023
- Ενισχύεται και επεκτείνεται η Stena Line με την αγορά του ποσοστού και των δύο πλοίων από την Attica Group
- Τσικαλάκης (ΠΝΟ): Απεργία στα ακτοπλοϊκά πλοία την Τετάρτη 17 Απριλίου
- Μαρία Αγγελικούση: Ο πατέρας μου Ιωάννης Αγγελικούσης ήταν πρωτοπόρος και καινοτόμος
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Sea Europe στη «Ν»: Στόχος να επιστρέψουμε στην κατασκευή μεγάλων εμπορικών πλοίων έως το 2050
- Τροχαίο στο Μαρκόπουλο: Ένας νεκρός και μία σοβαρά τραυματίας
- Αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη του 9ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών
- Στην Αθήνα ο Τζεντιλόνι – Σήμερα η συνάντηση με Χατζηδάκη
- Για δέκατο συνεχή μήνα το παγκόσμιο ρεκόρ υψηλών θερμοκρασιών
- Golden Cargo: 35 years in the maritime supply chain
- Η ΕΕ επεκτείνει την αδασμολόγητη πρόσβαση στα ουκρανικά προϊόντα, θέτει όμως πλαφόν σε πουλερικά, αυγά, μέλι
- Σοφία Κατσίγιαννη: Ψάχνοντας το «ελληνικό θαύμα» της οικονομίας
- Η Χαμάς "μελετά" την πρόταση του Ισραήλ για την κατάπαυση του πυρός στη Λωρίδα της Γάζας
- Στ. Κυμπουρόπουλος: Η δύναμη των δεδομένων υγείας για ασθενείς και επαγγελματίες υγείας