Αττική Οδός: Τι φέρνει η είσοδος των Γάλλων στις παραχωρήσεις
Η εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη νέα παραχώρηση της Αττικής Οδού αποδεικνύει πως σημαντικοί γαλλικοί Όμιλοι έχουν μεγάλες βλέψεις για τις παραχωρήσεις αυτοκινητοδρόμων στη χώρα μας.
Συγκεκριμένα, τέσσερις γαλλικοί Όμιλοι και Funds έχουν «κτυπήσει» τον διαγωνισμό της παραχώρησης της Αττικής Οδού που τρέχει αυτή την περίοδο το ΤΑΙΠΕΔ. Αυτές είναι οι Vinci και Egis, οι οποίες έχουν σταθερή παρουσία στη χώρα μας μέσω συμμετοχής και διεκδίκησης έργων παραχωρήσεων, ενώ η
Οι τακτικές τους διαφέρουν καθώς δύο εξ’ αυτών συντάσσουν τις δυνάμεις τους με κορυφαίους ελληνικούς Ομίλους, ενώ οι άλλες δύο έχουν δημιουργήσει ένα κοινό γαλλο-ολλανδικό μέτωπο.
Πρόκειται για Ομίλους με μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση αυτοκινητοδρόμων, που έχουν μεγάλα «πορτοφόλια», πιστεύουν στην Ελλάδα και δε φοβούνται να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη τους.
Γιατί η ΕλλάδαΤο αυξημένο γαλλικό ενδιαφέρον για τις παραχωρήσεις οδικών αξόνων στην Ελλάδα είναι αποτέλεσμα της πίστης των Γάλλων επενδυτών για την οικονομική ταχεία ανάπτυξη της χώρας μας.
Ενδεικτικό είναι πως ο Εκτελεστικός Διευθυντής Ελλάδας της VINCI Concessions, Παναγιώτης Παπανικόλας έχει δηλώσει σε αποκλειστική συνέντευξή του στο mononews ότι ο Όμιλος δείχνει μεγάλο και αποκλειστικό ενδιαφέρον για τις παραχωρήσεις που δημοπρατούνται στη χώρα μας. Έχει προσθέσει, δε, πως τα έτοιμα έργα που δεν έχουν σημαντικά κατασκευαστικά θέματα αποτελούν στρατηγικό στόχο για το γαλλικό κολοσσό.
Όσον αφορά την Egis σε παλαιότερο άρθρο το mononews είχε γράψει πως ο Γενικός Διευθυντής της Egis για την Ελλάδα και την Τουρκία, Jean Harito, είχε επισημάνει πως οι γαλλικοί Όμιλοι και τα Funds «βλέπουν» σημαντικές business στη χώρα μας στα οδικά έργα και τις παραχωρήσεις, καθώς έχει αναπτυχθεί ένα κλίμα σταθερότητας και εμπιστοσύνης.
VinciΠρόκειται για τον γαλλικό Όμιλο με τη μεγαλύτερη παρουσία στη χώρα μας, καθώς συμμετέχει στην Ολυμπία Οδό και τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου κατά 29,9% και 57,4% αντίστοιχα, ενώ διεκδικεί και την υποθαλάσσια ζεύξη Σαλαμίνας – Περάματος και το τμήμα Χανιά-Ηράκλειο του ΒΟΑΚ. Ο Όμιλος εκτός από τις παραχωρήσεις δραστηριοποιείται, επίσης, στις κατασκευές και την ενέργεια με παρουσία σε 120 χώρες.
Όσον αφορά το νέο διαγωνισμό για την Αττική Οδό, ο γαλλικός κολοσσός ενώνει μέσω της θυγατρικής του, Vinci Autoroutes, τις δυνάμεις του με τον Όμιλο Mytilineos. Σημειώνεται πως η εν λόγω θυγατρική διαχειρίζεται παραχωρήσεις αυτοκινητοδρόμων μήκους 4.443 χιλιομέτρων στη Γαλλία, αποτελώντας έτσι τον κορυφαίο διαχειριστή της χώρας.
Egis-VaubanΠρόκειται για το δεύτερο γαλλικό όμιλο με σημαντική παρουσία στη χώρα μας, καθώς αποτελεί μέρος της Κοινοπραξίας που διαχειρίζεται την Αττική Οδό μαζί με την Ελλάκτωρ και τον ΑΒΑΞ έως και τον Οκτώβριο του 2024. Επίσης, πέρυσι έδωσε σε συνεργασία με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ το ποσό-ρεκό του 1,5 δισ. Ευρώ για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, η οποία αναμένεται να έχει υπογραφεί εντός του 2023.
Να σημειώσουμε πως η παραπάνω προσφορά ήταν και αυτή που άνοιξε την «όρεξη» του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο σχεδίασε το νέο διαγωνισμό με τέτοιο τρόπο, ώστε να υπάρξουν προσφορές ύψους 2,5 δισ. Ευρώ. Υπενθυμίζεται πως η Egis διαχειρίζεται 47 αυτοκινητοδρόμους μήκους 4.500 χλμ σε όλο τον κόσμο και δραστηριοποιείται, επίσης, στην παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών, στις κατασκευές και τις μεταφορές
Όσον αφορά τον τρέχοντα διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ η Egis δεν έχει επιλέξει κάποιον Έλληνα partner αλλά έχει στραφεί προς τη γαλλική Vauban και την ολλανδική DIF.
Σχετικά με τη Vauban, αυτή αποτελεί μέρος της Natixis Investment Managers. Η γαλλική εταιρεία έχει εξειδίκευση στις επενδύσεις υποδομών στην Ευρώπη, όπου έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 65 επενδύσεις και διαθέτει assets συνολικής αξίας 6,5 δισ. Ευρω.
ArdianΤο Fund Ardian αποτελεί ένα σημαντικό νέο παίκτη στην κούρσα της διεκδίκησης της Αττικής Οδού, το οποίο έχει επιλέξει να ενώσει τις δυνάμεις του με το σταθερό μπλοκ των Ελλάκτωρ-ΑΒΑΞ.
Πρόκειται για ένα διεθνές private equity που διαχειρίζεται ένα χαρτοφυλάκιο ύψους 125 δισ. δολαρίων στην Ευρώπη, την Αμερική, την Ασία και τη Μέση Ανατολή και συνεργάζεται κυρίως με Κυβερνήσεις, ιδρύματα και επενδυτές υψηλού οικονομικού προφίλ.
Όσον αφορά τη διαχείριση των οδικών αξόνων, η Ardian αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία παραχωρήσεων στον κόσμο καθώς έχει στο χαρτοφυλάκιό της περισσότερα από 8.000χλμ δρόμων σε συνεργασία με κορυφαίους βιομηχανικούς ομίλους στη Γαλλία, την Ιταλία, την Ισπανία, την Πορτογαλία, τη Βραζιλία και τη Χιλή.
Ο Όμιλος της Ardian, στο διοικητικό τιμόνι του οποίου βρίσκεται η Dominique Senequier, επενδύει σταθερά στις υποδομές και στο χαρτοφυλάκιό του εντάσσονται αεροδρόμια, σιδηρόδρομοι, οδικοί άξονες με διόδια, δίκτυα διανομής ενέργειας, έργα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, πύργοι τηλεπικοινωνιών και κοινωνικές υποδομές στην Ευρώπη και την Αμερική.
Διαβάστε επίσης
Αττική Οδός: Οκτώ μνηστήρες για την παραχώρηση – Με ποιους ξένους συνεργάζονται ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Ελλάκτωρ-ΑΒΑΞ, Mytilineos και Κοπελούζος
Dominique Senequier: Ποια είναι η ηγέτιδα του Fund Ardian που διεκδικεί την Αττική Οδό με την Ελλάκτωρ και τον ΑΒΑΞ
Παναγιώτης Παπανικόλας (VINCI Concessions): Επενδύουμε στις οδικές παραχωρήσεις στην Ελλάδα – Συνεργαζόμαστε με ελληνικούς Ομίλους
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Από σοβαρά επεισόδια σημαδεύτηκε ο τελικός του Κυπέλλου
- Επτά ερωτοαπαντήσεις για την ευλογιά των πιθήκων
- Συναγερμός για πιθανό κρούσμα ευλογιάς των πιθήκων στο νοσοκομείο Αττικό
- Επτά ερωτοαπαντήσεις για την ευλογιά των πιθήκων
- Αττική Οδός: Τι φέρνει η είσοδος των Γάλλων στις παραχωρήσεις
- Lamda Development: Πρόσω ολοταχώς για το Marina Galleria και το Vouliagmeni Mall
- Oceanix Busan, η πρώτη βιώσιμη πλωτή πόλη στον κόσμο
- Νέο τζακ ποτ στο Λόττο
- Πρώτο ύποπτο κρούσμα Ευλογιάς των πιθήκων στην Ελλάδα
- Διακοπή στον τελικό Κυπέλλου - Πέταξαν πέτρα στον Αϊτόρ
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Αττική Οδός: Τι φέρνει η είσοδος των Γάλλων στις παραχωρήσεις
- Η Μόσχα θα εξετάσει το ενδεχόμενο ανταλλαγής αιχμαλώτων με τον Ουκρανό πολιτικό Βίκτορ Μέντβεντσουκ
- Ευλογιά των πιθήκων: Εντοπίστηκε το πρώτο ύποπτο κρούσμα στην Ελλάδα – Εγκύκλιος του ΕΟΔΥ στα νοσοκομεία
- Ο Παναθηναϊκός κυπελλούχος Ελλάδας για 19η φορά
- Τελευταία Νέα Mononews
- Αττική Οδός: Τι φέρνει η είσοδος των Γάλλων στις παραχωρήσεις
- Ο Παναθηναϊκός κυπελλούχος Ελλάδας για 19η φορά
- Η Μόσχα θα εξετάσει το ενδεχόμενο ανταλλαγής αιχμαλώτων με τον Ουκρανό πολιτικό Βίκτορ Μέντβεντσουκ
- Ευλογιά των πιθήκων: Εντοπίστηκε το πρώτο ύποπτο κρούσμα στην Ελλάδα – Εγκύκλιος του ΕΟΔΥ στα νοσοκομεία
- ΕΛΑΣ: Προσοχή σε νέα απάτη με τη χρήση στοιχείων του γεν. γραμματέα Δημόσιας Τάξης
- Bloomberg: Μην αφήνετε τον Ερντογάν να επιβραδύνει τη διεύρυνση του ΝΑΤΟ – Να εξεταστεί το ενδεχόμενο αποβολής
- Νέες υπερπτήσεις τουρκικών drones στο Αιγαίο – 4 παραβάσεις στο FIR Αθηνών
- Ευλογιά των πιθήκων: Αυξάνονται τα κρούσματα στην Ευρώπη – Πρώτο κρούσμα στην Ελβετία
- Το Release Athens απογειώνεται με την κορυφαία ενέργεια της ZeniΘ
- Ερντογάν: Η Σουηδία και η Φινλανδία πρέπει να συνεργαστούν στη μάχη κατά της τρομοκρατίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κίεβο: Αποκλείεται συμφωνία με τη Ρωσία που θα περιλαμβάνει παραχώρηση εδαφών
- Σαουδική Αραβία: Για πρώτη φορά, πτήση με πλήρωμα αποκλειστικά από γυναίκες
- Ουκρανία: «Ναι» της Ιταλίας στην έγκριση του έκτου πακέτου κυρώσεων κατά της Ρωσίας
- Ο σύμβουλος του Ουκρανού προέδρου αποκλείει συμφωνία με Ρωσία που θα περιλαμβάνει παραχώρηση εδαφών
- Ενδιαφέρον από Αυστριακούς και Άγγλους για διακοπές στην Ελλάδα το καλοκαίρι
- Το Κύπελλο... βάφτηκε πράσινο
- Βρετανία: Ο Τζόνσον συνεχάρη τον Α. Αλμπανέζι για τη νίκη του στις εκλογές της Αυστραλίας
- Σαουδική Αραβία: Για πρώτη φορά, το πλήρωμα πτήσης ήταν αποκλειστικά γυναίκες
- Επτά ερωτοαπαντήσεις για την ευλογιά των πιθήκων
- Σαουδική Αραβία: Αποκλειστικά γυναικείο το πλήρωμα της πτήσης από Ριάντ στην Τζέντα