Το πρόβλημα της επόμενης ημέρας
Με την προοπτική και του 3ου κλεισίματος, η επόμενη ημερά αποτελεί πλέον εφιάλτη για όλους: νοικοκυριά, επιχειρήσεις, τράπεζες, την κυβέρνηση.
Δικαιολογημένα προτείνονται διάφορα μέτρα. Τα πιο ανώδυνα από δημοσιονομικής σκοπιάς περιλαμβάνουν για παράδειγμα την μη εφαρμογή των λεγόμενων «αντικειμενικών» κριτηρίων διαβίωσης και την μη εφαρμογή του μέτρου των αποδείξεων.
Τα πιο προχωρημένα, με μεγαλύτερο δημοσιονομικό κόστος, είναι το χάρισμα της επιστρεπτέας προκαταβολής. Κι αυτό μπορεί να υιοθετηθεί και
Η λογική είναι απλή: έχουμε ήδη αυξήσει το έλλειμμα. Η επιστροφή θα μειώσει το έλλειμμα του 2022 –για το 2021 δεν πρέπει να γίνεται λόγος διότι η οικονομία δεν θα είναι σε θέση. Αλλά, τότε, η επιστροφή θα βελτιώσει τα δημοσιονομικά και θα αποδυναμώσει την (όποια) ανάπτυξη.
Διατυπώνονται ανησυχίες για το ύψος του χρέους. Ας μην παραβλέπεται ότι το 59% είναι στα χέρια των θεσμών και άλλο ένα 15% είναι σε διμερή δάνεια. Στην βάση αυτή η χώρα δεν θα πρέπει να αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα, ιδιαίτερα καθώς όλα τα κράτη θα είναι υπερχρεωμένα.
Είναι βέβαιο ότι παρόμοιες διευθετήσεις θα αποτελέσουν τον κανόνα.
Βέβαια, υπάρχουν και ακραίες προτάσεις – όπως αυτή του ΣΥΡΙΖΑ με την Κα Έφη Αχτσιόγλου—που ζητά να χαριστεί η επιστρεπτέα προκαταβολή και επιπλέον να δοθεί επιδότηση ίσης αξίας.
Υπολόγισε κανείς την δημοσιονομική επίπτωση; Ή θα αρχίσουν οι διαμαρτυρίες για μείωση του αποθέματος των 32 δις. ευρώ;
Αλλά, ακόμη κι αυτό θα μπορούσε να συζητηθεί, στο πλαίσιο ίσως μίας ευρύτερης παγκόσμιας συζήτησης για την διευθέτηση του ιδιωτικού χρέους και με την προϋπόθεση ότι τα επιτόκια θα παραμένουν στα σημερινά χαμηλά επίπεδα και η ρευστότητα στα αντίστοιχα υψηλά.
Το να «πάμε μόνοι μας», όμως, όπως με τις… πατέντες, μάλλον υποφέρει από έλλειψη ρεαλισμού.
Δυστυχώς, το πρόβλημα της επόμενης ημέρας έχει άλλη μορφή και διάσταση για την Ελλάδα και άλλη για τα αναπτυγμένα κράτη.
Θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι η σημερινή δομή της παραγωγής μας είναι μη ανταγωνιστική. Σε σημαντικό βαθμό αυτό οφείλεται και στο μικρό μέγεθος των επιχειρήσεων και σε εξωγενείς παράγοντες όπως την γραφειοκρατία, το κανονιστικό πλαίσιο, το κόστος δανεισμού κλπ. Αυτές είναι όλες διαχρονικές αδυναμίες που δεν διορθώνονται – πάντως όχι εύκολα, για να μην πούμε «με κανένα τρόπο».
Είναι το ίδιο όπως με το Χρηματιστήριο. Δικαιολογημένα και ορθά ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Επενδυτών Γιάννης Κυριακόπουλος επισημαίνει τα προβλήματα που υπάρχουν και υποδεικνύει εφικτές λύσεις.
Δεν θέλω να στεναχωρήσω τον πρόεδρο αλλά πολύ φοβάμαι ότι το ελληνικό χρηματιστήριο έχασε πλέον την ευκαιρία. Στα νέα δεδομένα της παγκοσμιοποίησης, της πανδημίας και της ψηφιοποίησης, είναι από δύσκολο έως αδύνατο να μπορέσει το ΧΑΑ να ανακάμψει επιστρέφοντας στις δοξασμένες ημέρες του παρελθόντος.
Αν δεν απορροφηθεί τελικά από κάποιο άλλο χρηματιστήριο, η ελπίδα του μπορεί να είναι μόνο σε βάθος χρόνου και σε άμεση σχέση με τον ευρύτερο εκσυγχρονισμό της οικονομίας.
Έτσι ερχόμαστε να κλείσουμε τον κύκλο. Πως θα γίνει εκσυγχρονισμός αν δεν ανατραπεί η σημερινή δομή της παραγωγής; Και πως θα ανατραπεί αν την επιδοτούμε για να μην αλλάξει;
Για να είναι σαφές το θέμα: η χαμηλή ανταγωνιστικότητα της ελληνικής παραγωγής (πλην λίγων εξαιρέσεων) χειροτέρευσε με την πανδημία. Πέρασε το σημείο της επιστροφής, Η βλάβη είναι πλέον μόνιμη και μη αντιστρέψιμη.
Η προσπάθεια μας, λοιπόν, δεν μπορεί και δεν πρέπει να επικεντρωθεί στην διάσωση αλλά στο χτίσιμο.
Ας μην εθελοτυφλούμε. Ο πόνος της επόμενης ημέρας θα είναι μεγάλος. Και καμία κυβέρνηση δεν μπορεί να τον σταματήσει.
Η προσπάθεια ελαχιστοποίησης του πρέπει να γίνει. Αλλά με όχι με βάση την συντήρηση αλλά την δημιουργία.
Ένα απλό παράδειγμα και πάλι από τον χώρο των μικρομεσαίων—γιατί αυτοί θα υποφέρουν περισσότερο: αντί να επιδοτήσεις ισόποσες με το χάρισμα της επιστρεπτέας, ας δοθούν χρήματα για να προχωρήσουν σε συγχωνεύσεις, στην δημιουργία clusters και έτσι στον εκσυγχρονισμό.
Μερικοί θα σταματήσουν να παριστάνουνε τα αφεντικά. Θα είναι το μικρότερο από τα κόστη που θα υποστούν διαφορετικά. Γιατί, διαφορετικά, πολλοί θα καταλήξουν στην (εικονική) ζητιανιά.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- Στα 1195 τα νέα κρούσματα κορωνοϊού σε όλη τη χώρα
- Εταιρείες Δημοσκοπήσεων: Τι απαντούν στις καταγγελίες του ΣΥΡΙΖΑ
- Τα 229 έφτασαν τα κρούσματα μεταλλάξεων κορωνοϊού στην Ελλάδα
- Εστίαση: Τέσσερα μέτρα ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός - Διατηρείται και τον Μάρτιο η πλήρης απαλλαγή από την καταβολή ενοικίων
- Το πρόβλημα της επόμενης ημέρας
- Μπορέλ, Μέρκελ και Μακρόν καταδικάζουν τις απελάσεις Ευρωπαίων διπλωματών από τη Μόσχα
- Χατζηδάκης (BETA ΑΧΕΠΕΥ): Αγώνας με το χρόνο
- Γερμανία: Να ανοίξουν τα κομμωτήρια, υποστηρίζει ο Ζεεχόφερ - "Έχει δημιουργηθεί μαύρη αγορά"
- Ο «χάρτης» των κρουσμάτων Covid-19 την Παρασκευή
- "Θυελλώδης" η συνεδρίαση της επιτροπής εμπειρογνώμων για τα μέτρα - καθυστερούν οι ανακοινώσεις
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Mononews
- Το πρόβλημα της επόμενης ημέρας
- Μπορέλ, Μέρκελ και Μακρόν καταδικάζουν τις απελάσεις Ευρωπαίων διπλωματών από τη Μόσχα
- Νίκος Βαφειάς: Δυναμικό ξεκίνημα για το 2021
- Ένα ελαστικό για όλες τις συνθήκες!
- Χρηματιστήριο: Δια χειρός Βακάκη (Jumbo) το θετικό πρόσημο
- ΗΠΑ-Καναδάς: Χαιρετίζουν την συμφωνία μεταξύ της «Ελληνικός Χρυσός» και της Ελλάδας
- ΕΟΔΥ: 1.195 νέα κρούσματα και 19 θάνατοι το τελευταίο 24ωρο – Δείτε τη γεωγραφική κατανομή
- Η Σίσσυ Ηλιοπούλου σε νέο διεθνή ρόλο στη The Coca-Cola Company
- Λιμενικό Σώμα: Σε σύγχρονες εγκαταστάσεις η Μονάδα Υποβρύχιων Αποστολών
- Wall Street: Ήπιες μεταβολές στο άνοιγμα για τους βασικούς δείκτες – Ανακάμπτει η μετοχή της GameStop

- Τελευταία Νέα Mononews
- Το πρόβλημα της επόμενης ημέρας
- Μπορέλ, Μέρκελ και Μακρόν καταδικάζουν τις απελάσεις Ευρωπαίων διπλωματών από τη Μόσχα
- Στην INTRAKAT η ηλεκτροκίνηση της γραμμής Βόλος – Λάρισα
- Νίκος Βαφειάς: Δυναμικό ξεκίνημα για το 2021
- Στα 229 τα επιβεβαιωμένα μεταλλαγμένα στελέχη του κορονοϊού στη χώρα
- ΕΣΠΑ: Επιπλέον 55 σχέδια για στήριξη πολύ μικρών και μικρών επιχειρήσεων
- ΗΠΑ-Καναδάς: Χαιρετίζουν την συμφωνία μεταξύ της «Ελληνικός Χρυσός» και της Ελλάδας
- Χρηματιστήριο: Δια χειρός Βακάκη (Jumbo) το θετικό πρόσημο
- Λιμενικό Σώμα: Σε σύγχρονες εγκαταστάσεις η Μονάδα Υποβρύχιων Αποστολών
- Ένα ελαστικό για όλες τις συνθήκες!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Υπ. Δικαιοσύνης: Εθνικό σχέδιο δράσης για τα δικαιώματα του παιδιού τους επόμενους μήνες
- Η Intrakat αναλαμβάνει το έργο ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής Βόλου-Λάρισας
- Άσκηση ανορθόδοξου πολέμου στον Σαρωνικό
- “Taste the Ocean’’: Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και οι μεγάλοι σεφ μάς παροτρύνουν να καταναλώνουμε βιώσιμα ψάρια και θαλασσινά
- Ένωση Ιδιοκτητών Αγροτικών Ακινήτων Ελλάδος: «Γιατί ο ΣΥΡΙΖΑ δεν υποστηρίζει ούτε τις δειλές τροποποιήσεις της δασικής νομοθεσίας»;
- Κίνημα Αλλαγής: "Όχι" σε εργασιακή ζούγκλα στα ΜΜΕ, "όχι" σε λογικές ημετέρων σε ΕΡΤ και ΑΠΕ
- Εγκύκλιος e-ΕΦΚΑ για αναγνώριση του χρόνου απόκτησης διδακτορικού ως πλασματικού χρόνου ασφάλισης
- Φυλακές Πατρών: Τι βρέθηκε σε έρευνα στα κελιά
- ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ: Eπενδύσεις 1,4 δισ. ευρώ και επιπλέον θέσεις εργασίας προβλέπει η νέα σύμβαση για τα μεταλλεία της Χαλκιδικής
- Εγκύκλιος e-ΕΦΚΑ για την αναγνώριση ως πλασματικού του χρόνου απόκτησης διδακτορικού