Ιδού το νέο Mercedes-Benz Citan!
Το νέο Citan με μικρές εξωτερικές διαστάσεις, μεγάλο εσωτερικό χώρο, ωφέλιμο φορτίο προσφέρει πολλαπλές δυνατότητες χρήσεων.
Το νέο Citan διατίθεται στην επαγγελματική έκδοση Van και στην επιβατική έκδοση Tourer. Οι συρόμενες πόρτες μεγάλου ανοίγματος στην αριστερή και δεξιά πλευρά του οχήματος, καθώς και το χαμηλό κατώφλι φόρτωσης προαιρετικά, προσφέρουν άνετη πρόσβαση στον εσωτερικό χώρο και εύκολη φόρτωση του οχήματος. Εκτός από την υψηλή λειτουργικότητα και πολυμορφικότητα, το όχημα παρέχει επίσης εκτενή εξοπλισμό ασφάλειας, υψηλό επίπεδο οδηγικής άνεσης και εντυπωσιακές ψηφιακές λύσεις.
Το Citan συνδυάζει τις συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις (μήκος: 4498 mm) με γενναιόδωρους χώρους. Χάρη στις διαφορετικές εκδόσεις και τις πρακτικές λεπτομέρειες εξοπλισμού, προσφέρει άφθονες δυνατότητες για διαφορετικές χρήσεις και εύκολη φόρτωση. Ακόμη και στην έκδοση με κοντό μεταξόνιο (2716 mm), το Citan προσφέρει πολύ περισσότερο χώρο σε σύγκριση με τον προκάτοχό του – για παράδειγμα στην έκδοση Van, το μήκος του χώρου φόρτωσης είναι 3,05 μέτρα (με ευέλικτο διαχωριστικό τοίχωμα).
Οι συρόμενες πόρτες αυξάνουν την πρακτικότητα του οχήματος, ιδίως σε στενούς χώρους στάθμευσης. Το νέο Citan διατίθεται με έως δύο συρόμενες πόρτες, οι οποίες προσφέρουν μεγάλο άνοιγμα μεγέθους 615 mm και στις δύο πλευρές του οχήματος ενώ το ύψος του ανοίγματος στον χώρο φόρτωσης είναι 1059 mm. Ο χώρος φόρτωσης είναι πολύ εύκολα προσβάσιμος και από το πίσω μέρος, καθώς το κατώφλι φόρτωσης του Van βρίσκεται σε ύψος μόλις 59 cm. Επιπλέον, τα δύο φύλλα της πόρτας μπορούν να ασφαλίσουν στις 90 μοίρες ή να ανοίξουν κατά 180 μοίρες φτάνοντας μέχρι τα πλαϊνά τοιχώματα του οχήματος.
Εκτός από το σταθερό διαχωριστικό (το οποίο διατίθεται με ή χωρίς τζάμι) μεταξύ της καμπίνας οδηγού και του χώρου φόρτωσης, το Citan Van μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με πτυσσόμενο διαχωριστικό. Εάν πρέπει να μεταφερθούν πολύ μεγάλου μήκους αντικείμενα, αυτό το πλέγμα μπορεί να περιστραφεί προς το κάθισμα του οδηγού κατά 90 μοίρες, προτού διπλωθεί προς το κάθισμα του οδηγού και στερεωθεί σε αυτή τη θέση. Το κάθισμα του συνοδηγού μπορεί επίσης να αναδιπλωθεί δημιουργώντας μια επίπεδη επιφάνεια. Το προστατευτικό πλέγμα κατασκευάζεται από χάλυβα και χρησιμεύει στην προστασία του οδηγού και του συνοδηγού από το φορτίο.
Ασφάλεια και άνεση με και χωρίς φορτίο
Η στιβαρή δομή του αμαξώματος με τα στοιχεία απορρόφησης ενέργειας συμβάλλει στο υψηλό επίπεδο ασφάλειας, σε συνδυασμό με τους έξι αερόσακους στην έκδοση Van και επτά στην έκδοση Tourer στον βασικό εξοπλισμό και την εκτενή γκάμα σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Όλα αυτά μπορούν να υποστηρίζουν και να ανακουφίζουν τον οδηγό σε πολυάριθμες περιπτώσεις. Εκτός από τα απαιτούμενα από την νομοθεσία συστήματα ABS και ESP, τα νέα μοντέλα Citan περιλαμβάνουν επίσης στον βασικό τους εξοπλισμό το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα και το σύστημα υποβοήθησης κατά των πλευρικών ανέμων, το σύστημα εφίστασης προσοχής ATTENTION ASSIST και το σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης Mercedes Benz. Τα συστήματα υποβοήθησης στο Citan Tourer είναι ακόμη πιο διευρυμένα. Σε αυτό το μοντέλο, η ενεργή υποβοήθηση πέδησης Active Brake Assist, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, το σύστημα υποβοήθησης νεκρής γωνίας ορατότητας και το σύστημα υποβοήθησης τήρησης ορίων ταχύτητας με ανίχνευση σημάτων κυκλοφορίας περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, ώστε να απολαμβάνει ακόμα μεγαλύτερη υποστήριξη ο οδηγός. Προαιρετικά, διατίθενται και πολλά άλλα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, όπως το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC, το οποίο μπορεί να αναλάβει αυτόματα την οδήγηση σε μποτιλιάρισμα, καθώς και το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης , βοηθώντας τον οδηγό να κρατά το Citan στο κέντρο της λωρίδας.
Οι επιλογές στοιχείων εξοπλισμού που διατίθενται στο νέο Citan είναι πολλές και μπορούν να καλύψουν κάθε ιδιαίτερη απαίτηση. Επιπρόσθετα, η ομάδα της Mercedes-Benz Vans στην Ελλάδα έχει δημιουργήσει τα πακέτα εξοπλισμού Pure, Urban & Progressive, που το κάθε ένα με τη σειρά του έρχεται να καλύψει συγκεκριμένες ανάγκες χρήσης. Το Citan Van Pure είναι σχεδιασμένο για να προσφέρει όλα εκείνα τα απαραίτητα στοιχεία που θα διασφαλίσουν ότι οι καθημερινές μετακινήσεις του επαγγελματία γίνονται με ασφάλεια και αξιοπιστία. Με σύστημα κλιματισμού, ηχοσύστημα Mercedes-Benz με Bluetooth και πληθώρα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης που περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό.
Η γκάμα κινητήρων του νέου Citan αποτελείται από τρεις πετρελαιοκινητήρες και δύο βενζινοκινητήρες. Κοινά πλεονεκτήματα όλων τους είναι τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά οδήγησης ακόμη και στο φάσμα χαμηλών στροφών και οι χαμηλές τιμές κατανάλωσης. Για ακόμη καλύτερη επιτάχυνση, λόγου χάρη κατά την προσπέραση, η έκδοση του πετρελαιοκινητήρα 116 PS για το Van διαθέτει μια λειτουργία ενίσχυσης της ισχύος/ροπής στρέψης (overpower/overtorque), η οποία μπορεί να προσφέρει στιγμιαία έως 120PS ισχύος και 295 Nm ροπής στρέψης. Τα μηχανικά σύνολα πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Euro 6d και όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με τη λειτουργία ECO start/stop. Εκτός από το μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων, τα ισχυρότερα πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα μοντέλα διατίθενται επίσης με ένα αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη (DCT)2.
Διαβάστε επίσηςLEVC: Υπηρεσίες μεταφορών με άρωμα Λονδίνου!Jeep: Νέο υβριδικό σύστημαMercedes: 1η σε πωλήσεις premium στην Ελλάδα- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Η πρώτη δήλωση του Βασίλη Λεβέντη: Υπάρχουν συντριπτικά στοιχεία που καταρρίπτουν όσα ισχυρίζεται η 24χρονη
- Το αεροπλανοφόρο Charles de Gaulle αποπλέει τον Φεβρουάριο για τη Μεσόγειο
- Η Ρωσία βάζει τέλος στις συναλλαγές με κρυπτονομίσματα
- Μ. Βορίδης: Τρεις ημέρες πρόσθετης άδειας σε δημοσίους υπαλλήλους γονείς παιδιών που νοσούν με κορονοϊό
- Θάνατος βρέφους από covid-19 - Τι είπε η Μ. Γκάγκα
- Εκμισθώθηκε για 23 χρόνια το χιονοδρομικό κέντρο «3-5 Πηγάδια»
- Συμμαχία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Intrakat εναντίον Ελλάκτωρ για το ΣΔΙΤ των 235 εκατ. για την υδροδότηση της Αθήνας – Και τρίτη προσφορά!
- Αναδίπλωση από το υπ. Εργασίας στις γονικές άδειες λόγω Covid-19
- Enterprise Greece: 18 ελληνικές εταιρείες θα έρθουν σε επαφή με υποψήφιους επενδυτές από τη Silicon Valley
- Enterprise Greece: Ξεκινάει το Φεβρουάριο το πρόγραμμα «Thriving Global Silicon Valley Program»
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Η πρώτη δήλωση του Βασίλη Λεβέντη: Υπάρχουν συντριπτικά στοιχεία που καταρρίπτουν όσα ισχυρίζεται η 24χρονη
- Συμμαχία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Intrakat εναντίον Ελλάκτωρ για το ΣΔΙΤ των 235 εκατ. για την υδροδότηση της Αθήνας – Και τρίτη προσφορά!
- Γαλλία: Το αεροπλανοφόρο Charles-de-Gaulle θα αποπλεύσει τον Φεβρουάριο για τη Μεσόγειο
- Όταν τα πλοία έβγαιναν στη στεριά -΄Εργα στον αρχαίο Δίολκο
- JUMBO: Διευρύνεται με δύο νέα μέλη το ΔΣ
- Θεσσαλονίκη: Νεκρό από Covid-19 βρέφος 52 ημερών
- Ο Ερντογάν δηλώνει έτοιμος να αναλάβει ρόλο μεσολαβητή για την κρίση στην Ουκρανία
- LEVC: Υπηρεσίες μεταφορών με άρωμα Λονδίνου!
- Βορίδης: Τρεις ημέρες πρόσθετης άδειας σε δημόσιους υπαλλήλους γονείς τέκνων νοσούντων με COVID-19
- AEK: Έπεσαν οι υπογραφές για νέες συμβάσεις 14,274 εκατ. ευρώ για το γήπεδο
- Τελευταία Νέα Mononews
- Ιδού το νέο Mercedes-Benz Citan!
- Η πρώτη δήλωση του Βασίλη Λεβέντη: Υπάρχουν συντριπτικά στοιχεία που καταρρίπτουν όσα ισχυρίζεται η 24χρονη
- Ο Ερντογάν δηλώνει έτοιμος να αναλάβει ρόλο μεσολαβητή για την κρίση στην Ουκρανία
- Βορίδης: Τρεις ημέρες πρόσθετης άδειας σε δημόσιους υπαλλήλους γονείς τέκνων νοσούντων με COVID-19
- Όταν τα πλοία έβγαιναν στη στεριά -΄Εργα στον αρχαίο Δίολκο
- AEK: Έπεσαν οι υπογραφές για νέες συμβάσεις 14,274 εκατ. ευρώ για το γήπεδο
- Βάνα Παπαευαγγέλου: 1 στους 3 στις ΜΕΘ έχουν ηλικία μικρότερη των 60 ετών – Αύξηση ιικού φορτίου σε Κρήτη και Αχαΐα
- Συμμαχία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Intrakat εναντίον Ελλάκτωρ για το ΣΔΙΤ των 235 εκατ. για την υδροδότηση της Αθήνας – Και τρίτη προσφορά!
- Enterprise Greece: Ξεκινούν τον Φεβρουάριο οι επαφές 18 ελληνικών εταιρειών με επενδυτές της Silicon Valley
- Γαλλία: Το αεροπλανοφόρο Charles-de-Gaulle θα αποπλεύσει τον Φεβρουάριο για τη Μεσόγειο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την Αττική Οδό
- Α.Τσίπρας -Συνέντευξη: «Το να φύγει αυτή η κυβέρνηση είναι ζήτημα ζωής και δημοκρατίας”
- ΔΕΕ: Καταδίκη της Ελλάδας και πρόστιμο 5,5 εκατ. ευρώ για την ΛΑΡΚΟ
- Θεσσαλονίκη: Υπεγράφη η σύμβαση μακροχρόνιας εκμίσθωσης για το χιονοδρομικό κέντρο "3-5 Πηγάδια"
- Πώς 10 Ρώσοι ολιγάρχες έχασαν σε μία μέρα 7 δισ. δολάρια
- ΤΑΙΠΕΔ: Ξεκινά ο διεθνής διαγωνισμός για τη νέα παραχώρηση της Αττικής Οδού
- Στο «σφυρί» ξανά ο πιο «χρυσοφόρος» οδικός άξονας: Παραχωρείται για 25 χρόνια η Αττική Οδός
- Δεν πτοήθηκαν από την «εκτόξευση» του πληθωρισμού οι ευρωαγορές
- ΔΙΜΕΑ: Πρόστιμα 20.750 ευρώ και καταστροφή απομιμητικών ειδών