Δύο θρύλοι σε μια φωτογραφία!
Πιθανόν αναγνωρίσατε τον Kimi Raikkonen, δεν ξέρω όμως αν γνωρίζετε την θρυλική Giulia GTΑ της Autodelta.
O παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 (2007), Kimi Raikkonen είναι πλέον ρέκοντμαν συμμετοχών σε GP (329). Θα συνεχίσει να αγωνίζεται το 2021 με τα χρώματα της Alfa Romeo. Σε πρόσφατη
Γεννημένη από το πάθος για το μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Autodelta εξελίχθηκε στην κινητήριο δύναμη που επανάφερε την Alfa Romeo στους αγώνες, δημιουργώντας ακόμα έναν θρύλο στην πλούσια ιστορία της μάρκας.
Στην ιστορία της Alfa Romeo -που φέτος έκλεισε 110 χρόνια αδιάκοπης πορείας- είναι δεκάδες τα ονόματα σημαντικών ανθρώπων που καθόρισαν τη μοίρα της μάρκας, αλλά και άφησαν το στίγμα τους στο ευρύτερο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Nicola Romeo, Vittorio Jano, Enzo Ferrari, Tazio Nuvolari, Juan Manuel Fangiο, Nino Farina, Battista “Pinin” Farina, Giuseppe Busso και τόσοι άλλοι που συνέβαλαν ώστε η Alfa Romeo και τα μοντέλα της να κατακτήσουν χιλιάδες νίκες, αλλά και την αναγνώριση από το κοινό και τους ειδικούς.
O Raikkonen είχε την ευκαιρία να περιεργαστεί την Giulia GTA με τον έτερο οδηγό της Alfa Romeo Sauber Antonio GiovinazziΟι Carlo Chiti και Lodovico Chizzola, ίσως δεν απολαμβάνουν την φήμη των παραπάνω θρύλων, όμως αποτελούν τους δημιουργούς ενός εκ των σημαντικότερων κεφαλαίων στην ιστορία της Alfa Romeo, ενώ ουσιαστικά είναι υπεύθυνοι για τη δυναμική επιστροφή της μάρκας στους αγώνες μετά την αποχώρηση της από την Formula 1 στις αρχές της δεκαετίας του 1950.
Το 1961 ο Chiti, μηχανολόγος μηχανικός που είχε εργαστεί τόσο για την Alfa Romeo, όσο και την Ferrari και ο Chizzola, επίσης μηχανολόγος και έμπορος αυτοκινήτων, ίδρυσαν την Auto-Delta με στόχο την εξέλιξη αγωνιστικών αυτοκινήτων. Μόλις δύο χρόνια αργότερα το 1963, η Auto-Delta ξεκίνησε την ενασχόληση της με αυτοκίνητα της Alfa Romeo, ενώ το 1964 μετονομάζεται σε Autodelta S.p.A., γίνεται αναπόσπαστο κομμάτι της μάρκας και πλέον έχει σχεδόν ως μοναδική της αποστολή να βοηθήσει την Alfa Romeo να επιστρέψει -όπως της αξίζει- στους αγώνες μετά τη θριαμβευτική της πορείας στα πρώτα χρόνια της Formula 1.
Στα τέλη του 1964, η μετακόμιση της Autodelta από το Feletto Umberto του Ούντινε στο Settimo Milanese επιτρέπει στους μηχανικούς της εταιρείας να εργάζονται δίπλα στους ανθρώπους της Alfa Romeo και κυρίως να χρησιμοποιούν τις εγκαταστάσεις του κέντρου δοκιμών του Balocco που εκείνη την εποχή είχε δημιουργήσει η Alfa Romeo. Το πρώτο αυτοκίνητο που εγκαινίασε τη συνεργασία της Autodelta με την Alfa Romeo ήταν η θρυλική Giulia TZ του Giuseppe Busso, με το αποτέλεσμα να ξεπερνά κάθε προσδοκία.
Η Autodelta παρουσίασε τέσσερις Alfa Romeo Giulia TZ στη Monza στο Coppa F.I.S.A. το Νοέμβριο του 1963, κατακτώντας τις τέσσερις πρώτες θέσεις στην κατηγορία των πρωτοτύπων. Με την έγκριση τύπου για την κατηγορία Gran Turismo οι Giulia TZ συνέχισαν να εντυπωσιάζουν κατακτώντας την πρώτη θέση στην κατηγορία τους στον 24ωρο αγώνα του Sebring στις Η.Π.Α. και στο 48ο Targa Florio, ενώ το όμορφο coupe κέρδισε διακρίσεις και σε αγώνες ράλι.
Το 1965 όμως, με την παρουσίαση της Alfa Romeo Giulia GTA η Autodelta θα πέρναγε σε ένα νέο επίπεδο και θα έβαζε για τα καλά τα θεμέλια του θρυλικού της πλέον ονόματος.
Η Alfa Romeo GTA ήταν ουσιαστικά η αγωνιστική έκδοση της Giulia GT με το «Α» στο όνομα να υποδεικνύει το βασικό χαρακτηριστικό του μοντέλου, το οποίο ήταν η σημαντική μείωση του βάρους (A=alleggerita δηλ. ελαφρωμένη), το οποίο ήταν 205 κιλά χαμηλότερο από τη συμβατική έκδοση. Η χρησιμοποίηση ελαφρών κραμάτων για τα μέρη του αμαξώματος και η απουσία οποιαδήποτε ηχομόνωσης συνέβαλαν ιδιαίτερα σε αυτό το αποτέλεσμα.
H Giulia GTA με τον κινητήρα των 1.6 λίτρων κατέκτησε τρείς φορές στη σειρά το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα (από 1966 μέχρι και το 1968), ενώ γνώρισε μεγάλη επιτυχία και σε αγώνες στις Η.Π.Α.
Από το 1966, χρονιά κατά την οποία η Autodelta εξαγοράστηκε από την Alfa Romeo, η εταιρεία αποτέλεσε και επίσημα το αγωνιστικό τμήμα της μάρκας έχοντας ως επικεφαλής τον Carlo Chiti. Η επιτυχία του ονόματος GTA συνεχίστηκε και με την έκδοση των 1,3 λίτρων, της GTA 1300 Junior, αλλά και τις εντυπωσιακές σε επιδόσεις και εμφάνιση Alfa 1750 GT Am και 2000 GT Am. Έχοντας μακρά και επιτυχημένη πορεία στην Formula 1, ο Chiti έπεισε την Alfa Romeo να επανέλθει στην κορυφαία μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, κυρίως ως προμηθευτής κινητήρων, αποστολή που δεν ολοκληρώθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία, αλλά έφερε αρκετές καινοτόμες ιδέες στο χώρο, όπως για παράδειγμα το πρώτο σύγχρονο V10 κινητήριο σύνολο. Αντίθετα η βαθιά μηχανολογική γνώση του Chiti στους κινητήρες, αλλά και στον τομέα της αεροδυναμικής βοήθησαν ώστε η Autodelta να φέρει πολύ σημαντικές διακρίσεις και τίτλους με τα πρωτότυπα της σειράς T33.
Μετά από σχεδόν 25 χρόνια επιτυχημένης πορείας, το 1986 η Autodelta ανέστειλε τις δραστηριότητες της, παραδίνοντας τη σκυτάλη για τις αγωνιστικές δραστηριότητες της μάρκας στην Alfa Corse. Όμως η αύρα και η κληρονομιά της Autodelta παραμένει ζωντανή μέχρι και σήμερα. Απόδειξη, οι νέες Giulia GTA και GTAm, οι οποίες αποτελούν συνέχεια της θρυλικής Giulia GTA της Autodelta του 1965, με την εξέλιξη τους να πραγματοποιείται στο Balocco και στις παλιές εγκαταστάσεις του δημιουργήματος των Chiti και Chizzola.
Λεπτομέρεια, το λογότυπο Autodelta στα φτερά των νέων Giulia GTAm που κλείνουν νοσταλγικά το μάτι σε μια παράδοση που αντιστέκεται στο χρόνο και δεν είναι άλλη από την απόλυτη οδηγική απόλαυση που προσφέρει μια Alfa Romeo.
Διαβάστε ακόμα:
Alfa Romeo F1: Μένουν οι Ράικονεν, Τζιοβινάτσι το 2021
Alfa Romeo: Επεκτείνει τη συνεργασία της με την Sauber Motorsport για την σαιζόν 2021 της F1
Alfa Romeo: Ράικονεν και Τζιοβινάτσι, δοκιμάζουν τη νέα Giulia GTA
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News για την πιο ξεχωριστή ενημέρωση
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Νέα μέτρα για τον κορωνοϊό: Κλείνουν τα σύνορα στην Κρυσταλλοπηγή, αυξάνονται οι περιορισμοί σε άλλους συνοριακούς σταθμούς
- Ράλι ανόδου για το Bitcoin: Επέστρεψε στα 20.000 δολάρια- Τι άλλαξε αυτή τη φορά;
- Κορονοϊός: Οι νομοί με το υψηλότερο ποσοστό θυμάτων και οι 17 που δεν θρηνούν νεκρούς
- Πολυτεχνείο: Αφέθηκε ελεύθερος ο 40χρονος του Επαναστατικού Αγώνα
- Spiegel Online: Ο Ερντογάν και ο κατήφορος της λίρας
- Μέχρι 31/1 οι αιτήσεις για την «Εργαλειοθήκη ανταγωνιστικότητας»
- ΟΛΠ: Υπογραφή νέας τριετούς Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας
- Γιώργος Μαυρίδης: Τα νεώτερα για την κατάσταση της υγείας του
- Παράταση δηλώσεων όταν ο λογιστής πάσχει από covid 19 ζητά το Οικονομικό Επιμελητήριο
- Ελβετία-κορονοϊός: Οι αρχές ανακοίνωσαν 5.007 νέα κρούσματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Πολυτεχνείο: Αφέθηκε ελεύθερος ο 40χρονος του Επαναστατικού Αγώνα
- Γιώργος Μαυρίδης: Τα νεώτερα για την κατάσταση της υγείας του
- doValue: Αναλαμβάνει τα «κόκκινα» δάνεια της Εθνικής Τράπεζας στην Κύπρο
- Στον ΑΝΤ1 ο Γιώργος Λεβέντης
- ΣτΕ: Δεύτερο «όχι» στον Βαρουφάκη για την απαγόρευση των συναθροίσεων για το Πολυτεχνείο
- Δύο θρύλοι σε μια φωτογραφία!
- ΕΕΣΥΠ: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η πρωτοβουλία crowdfunding για το πρόγραμμα SOCIAL PLATE
- Optima: Τι προβλέπει για τα αποτελέσματα γ΄τριμήνου του ΟΠΑΠ
- ΑΒ Βασιλόπουλος: Η αποδοχή της διαφορετικότητας είναι επιλογή
- ΟΛΠ: Συμφωνία με ΟΜΥΛΕ για τη νέα συλλογική σύμβαση εργασίας
- Τελευταία Νέα Mononews
- Δύο θρύλοι σε μια φωτογραφία!
- ΑΒ Βασιλόπουλος: Η αποδοχή της διαφορετικότητας είναι επιλογή
- Πρωτιά για τη «Φαμίλια» στο δυναμικό κοινό 18-54
- COSMOTE: Νέος WiFi εξοπλισμός και ταχύτητες έως 200 Μbps για δυνατό Internet σε κάθε γωνιά του σπιτιού
- ΕΕΣΥΠ: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η πρωτοβουλία crowdfunding για το πρόγραμμα SOCIAL PLATE
- Autumn Leaves στο Public: Αφιέρωμα στη τζαζ μουσική και τη λογοτεχνία
- ΣτΕ: Δεύτερο «όχι» στον Βαρουφάκη για την απαγόρευση των συναθροίσεων για το Πολυτεχνείο
- Χατζηδάκης: Στις 9/12 ανοίγει η πλατφόρμα για το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» – Επιδότηση έως 85%
- ΠΟΥ: Με γενικευμένη χρήση μάσκας δεν χρειάζονται lockdown
- Γιώργος Μαυρίδης: Τα νεώτερα για την κατάσταση της υγείας του
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Τουρισμός: Διπλή διάκριση για την Ελλάδα από το Lonely Planet και National Geographic Traveller
- Καστοριά: Θετικοί δύο εργαζόμενοι σε φάρμα βιζόν
- Η συμπληρωματική σύνταξη από "επιλογή" γίνεται σταδιακά "ανάγκη"
- Σε δοκιμασία οι 700 μονάδες στο Χρηματιστήριο
- Να συμπεριληφθούν άμεσα οι ιατροί στο έκτακτο επίδομα για την πανδημία ζητά ο ΠΙΣ
- Η Ευρωπαϊκή Ένωση σχεδιάζει μεγάλη επέκταση των υπεράκτιων αιολικών πάρκων της
- Παράδοση φαρμάκων στο σπίτι, από τα φαρμακεία του ΕΟΠΥΥ, προσφέρει η ACS
- ΣΥΡΙΖΑ: Τροπολογία για το Δώρο Χριστουγέννων στον ιδιωτικό τομέα
- Το ΕΚ ζητάει από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο να εγκρίνει τη συμφωνία για το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο
- Κορονοϊός: Δεν τον μεταδίδουν τα κατοικίδια
