F1 Grand Prix Monaco: Ο αγώνας της Alfa Romeo Sauber F1 Team

17:32 28/5/2018 - Πηγή: Novasports

Η σκληρή δουλειά από την Alfa Romeo Sauber F1 Team στο Μονακό το Σαββατοκύριακο, φάνηκε στον αγώνα καθώς και οι δυο οδηγοί (Σαρλ Λεκλέρκ και Μάρκους Έρικσον) είχαν σταθερά δυνατή απόδοση.

Οι οδηγοί της Alfa Romeo Sauber F1 Team

με σύμμαχο τον καλό καιρό (Συννεφιά χωρίς υγρασία, 25-28°C στον αέρα, 33-37°C στο οδόστρωμα) έδωσαν μάχη στο μέσον της κατάταξης στην απαιτητική διαδρομή του Μονακό.

Ο Σαρλ Λεκλέρκ που βρίσκονταν στην 12η θέση και ο Μάρκους Έρικσον στην 13η, ήλεγχαν τον αγώνα έχοντας σταθερό ρυθμό, όταν λίγους γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας ο Σαρλ Λεκλέρκ υποχρεώθηκε σε εγκατάλειψη μετά από σύγκρουση με το μονοθέσιο που προπορεύονταν (αυτό του Μπέντον Χάρτλεϊ). Αιτία της σύγκρουσης ήταν ένα πρόβλημα στα φρένα (δισκόφρενο) του μονοθέσιου του. Ο Μάρκους Έρικσον κέρδισε θέσεις, βήμα - βήμα και τελικά τερμάτισε 11ος στο Grand Prix του Μονακό.

Μάρκους Έρικσον (μονοθέσιο Νο 9): C37 (Chassis 03/Ferrari) Αποτέλεσμα: 11ος.
Εκκίνησε με την πάρα πολύ μαλακή γόμα μετά από 17 γύρους έβαλε την πολύ μαλακή. "Όπως αναμένονταν ήταν ένας αγώνας με δυσκολίες για μας. Τελικά εξελίχθηκε καλά και είμαι χαρούμενος με το αποτέλεσμα. Κατά τη διάρκεια του αγώνα επικεντρώσαμε την προσοχή μας στη διαχείριση των ελαστικών. Ήταν μια πρόκληση να τα διατηρήσουμε στο ενδεδειγμένο παράθυρο θερμοκρασιακής λειτουργίας και να σιγουρευτούμε ότι δε θα τα εξαντλήσουμε πολύ γρήγορα. Ήταν δύσκολο να προοδεύσουμε καθώς αμφότεροι ήμασταν κολλημένοι πίσω από τον Μπρέντον (Χάρτλεϊ) στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Χάσαμε πολύ χρόνο εκεί. Συνολικά ήταν μια καλή προσπάθεια για την ομάδα, αποκομίσαμε πολλά θετικά. Ο επόμενος αγώνας είναι στο Μόντρεαλ μια πίστα που μας βολεύει περισσότερο. Ανυπομονώ για τον επόμενο αγώνα ".

Σαρλ Λεκλέρκ (μονοθέσιο Νο 16): C37 (Chassis 04/Ferrari) Αποτέλεσμα: Εγκατέλειψε
Εκκίνησε με πάρα πολύ μαλακή γόμα, μετά από 14 γύρους έβαλε την πολύ μαλακή.
"Ήταν ένας σκληρός αγώνας και είναι απογοητευτικό ότι δεν κατάφερα να τερματίσω. Όλα πήγαιναν εντάξει είχαμε καλό ρυθμό και ήμασταν ανταγωνιστικοί στο μέσο της κατάταξης. Χάσαμε χρόνο κολλημένοι για μεγάλο μέρος του αγώνα πίσω από τον Μπρέντον (Χάρτλεϊ) καθώς ήμασταν σε μια διαδρομή που είναι δύσκολο να προσπεράσεις και δεν είχαμε επιλογές. Δυστυχώς αντιμετώπισα ένα πρόβλημα στα φρένα λίγους γύρους πριν τον τερματισμό. Προσπάθησα ν' αποφύγω το προπορευόμενο μονοθέσιο αλλά δεν ήταν εφικτό. Κρίμα, ανυπομονώ για τον επόμενο αγώνα στον Καναδά τώρα".

Φρεντερίκ Βασέρ, Επικεφαλής Ομάδας:

"Είχαμε ανταγωνιστικό ρυθμό στον αγώνα και με τους δυο οδηγούς μας. Έχασαν αμφότεροι αρκετό χρόνο πίσω από το Μπρέντον Χάρτλεϊ, αλλά και πάλι ανέβηκαν στην κατάταξη και υπερασπίστηκαν καλά τις θέσεις τους. Το πρόσωπο του αγώνα άλλαξε όταν ο Σαρλ τράκαρε με τον Μπρέντον που βρίσκονταν μπροστά μου. Αντιμετώπισε πρόβλημα στα δισκόφρενα και δεν μπορούσε να το αποφύγει. Ο Μάρκους είχε δυνατό ρυθμό ειδικά προς το τέλος του αγώνα, αυτό του επέτρεψε να φτάσει το Σάινθ. Συνολικά οι δυο οδηγοί έκαναν καλή δουλειά, πρέπει να σιγουρευτούμε ότι θα συνεχίσουμε να δίνουμε μάχες στο μέσο της κατάταξης στον επόμενο αγώνα, στο Μόντρεαλ."