FORMULA 1: Ο Σουμάχερ γίνεται 49 ετών και οι φίλοι της F1 δεν τον ξεχνούν

19:03 3/1/2018 - Πηγή: Novasports

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής, του οποίου η κατάσταση της υγείας παραμένει μυστήριο, γίνεται 49 ετών και οι φίλοι του γνωστοί και άγνωστοι εκφράζουν την συμπαράστασή τους στα social media.

Λίγο περισσότερο από τέσσερα χρόνια πριν, ο Μίκαελ Σουμάχερ, είχε ένα τρομακτικό ατύχημα κάνοντας σκι στο Meribel της Γαλλίας. Από τότε, ακούμε και γνωρίζουμε μόνο αλληλοσυγκρουόμενες

φήμες σχετικά με την κατάσταση της υγείας του. Η οικογένεια του και ειδικότερα η εκπρόσωπός του Σαμπίν Κεμ, δεν ανακοινώνουν τίποτε ή επικοινωνούν ελάχιστα με τα μέσα ενημέρωσης.

Όμως όλοι όπως και εμείς ελπίζουμε σε ένα θαύμα για να δούμε και πάλι τον θρύλο της F1 να βγαίνει από την απομόνωση και να εμφανίζεται στις πίστες των Grand Prix για να υποστηρίξει από κοντά τον γιό του ο οποίος ακολουθεί τα βήματά του.

Ο Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος κέρδισε ρεκόρ επτά παγκόσμιων πρωταθλημάτων F1 , γεννήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 1969 κοντά στην Κολωνία της Γερμανίας.

Στην 16χρονη καριέρα του στην Formula 1, που ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1990, περιλαμβάνονται πολλά ρεκόρ. Όπως αυτό για τις περισσότερες νίκες σε Grand Prix (91), τις περισσότερες θέσεις pole position (68 το κατέρριψε φέτος ο Λιούις Χάμιλτον με 72) και τους περισσότερους βαθμούς (1.369 το κατέρριψε ο Λιούις Χάμιλτον με 2610).

Ο Σουμάχερ, έκανε το ντεμπούτο του στη F1 το 1991 και κέρδισε τον πρώτο του αγώνα το επόμενο έτος στο Βελγικό Grand Prix του 1992.

Όταν κατέκτησε το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1 το 1994, ο Σουμάχερ έγινε ο πρώτος Γερμανός οδηγός που το πέτυχε . Κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο και πάλι το 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 και 2004. Με τον έκτο τίτλο του πρωταθλήματος το 2003, ο Σουμάχερ έσπασε το ρεκόρ του Αργεντινού οδηγού Juan Manuel Fangio (1911-1995), ο οποίος κέρδισε πέντε παγκόσμιους τίτλους στη δεκαετία του 1950.

Αν και ήταν ένας από τους πιο ταλαντούχους οδηγούς στην πρόσφατη ιστορία της F1, ο Σουμάχερ, κατηγορήθηκε ότι δεν ακολουθούσε τους κανόνες και πολλές φορές για αντιαθλητική συμπεριφορά, συμπεριλαμβανομένης της επιθετικής οδήγησης που είχε ως αποτέλεσμα συγκρούσεις με τους ανταγωνιστές του.