Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας: Τον Δεκέμβριο οι οριστικές αποφάσεις – Ξενοκώστας: Θέλουμε να κάνουμε το απίθανο πιθανό
Οι παρασκηνιακές συζητήσεις συνεχίζονται για τις τελικές ρυθμίσεις που αφορούν στην λειτουργία του Ναυπηγείου Σκαραμαγκά με τον νέο ιδιοκτήτη εφοπλιστή Γιώργο Προκοπίου και του Ναυπηγείου Ελευσίνας με την συνεργασία ΟΝΕΧ και Fincantieri.
Όσον αφορά το Ναυπηγείο Σκαραμαγκά δεν έχει αποσαφηνιστεί πότε θα εξοφληθούν οι εργαζόμενοι και πόσοι από αυτούς θα εργαστούν κάτω από τη νέα ιδιοκτησία.
Συνεχίζονται ωστόσο οι εργασίες για την ολοκλήρωση των εργασιών στα σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού, μετά την εκταμίευση
Για το Ναυπηγείο Ελευσίνας, εκκρεμεί ακόμα η κατάθεση στη Βουλή του σχεδίου νόμου που θα προβλέπει τη δραστική μείωση των οφειλών προς τρίτους και μια σειρά θεμάτων που έχουν σχέση με την βιώσιμη λειτουργία του Ναυπηγείου και βεβαίως την εξόφληση των εργαζομένων.
Το ενδιαφέρον της Fincantieri είναι ζωηρό και εκπρόσωποί της συμμετέχουν στις συζητήσεις για το μέλλον του ναυπηγείου, τόσο με τον Πάνο Ξενόκωστα, όσο και με κυβερνητικούς παράγοντες.
Το όλο θέμα το χειρίζεται ο υπουργός Άδωνης Γεωργιάδης και σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις και τις πληροφορίες το σχέδιο νόμου θα κατατεθεί πριν από τα Χριστούγεννα.
Αν για κάποιους λόγους δεν ολοκληρωθεί το κείμενο που θα ενσωματώνει τις απόψεις των επενδυτών, τότε, όπως σχολίαζαν κύκλοι της Ακτής Μιαούλη, θα είναι μια δυσάρεστη εξέλιξη.
Η CoscoΤο όλο σκηνικό συμπληρώνει η πρόθεση της κινεζικής εταιρείας Cosco να επισπεύσει την κατασκευή της τέταρτης προβλήτας στους χερσαίους χώρους που σήμερα χρησιμοποιούνται για ναυπηγοεπισκευαστικές εργασίες από εταιρείες που ενοικιάζουν τους χώρους.
Προφανώς, οι διεργασίες για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας επηρεάζουν και τα μικρά ναυπηγεία του Περάματος και κυρίως τους εργολάβους που αναλαμβάνουν εργασίες στους ντόκους του λιμένα Πειραιώς. Οι εταιρείες αυτές περιμένουν με αγωνία τις εξελίξεις προκειμένου να καθορίσουν και να σχεδιάσουν το δικό τους μέλλον.
Ο Πάνος ΞενοκώσταςΤο μεγάλο άγχος το έχει για τις εξελίξεις ο Πάνος Ξενοκώστας, ο οποίος συντονίζει τις συζητήσεις και με την κυβέρνηση και με τους ξένους επενδυτές. Να θυμίσουμε ποιες είναι προθέσεις του Π. Ξενοκώστα, όπως αυτές αναπτύχθηκαν από τον ίδιο πρόσφατα στο Mononews:
«Έδωσα τον λόγο μου στους εργαζομένους των Ναυπηγείων Ελευσίνας, όπως είχα κάνει και στο Νεώριο. Και εξηγώ: δεν ήμουν σε θέση να γνωρίζω, κανείς δεν θα μπορούσε, τα πραγματικά χρέη των Ναυπηγείων, καθώς είχαμε όλοι παραπλανηθεί, αφού για παράδειγμα, δεν αποτυπώνονταν καν στους ισολογισμούς της εταιρίας οι οφειλές προς το Πολεμικό Ναυτικό, ενώ αντίθετα αποτυπώνονταν ως έσοδα οι επι της ουσίας ταμειακές διευκόλυνσης του ΠΝ.
Αυτά και αλλά, δεν θέλω να σας μπλέξω με λεπτομέρειες, εκτίναξαν τα χρέη.
Η αλήθεια είναι πως είχα, όπως και στο Νεώριο όπου είχαν ανακύψει ανάλογα προβλήματα, εισηγήσεις από όλους τους συμβούλους μου να εγκαταλειφθεί η προσπάθεια και να περιμένουμε να προχωρήσουμε μέσω της διαδικασίας της ειδικής διαχείρισης, όταν και όπως αυτή εξελίσσονταν.
Στο Σκαραμαγκά μέχρι να εξαγοραστεί από τον κ. Προκοπίου πήρε πολλά χρόνια αυτή η διαδικασία. Ο μεγάλος χαμένος θα ήταν οι εργαζόμενοι με τέτοια επιλογή. Φαινομενικά κερδισμένος εγώ. Πραγματικά όμως, αφού ο στόχος μου είναι ξεκάθαρος να φτιάξω ναυπηγείο, δεν θα ήμουν.
«Το ναυπηγείο δεν είναι το ΑΦΜ»Γιατί; Μα το ναυπηγείο, δεν είναι το ΑΦΜ, οι τίτλοι ιδιοκτησίας ή τα ακίνητα του. Είναι οι άνθρωποί του. Αυτοί είναι που πετυχαίνουν τα θαύματα και αλλάζουν την φυσική εξέλιξη μιας κατάστασης. Γιατί μαζί με αυτούς, όπως και στο Νεώριο, θέλω να αλλάξω την φυσική εξέλιξη των πραγμάτων και να αναγεννήσουμε ένα «νεκρό» ναυπηγείο από τις στάχτες του.
Εγώ, μαζί με αυτούς τους ανθρώπους δουλεύω, αγωνίζομαι και αγωνιώ. Και για αυτούς θα κάνω τα πάντα, γιατί γνωρίζω πως και αυτοί κάνουν για εμένα τα πάντα. Άρα, πολύ απλά, χωρίς καθόλου σκέψη πήρα την απόφαση να βρούμε, και το βρήκαμε, το μοντέλο που θα κάνει το απίθανο, πιθανό.
Αυτό το πλάνο σχεδιάζουμε να υποβάλλουμε για έγκριση στα αρμόδια δικαστήρια αφού το αποδεχτούν και εγγράφως οι πιστωτές. Και πάνω σε αυτό το πλάνο την επόμενη μέρα θα κάνουμε ότι χρειαστεί για να πετύχουμε».
Διαβάστε ακόμη:
Γεωργιάδης: Στη Βουλή το χρονοδιάγραμμα λειτουργίας των Ναυπηγείων Ελευσίνας – Τα πέντε αγκάθιαΝαυπηγεία Ελευσίνας: Έκλεισε το deal με τον ιταλικό όμιλο Fincantieri και την Οnex- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Moody’s: Κρίσιμη η απόφαση της ΕΚΤ για την Ελλάδα, ο κίνδυνος από το τέλος του PEPP - Εντυπωσιακές οι επιδόσεις της ελληνικής οικονομίας
- O Λεωνίδας Καμπάνταης στο ΟΠΑΠ Game Time: Η ΑΕΚ θα διαχειριστεί σωστά τον αγώνα με την πρώην ομάδα του Αργύρη Γιαννίκη
- CEO INITIATIVE 2021: Όλα όσα έγινα στο μεγαλύτερο επιχειρηματικό forum της χρονιάς (βίντεο)
- 24ωρη απεργία των εργαζομένων στον e-ΕΦΚΑ και στον ΟΠΕΚΑ
- Τέλος το χαβιάρι στα 55.000 πόδια: Όταν προσγειώθηκε το «όμορφο πουλί»
- Η Suzuki παρουσιάζει το νέο S-Cross
- Αυτή είναι η νέα προθεσμία της ηλεκτρονικής αυτοαπογραφής – Ποια η διαδικασία
- Η δυσαρέσκεια για τον «οικονομικό πόλεμο» του Ερντογάν και η λύση του «φάτε λιγότερο»
- Νέα παραλλαγή κορωνοϊού: «Μπλόκο» σε πτήσεις από τη νότια Αφρική προτείνει η Κομισιόν
- ΑΠΟΓΡΑΦΗ 2021:Παρατείνεται η ηλεκτρονική αυτοαπογραφή έως 13 Δεκεμβρίου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- O Λεωνίδας Καμπάνταης στο ΟΠΑΠ Game Time: Η ΑΕΚ θα διαχειριστεί σωστά τον αγώνα με την πρώην ομάδα του Αργύρη Γιαννίκη
- Χρηματιστήριο: Sell off στις αγορές, βουτιά και για τον Γενικό Δείκτη
- Μητσοτάκης σε Κοζάνη και Ιωάννινα – Σύσκεψη για την απολιγνιτοποίηση
- Μύλοι Κεπενού: Διανομή κερδών 2,28 εκατ. ευρώ στους μετόχους
- Κομισιόν για μετάλλαξη Μποτσουάνα: Μπλόκο σε πτήσεις από την Αφρική
- Παρατείνεται η ηλεκτρονική απογραφή έως τις 13 Δεκεμβρίου
- Η ασπιρίνη συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο καρδιακής ανεπάρκειας
- Attica Group: Η ενεργειακή κρίση αύξησε το κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων κατά 74,5% το γ΄ τρίμηνο
- Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας: Τον Δεκέμβριο οι οριστικές αποφάσεις – Ξενοκώστας: Θέλουμε να κάνουμε το απίθανο πιθανό
- MIG: Κέρδη 12,7 εκατ. ευρώ στο 9μηνο
- Τελευταία Νέα Mononews
- Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Ελευσίνας: Τον Δεκέμβριο οι οριστικές αποφάσεις – Ξενοκώστας: Θέλουμε να κάνουμε το απίθανο πιθανό
- ΕΛΤΟΝ: Αύξηση 61,16% στα ενοποιημένα κέρδη προ φόρων στο εννεάμηνο
- Attica Group: Η ενεργειακή κρίση αύξησε το κόστος των ναυτιλιακών καυσίμων κατά 74,5% το γ΄ τρίμηνο
- O Λεωνίδας Καμπάνταης στο ΟΠΑΠ Game Time: Η ΑΕΚ θα διαχειριστεί σωστά τον αγώνα με την πρώην ομάδα του Αργύρη Γιαννίκη
- Πετρέλαιο: Βουτιά κάτω από τα 74 δολάρια εν όψει της κρίσιμης συνάντησης του ΟΠΕΚ
- Μύλοι Κεπενού: Διανομή κερδών 2,28 εκατ. ευρώ στους μετόχους
- Χρηματιστήριο: Sell off στις αγορές, βουτιά και για τον Γενικό Δείκτη
- Η ασπιρίνη συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο καρδιακής ανεπάρκειας
- MIG: Κέρδη 12,7 εκατ. ευρώ στο 9μηνο
- Meteo: Βροχερός ο καιρός τις επόμενες πέντε μέρες
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Societe Generale: Γιατί η Ελλάδα θα ανακάμψει γρήγορα από αυτή την κρίση
- ΕΕ: Θα σταματήσει τα αεροπορικά ταξίδια στη νότια περιοχή της Αφρικής εξαιτίας του παραλλαγμένου στελέχους του κορονοϊού
- Tesla: Κακοπληρωτής ο Elon Mask - 20% χαμηλότεροι οι μισθοί στη Γερμανία
- Βρετανία: Το νέο παραλλαγμένο στέλεχος είναι το πιο σημαντικό που έχει εντοπιστεί μέχρι σήμερα
- ΠΟΥ - ECDC: Τα εμβόλια στην Ελλάδα έχουν σώσει 12.175 ζωές ανθρώπων
- 24ωρη απεργία των εργαζομένων στον e-ΕΦΚΑ και στον ΟΠΕΚΑ
- Στα 109 εκατ. ευρώ ο κύκλος εργασιών της Elton στο εννεάμηνο - Αύξηση 30% στα EBITDA
- Ευρώπη: Τρομάζει τις αγορές η αφρικανική μετάλλαξη -Στο «κόκκινο» όλοι οι δείκτες
- EDPR: Ποια είναι η πορτογαλική εταιρεία που κάνει πρεμιέρα στα αιολικά έργα στην Ελλάδα
- Γερμανία: Διακομιδή ασθενών με κορωνοϊό με την στρατιωτική αεροπορία
