MotoGP 18 Review

14:32 16/6/2018 - Πηγή: Novasports

Γίνε ο νέος Valentino Rossi.

To MotoGP 18 αποτελεί την τρίτη κατά σειρά φετινή κυκλοφορία της Milestone, μετά τα Gravel και Monster Energy Supercross: The Official Video Game.

Για να είμαι ειλικρινής πάνε αρκετά χρόνια από την τελευταία φορά που ασχολήθηκα με κάποιο κεφάλαιο της σειράς MotoGP. Θυμάμαι πάντως χαρακτηριστικά ότι είχα “λιώσει” το MotoGP15 συλλέγοντας την πλειοψηφία των achievements του στο Xbox One. To Valentino Rossi: The Game που κυκλοφόρησε το 2016 μου είχε αφήσει θετικές εντυπώσεις, ωστόσο προτιμώ την πιο συμβατική, αλλά και πιο “αυθεντική” εμπειρία που προσφέρει η σειρά MotoGP.

Μετά το αξιόλογο Monster Energy Supercross είχα την ελπίδα ότι η Milestone θα έκανε το βήμα παραπάνω και θα έβρισκε τον τρόπο να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητες της Unreal Engine 4 και να εξαλείψει τα ενοχλητικά loading screens. Όπως θα δούμε παρακάτω, το MotoGP 18 μπορεί να αξιοποιεί άριστα το license της ομοσπονδίας και να προσφέρει μια άκρως ικανοποιητική εμπειρία οδήγησης, ωστόσο ο τεχνικός τομέας του μας αφήνει παραπονεμένους.

To MotoGP 18 περιλαμβάνει τα τυπικά modes (Career, Championship,Time Trial και multiplayer) που έχουμε συναντήσει στις δημιουργίες της Milestone, όλους τους πραγματικούς οδηγούς, καθώς και τα 19 tracks του πρωταθλήματος. Υπάρχει επίσης διαθέσιμο και ένα eSports multiplayer mode, το οποίο ωστόσο δεν έχει ακόμη ξεκινήσει. Μετά από ένα σύντομο πέρασμα στο Tutorials mode, το οποίο και βρήκαμε ελλιπέστατο (θα αναφέρουμε παρακάτω το γιατί) ξεκινήσαμε το playthrough μας στο Career mode, δημιουργώντας τον οδηγό της αρεσκείας μας.

Ο στόχος σας στο Career είναι να κατακτήσετε το πρωτάθλημα του MotoGP, ωστόσο για να φτάσετε μέχρι εκεί θα πρέπει να ξεκινήσετε από τα “χαμηλά”, δηλαδή από το Red Bull Rookies championship. Αν είστε αρκετά ανταγωνιστικοί και στα επόμενα δύο πρωταθλήματα (Moto 3 και Moto 2), τότε θα μπορέσετε να αγωνιστείτε πλάι στα... ιερά τέρατα του MotoGP, όπως τον Valentino Rossi και τον Marc Marquez.

H εμπειρία του Career, αλλά και της οδήγησης γενικότερα, μπορεί να προσαρμοστεί πλήρως ανάλογα με τις ανάγκες και τις προτιμήσεις σας. Αν θέλετε να ζήσετε μια όσο το δυνατόν πιο αυθεντική εμπειρία σας προτείνουμε την επιλογή του Full Weekend. Στο Full Weekend υπάρχουν τρεις γύροι ελεύθερων δοκιμών, ένα γύρος qualifying, warm-up πριν τον main event και τέλος καλείστε να πάρετε μέρος στον αγώνα οδηγώντας ολόκληρη την διαδρομή του. Αν ψάχνετε κάτι πιο σύντομο δεν έχετε παρά να επιλέξετε το Short Weekend και να ορίσετε την διάρκεια του αγώνα στους τρεις μόλις γύρους. Να σημειωθεί ότι αν δεν πάρετε μέρος στις κατατακτήριες δοκιμές θα ξεκινήσετε τον αγώνα από την τελευταία θέση.

Στις ελεύθερες δοκιμές μπορείτε να λάβετε μέρος στα λεγόμενα practice tests και να κερδίσετε research points, τα οποία σας επιτρέπουν να αναβαθμίσετε την μηχανή σας (φρένα, σασί, αεροδυναμική, κινητήρας, αναρτήσεις κτλ.). Τα practice tests με την σειρά τους χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες. Στην πρώτη κατηγορία θα πρέπει να περάσετε με συγκεκριμένη ταχύτητα μέσα από 4-5 speed traps, στην δεύτερη να φρενάρετε την κατάλληλη χρονική στιγμή πριν από μια στροφή και στην τρίτη να ακολουθήσετε την “ιδανική” πορεία μέσα στην πίστα. Να σημειωθεί ότι έχετε δύο γύρους στην διάθεσή σας για να ολοκληρώσετε τις παραπάνω “δοκιμασίες”. Επιπροσθέτως, θα πρέπει να κάνετε και έναν αρκετά γρήγορο γύρο.

Τα ίδια ακριβώς tests αποτελούν και τα tutorials του παιχνιδιού και ο λόγος που τα κρίνουμε ως ελλειπή είναι γιατί δεν σας βοηθούν να εγκλιματιστείτε με τα Pro physics και γενικώς να εμβαθύνετε στα πιο ρεαλιστικά settings (χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ξεχωριστά φρένα στους τροχούς, διαχείριση ελαστικών κτλ.). Με άλλα λόγια το MotoGP 18 μπορεί να προσφέρει μια άκρως ρεαλιστική εμπειρία, αν απενεργοποιήσετε όλα τα assists, ωστόσο δεν μπαίνει στον κόπο να σας μάθει πως ακριβώς θα γίνετε καλύτεροι.

Το A.I είναι αρκετά ανταγωνιστικό ακόμη και στο προκαθορισμένο επίπεδο δυσκολίας, καθώς οι αντίπαλοι οδηγοί ακολουθούν με ευλάβεια το ιδανικό trajectory σε κάθε στροφή και σπάνια κάνουν κάποιο λάθος. Αν προκληθεί κάποιο ατύχημα και πέσετε από την μηχανή σας, το πιθανότερο σενάριο είναι ότι φταίτε εσείς, είτε γιατί δεν φροντίσατε να φρενάρετε εγκαίρως και πέσατε πάνω σε κάποιον άλλο οδηγό, είτε γιατί πήρατε την στροφή με μεγαλύτερη ταχύτητα από ότι πρέπει. Υπάρχει πάντως η δυνατότητα για rewind, οπότε ακόμη κι αν κάνετε κάποιο λάθος μπορείτε να το διορθώσετε.

Οπτικά το MotoGP 18 παραπέμπει στην προηγούμενη γενιά οικιακών κονσολών. Δεν είχαμε την ευκαιρία να το δοκιμάσουμε στο Xbox One X, εντούτοις στο απλό Xbox One η εικόνα που παρουσιάζει ο τίτλος της Milestone είναι αν μη τι άλλο αποκαρδιωτική, ειδικά αν το συγκρίνουμε με το Monster Energy Supercross. Στον ηχητικό τομέα τα πράγματα είναι καλύτερα, αφού τα ρεαλιστικά ηχητικά εφέ και ο σχολιασμός του εκφωνητή καταφέρνουν να αποδώσουν σωστά το κλίμα που επικρατεί σε έναν αγώνα του MotoGP.

Τα γραφικά πάντως είναι το μικρότερο πρόβλημα, αφού τα συχνά loading screens είναι δεδομένο ότι θα σας εκνευρίσουν και δεν θα σας αφήσουν να απολαύσετε το Career mode. Φανταστείτε ότι σε κάθε Full Weekend θα χρειαστεί να υπομείνετε τρία loading screens στις ελεύθερες δοκιμές, ένα στις κατατακτήριες δοκιμές, ένα στο warm-up και άλλο ένα πριν τον αγώνα. Αν ακόμη έχετε κουράγιο πολλαπλασιάστε τα έξι loading screens επί 19, όσοι δηλαδή είναι και οι γύροι του πρωταθλήματος…

To review βασίστηκε στην ψηφιακή έκδοση του παιχνιδιού για το Xbox One, η οποία μας παραχωρήθηκε από την Bandai Namco Hellas.

Read more on [SITE_NAME]Xbox Arena Festival powered by ΠΛΑΙΣΙΟ Teaser TrailerΣτο 'Iron Throne' των Gamepads βρίσκεται πλέον το DualShock 4Ξεκινά 'η αρχή του τέλους' για το PS4

Πηγή: IGN Greece