Ταξιδεύουμε με Mercedes C Class 180!
H νέα Mercedes C-Class έχει εκδόσεις από τη C180 των 170+20PS έως την C 43AMG των 408+14PS δοκιμάζουμε την πιο οικονομική.
Είχαμε την ευκαιρία να ταξιδέψουμε με την «μικρή» Mercedes C Class. To πρώτο που διαπιστώσαμε είναι πως παραμένει μια πραγματική Mercedes
Με υψηλό επίπεδο εξοπλισμού στο εσωτερικό της με την κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής 11,9 ιντσών να κυριαρχεί η C Class σε βάζει αμέσως στο κλίμα της αρχοντικής μετακίνησης. Οι χώροι στο εσωτερικό εντυπωσιάζουν είναι αλήθεια πως τα μεγέθη της με μήκος 4,75m παραπέμπουν στην μεγαλύτερη κατηγορία, αυτή της E-Class. Ο συνδυασμός κατεργασμένου αλουμινίου, δέρματος και επιφανειών αφής είναι πετυχημένος, μοναδικός, χαρακτηριστικός και απολαυστικός. Αισθάνεσαι λίγο πως βρίσκεσαι σε θάλαμο διακυβέρνησης ιδιωτικού αεροσκάφους.
Στο ταξίδι το αυτοκίνητο διατηρεί με χαρακτηριστική άνεση μια υψηλή μ.ω.τ. που σε βοηθά να κινηθείς σβέλτα και σύννομα. Το πρώτο που σε κερδίζει είναι η ακαμψία του αμαξώματος και το σετάρισμα της ανάρτησης. Οι 18αρηδες τροχοί σε συνδυασμό με τις ρυθμίσεις των αποσβεστήρων προσδίδουν μια καλοδεχούμενη άνεση που δε στερεί σε τίποτα από οδηγική αίσθηση. Η C Class κρατάει, χωρίς να γέρνει ή να κοπανάει. Μια ισορροπία δύσκολη που σε πολλές περιπτώσεις δεν βρίσκεται. Η αίσθηση του συστήματος διεύθυνσης είναι επίσης υπεράνω κριτικής (σ.σ: θυμάμαι πόση κουβέντα είχε γίνει κάποτε για τις ηλεκτρικές κρεμαγιέρες). Χάρη στην πίσω κίνηση απαλλαγμένο από τις αντιδράσεις της μετάδοσης δίνει στον οδηγό την δυνατότητα να σημαδέψει με ακρίβεια την κορυφή της στροφής. Ακόμη και υπό πίεση η C Class διατηρεί την ουδετερότητά της και δεν φέρνει σε δύσκολη θέση τον οδηγό.
Η δύναμη του κινητήρα είναι επαρκής για ασφαλείς μετακινήσεις. Προφανώς το πλαίσιο σε προδιαθέτει για κάτι παραπάνω. Ο οδηγός έχει σύμμαχο και το αυτόματο κιβώτιο των εννέα σχέσεων (βασικός εξοπλισμός) αλλά θα πρέπει να προετοιμάσει λίγο το προσπέρασμα προτού το πραγματοποιήσει. Τα 170PS και τα 250 Nm ροπής δεν βάζουν φωτιά στην άσφαλτο συνεπικουρούμενα όμως από τα 20PS/200 Nm του ηλεκτροκινητήρα διευκολύνουν. Πρακτικά και σε όλες τις φάσεις εκτός απ’ αυτής «τέρμα γκάζι» η κατανάλωση καυσίμου παραμένει σε εντυπωσιακά χαμηλά επίπεδα.
Συνολικά το ταξίδι με τη Mercedes C Class είναι υψηλού επιπέδου και δίνει στους επιβαίνοντες την προσδοκώμενη αίσθηση. Το αυτοκίνητο δοκιμής μας ήταν πλούσια εξοπλισμένο (AMG Line) πράγμα που πρόσδιδε χαρακτήρα. Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία είναι ισχυρός ενδεικτικά αναφέρω την Alfa Romeo Giulia και την BMW σειρά 3.
Τεχνικά χαρακτηριστικά Mercedes C Class 180
Κινητήρας: 1496 cc
Συνδυαστική Ισχύ: 170+20PS/ 5.500rpm
Ροπή: 250 Nm/1800 rpm
Μετάδοση: Στους πίσω τροχούς
Κιβώτιο: Αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων
Επιτάχυνση 0-100 km/h: 8,6 sec
Τελική ταχύτητα: 231 km/h
Μεικτή κατανάλωση: 7,1 lt/100 km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 146 gr/km
Τέλη κυκλοφορίας: 102 ευρώ
Βάρος: 1550 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 4.751/1.820/1.437 mm
Μεταξόνιο: 2.865 mm
Χώρος αποσκευών: 455 lt
Τιμή: 47.150
Διαβάστε επίσης
Ένα station wagon διαφορετικό!
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Turkaegean: Το brand name που επιχείρησαν να πατεντάρουν οι Τούρκοι - Έχει γίνει δεκτό από την ΕΕ;
- ΔΕΗ: Ποιοι είναι οι νέοι Γενικοί Διευθυντές Ανθρωπίνων Πόρων και Τηλεπικοινωνιών
- Στην Αεροναυτική Άσκηση «Ocean Hit 2022» στη Γαλλία η ελληνική Πολεμική Αεροπορία
- Βουλή: Υπερψηφίστηκε από Επιτροπή το Ν/Σ για Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και Καζίνο Ελληνικού
- Ευρωπαϊκό Συμβούλιο: Η Κομισιόν να βρει τρόπους να περιορίσει τις αυξήσεις στην ενέργεια
- Το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ ανέτρεψε το δικαίωμα στην άμβλωση
- H παραγωγή του ID. Buzz στο Ανόβερο θα φθάσει τις 130.000 μονάδες ετησίως
- Ντράγκι: Ενέργεια και πληθωρισμός οι κύριες προκλήσεις εντός της ΕΕ
- Μικρή πτώση για το Χρηματιστήριο παρά το θετικό κλίμα στις ευρωπαϊκές αγορές
- Καραμανλής: Το 2023 η ολοκλήρωση του οδικού άξονα Καλλονής-Σιγρίου
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Ράλι στην Wall Street, κέρδη πάνω από 2% για Nasdaq
- Πρωθυπουργός Μπορν: H υπόθεση Ζαχαροπούλου προσφέρεται για σημαντική συζήτηση στο θέμα της συναίνεσης του ασθενή στις ιατρικές του εξετάσεις
- Εγκρίθηκε από την ΕΕ το μεγαλύτερο πρόγραμμα του ΕΣΠΑ ύψους 4,16 δισ. ευρώ
- Βουλή: Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από τις επιτροπές το νομοσχέδιο για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και το Καζίνο στο Ελληνικό
- ΔΕΗ: Τι έγινε με το πακέτο του 1,850 εκατ. τεμαχίων
- Ταξιδεύουμε με Mercedes C Class 180!
- Ένα station wagon διαφορετικό!
- Χρηματιστήριο: Και νέο πακέτο 1,85 εκατ. μετοχές στη ΔΕΗ, η Deutsche Bank «έριξε» τις τράπεζες, μεγάλος όγκος σε ΤΕΝΕΡΓ
- Επιστολή Ζ. Μπορέλ στον Ν. Αναστασιάδη αναφορικά με τα ΜΟΕ στο Κυπριακό
- Ανώτατο Δικαστήριο ΗΠΑ: Τέλος και επίσημα μετά από 50 χρόνια το ομοσπονδιακό δικαίωμα στην άμβλωση
- Τελευταία Νέα Mononews
- Ταξιδεύουμε με Mercedes C Class 180!
- ΔΕΗ: Τι έγινε με το πακέτο του 1,850 εκατ. τεμαχίων
- Ευρωπαϊκό Συμβούλιο: Καλεί την Κομισιόν να διερευνήσει τρόπους για τον περιορισμό των τιμών ενέργειας
- Ένα station wagon διαφορετικό!
- Χρηματιστήριο: Και νέο πακέτο 1,85 εκατ. μετοχές στη ΔΕΗ, η Deutsche Bank «έριξε» τις τράπεζες, μεγάλος όγκος σε ΤΕΝΕΡΓ
- Βουλή: Εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία από τις επιτροπές το νομοσχέδιο για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και το Καζίνο στο Ελληνικό
- Ράλι στην Wall Street, κέρδη πάνω από 2% για Nasdaq
- Πρωθυπουργός Μπορν: H υπόθεση Ζαχαροπούλου προσφέρεται για σημαντική συζήτηση στο θέμα της συναίνεσης του ασθενή στις ιατρικές του εξετάσεις
- Ανώτατο Δικαστήριο ΗΠΑ: Τέλος και επίσημα μετά από 50 χρόνια το ομοσπονδιακό δικαίωμα στην άμβλωση
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΗΠΑ: Η Ρωσία προσπαθεί αλλά δεν μπορεί να εμποδίσει την ροή των όπλων προς την Ουκρανία
- Μπούλαρντ: Δεν αναμένεται ύφεση στις ΗΠΑ
- Elvis - Μια αγιογραφία on speed
- Το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ ανέτρεψε το δικαίωμα στην άμβλωση
- ΕΣΠΑ: Εγκρίθηκε από την ΕΕ το πρόγραμμα «Ανθρώπινο Δυναμικό & Κοινωνική Συνοχή 2021-2027» 4,16 δισ.
- Νέα έκτακτη ενίσχυση 5,6 εκ. ευρώ για την πυροπροστασία
- Νέα έκτακτη ενίσχυση 5,6 εκατ. ευρώ για την πυροπροστασία
- Νέα έκτακτη ενίσχυση 5,6 εκατ. ευρώ για την πυροπροστασία
- Ν/σ για Σκαραμαγκά και Καζίνο Ελληνικού: Θέσεις εργασίας και δεδουλευμένα εργαζομένων στο επίκεντρο των φορέων