Πρώτοι στα τάνκερ και στα LNG παγκοσμίως οι Έλληνες εφοπλιστές – Στα 145 δισ. δολ. η αξία του ελληνόκτητου στόλου
Τους μεγαλύτερους στόλους τάνκερ και LNG κατέχουν παγκοσμίως οι Έλληνες εφοπλιστές, ενώ η συνολική αξία του ελληνόκτητου στόλου εκτινάχθηκε στα 145 δισ. δολάρια από 93,2 δισ. δολάρια που ήταν στις αρχές του έτους.
Σύμφωνα με μελέτη που πραγματοποίησε η VesselsValue, οι Έλληνες πλοιοκτήτες κατέχουν συνολικά τάνκερ αξίας 41,55 δισ. δολαρίων καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση διεθνώς, με μεγάλη διαφορά από τους Κινέζους που βρίσκονται στη δεύτερη θέση, με δεξαμενόπλοια αξίας 27,17
Όπως επισημαίνουν οι αναλυτές της VV, παρά το γεγονός ότι τα κέρδη των εταιρειών τάνκερ παραμένουν σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα, οι αυξήσεις των ναύλων στη spot αγορά οδήγησαν σε άνοδο την αξία των στόλων. Οι αξίες των νεότευκτων και, επομένως, οι αξίες μεταπώλησης, έχουν αυξηθεί μεταξύ 20-30% σε VLCC, Suezmaxes και Aframaxes από την αρχή του έτους.
Τη μεγαλύτερη έκθεση στον κλάδο των τάνκερ έχει ο όμιλος Τσάκου, o οποίος διαχειρίζεται, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του, 67 δεξαμενόπλοια. Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η Dynacom Tankers του Γιώργου Προκοπίου, που διαθέτει στόλο με 61 τάνκερ.
Στόλο με 61 δεξαμενόπλοια διαχειρίζεται η Thenamaris του Νικόλα Μαρτίνου και η Minerva Marine του Ανδρέα Μαρτίνου, έχει στον στόλο της 59 δεξαμενόπλοια.
Σημαντικό στόλο με τάνκερ διαχειρίζονται ακόμη η Capital Maritime & Trading του Βαγγέλη Μαρινάκη και η Maran Tanker της Μαρίας Αγγελικούση.
Πρωτιά και στα LNGΠαράλληλα, η Ελλάδα κατέχει τον μεγαλύτερο σε αξία στόλο LNG, ύψους 19,11 δισ. δολαρίων. Με τις τρέχουσες spot τιμές των ναύλων να βρίσκονται στα ύψη, η αξία των ελληνόκτητων LNG carriers αυξήθηκε κατά 2 δισ. δολάρια από τις αρχές του έτους.
Όσον αφορά τα bulkers που κατέχουν οι ελληνικές ναυτιλιακές, η συνολική τους αξία έχει σχεδόν διπλασιαστεί φτάνοντας στα 53 δισ. δολάρια από 28 δισ. δολάρια, ως αποτέλεσμα των υψηλών ναύλων.
Οι Έλληνες εφοπλιστές, αναφέρει η VesselsValue, παραμένουν ενεργοί στην αγορά μεταχειρισμένων πλοίων, αντιπροσωπεύοντας περίπου το ένα τέταρτο των bulkers που αγοράστηκαν μέχρι στιγμής φέτος.
Οι πρωταγωνιστές των LNG carriersΟ όμιλος Αγγελικούση ήταν από τους πρώτους που στράφηκαν στην μεταφορά LNG. Σύμφωνα με τα στοιχεία της VesselValue, η ναυτιλιακή Maran Gas, με επικεφαλής την Μαρία Αγγελικούση διαθέτει στόλο με 28 πλοία μεταφοράς LNG, χωρητικότητας 4,84 εκατ. cbm, συνολικής αξίας 4,84 δισ. δολαρίων.
Όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της η εταιρεία έχει υπό κατασκευή εννέα ακόμη πλοία, ενώ το καλοκαίρι προχώρησε στην άσκηση options που περιλαμβάνονταν σε προηγούμενη συμφωνία που είχε υπογράψει με τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία Samsung Heavy Industries στο τέλος του 2020, για την κατασκευή δύο ακόμη LNG carriers.
Παράλληλα, η Maran Gas δημιούργησε το 2005 με την καταριανή Nakilat, την κοινοπραξία Maran Nakilat Co. Ltd., που ξεκίνησε τη δραστηριότητα της με τέσσερα πλοία, τα οποία το 2018 αυξήθηκαν σε 15.
Ο Γιώργος Προκοπίου, ο εφοπλιστής που φέτος βρέθηκε στα φώτα της επικαιρότητας όταν πλειοδότησε στον διεθνή διπλό διαγωνισμό για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έχει ισχυρή παρουσία στην αγορά LNG.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της VesselsValue, η εταιρεία του Dynagas Holding, διαθέτει στόλο με 13 LNG carriers, χωρητικότητας 2,34 εκατ. cbm, συνολικής αξίας 2,81 δισ. δολαρίων.
Ακολουθούν η ναυτιλιακή GasLog, συμφερόντων του Πήτερ Λιβανού, με 18 πλοία LNG, αξίας 2,8 δισ. δολαρίων και η GasLog Partners του ίδιου εφοπλιστή με 15 συνολικά πλοία, αξίας 1,6 δισ. δολαρίων.
Στόλο με 16 σύγχρονα πλοία LNG έχει η ναυτιλιακή TMS Cardif Gas, συμφερόντων του εφοπλιστή Χρήστου Οικονόμου. Η συνολική αξία του στόλου της εταιρείας ανέρχεται στα 1,95 δισ. δολάρια.
H Capital Gas συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη έχει εισέλθει δυναμικά τα τελευταία χρόνια στην αγορά LNG carriers και διαθέτει στόλο με 6 πλοία αξίας 1,15 δισ. δολαρίων, σύμφωνα με τη VesselsValue. H εταιρεία έχει υπό ναυπήγηση τρία ακόμη πλοία, ενώ σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές προχώρησε πρόσφατα σε συμφωνία για την κατασκευή τριών ακόμη πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, τα οποία θα παραλάβει στα μέσα του 2024.
H ναυτιλιακή Thenamaris του εφοπλιστή Νικόλα Μαρτίνου διαθέτει στο στόλο της 13 πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, αξίας 1,13 δισ. δολαρίων, κατά την VesselsValue.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- «Δραματική» η κατάσταση της επιδημίας στη Γερμανία – Θέμα χρόνου το lockdown
- Διήμερη απεργία 25 και 26 Νοεμβρίου στο λιμάνι του Πειραιά, αν η Cosco δεν υπογράψει συλλογική σύμβαση εργασίας
- ΕΕ: Αλλάζουν τα πιστοποιητικά εμβολιασμού – Τι θα συμβεί με τα ταξίδια ενόψει του νέου κύματος της πανδημίας
- Βουλγαρία: Δύο σενάρια για τα αίτια του δυστυχήματος με τους 45 νεκρούς
- Πώς καταλαβαίνεις ότι ένα παιδί έχει αυτισμό – Τα πρώιμα σημάδια στα μωρά 3, 7 και 12 μηνών
- Σταϊκούρας: Ούτε ένα μέτρο λιτότητας – Μειώνονται φόροι και ασφαλιστικές εισφορές
- Κέβιν Σπέισι: Θα πληρώσει 31 εκατ. δολάρια για τις ζημιές του «House of Cards»
- Έκθεση «Αθήνα 200 χρόνια, 200 κτίρια» στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος
- Τηλεργασία: Η αποζημίωση για εξοπλισμό και τηλεπικοινωνίες που θα καταβάλλουν οι εργοδότες
- Πόσο αξίζει σήμερα ο ελληνικός εμπορικός στόλος
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Διήμερη απεργία 25 και 26 Νοεμβρίου στο λιμάνι του Πειραιά, αν η Cosco δεν υπογράψει συλλογική σύμβαση εργασίας
- Πώς καταλαβαίνεις ότι ένα παιδί έχει αυτισμό – Τα πρώιμα σημάδια στα μωρά 3, 7 και 12 μηνών
- Σκληραίνει η εκλογική κόντρα στο ΚΙΝΑΛ – Ο Λοβέρδος ζητά διαρχία αν εκλεγεί ο Ανδρουλάκης
- Θετικός στον κορονοϊό ο παρουσιαστής του ΣΚΑΪ Νίκος Στραβελάκης
- Κύπελλα Ευρώπης: H 5η αγωνιστική κρίνει την πρόκριση σε πολλούς ομίλους
- Ετήσιο GNCCT Investment Forum: Ενίσχυση των Επενδύσεων μεταξύ Νιγηρίας και Ελλάδας
- FAO: Καλεί τις χώρες να προετοιμάσουν τα συστήματα τροφίμων τους για νέα «σοκ»-Ξηρασίες και πλημμύρες
- Βασίλης Ψάλτης (Alpha Bank): Εθνικός στόχος η κάλυψη του επενδυτικού κενού της προηγούμενης δεκαετίας
- Πρώτοι στα τάνκερ και στα LNG παγκοσμίως οι Έλληνες εφοπλιστές – Στα 145 δισ. δολ. η αξία του ελληνόκτητου στόλου
- Covid-19: Οδηγίες για αναμνηστική δόση εμβολίου των πολιτών που νόσησαν στο emvolio.gov.gr
- Τελευταία Νέα Mononews
- Πρώτοι στα τάνκερ και στα LNG παγκοσμίως οι Έλληνες εφοπλιστές – Στα 145 δισ. δολ. η αξία του ελληνόκτητου στόλου
- Κύπελλα Ευρώπης: H 5η αγωνιστική κρίνει την πρόκριση σε πολλούς ομίλους
- Βουλγαρία-Λεωφορείο: Τα πιθανά σενάρια για την πολύνεκρη τραγωδία
- Covid-19: Οδηγίες για αναμνηστική δόση εμβολίου των πολιτών που νόσησαν στο emvolio.gov.gr
- Χρήστος Σταϊκούρας: Στόχος να χρηματοδοτηθούν από τις τράπεζες 100.000 επιχειρήσεις
- Βασίλης Ψάλτης (Alpha Bank): Εθνικός στόχος η κάλυψη του επενδυτικού κενού της προηγούμενης δεκαετίας
- Σκληραίνει η εκλογική κόντρα στο ΚΙΝΑΛ – Ο Λοβέρδος ζητά διαρχία αν εκλεγεί ο Ανδρουλάκης
- Διήμερη απεργία 25 και 26 Νοεμβρίου στο λιμάνι του Πειραιά, αν η Cosco δεν υπογράψει συλλογική σύμβαση εργασίας
- Σκρέκας: «Πάνω από 30 εκατ. ευρώ για αναπτυξιακά και περιβαλλοντικά έργα στις λιγνιτικές περιοχές»
- Ετήσιο GNCCT Investment Forum: Ενίσχυση των Επενδύσεων μεταξύ Νιγηρίας και Ελλάδας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Κύπελλα Ευρώπης: H 5η αγωνιστική κρίνει την πρόκριση σε πολλούς ομίλους
- Περιορισμός τακτικών χειρουργείων κατά 80% λόγω Covid19 - Διαφωνεί η ΕΙΝΑΠ
- Ψάλτης (Alpha Bank): Εθνικός στόχος η κάλυψη του επενδυτικού κενού της προηγούμενης 10ετίας
- Κίνα – Ιαπωνία – Ελλάδα έχουν τους ακριβότερους εμπορικούς στόλους (infographic)
- «Φρένο» στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου: -7,5% οι ταξινομήσεις τον Οκτώβριο
- Βουλγαρία: Δύο σενάρια για τα αίτια του δυστυχήματος με τους 45 νεκρούς
- Δωρεά της PRODEA Investments το 2ο Παιδιατρικό Νοσοκομειακό Κέντρο Διαχείρισης περιστατικών Κακοποίησης στην Ελλάδα
- Τα μεγαλύτερα λάθη όσων αγοράζουν ηλεκτρονικές συσκευές – Πώς θα τα αποφύγετε
- ΕΕΕΤ: Οδηγίες στους καταναλωτές για αγορές ηλεκτρονικών συσκευών ενόψει Black Friday, Cyber Monday
- Περιορισμός των προγραμματισμένων τακτικών χειρουργείων κατά 80%, λόγω κορονοϊού