Rally Dakar 2018: Η περιπέτεια ξεκινά (video)

08:56 6/1/2018 - Πηγή: Novasports

Η 40η διοργάνωση (θα είναι και η δέκατη στη Νότια Αμερική) του Rally Dakar θα συναντήσει και πάλι τον Ειρηνικό Ωκεανό και θα περάσει από τους αμμόλοφους του Περού, ενώ πέντε ημέρες θα περάσουν στην Λα Παζ, σε υψόμετρο μεγαλύτερο των 3.500 μέτρων και θα φτάσει ως τα 4500 μέτρα.

Η πόλη της Αργεντινής θα αντικαταστήσει το Μπουένος Άιρες, που ήταν συνήθως η τελευταία πόλη του Rally Dakar

από το 2009. Θα είναι η πέμπτη φορά σε 10 χρόνια που η διαδρομή δεν θα τελειώσει στην πρωτεύουσα της Αργεντινής.

Στο Rally Dakar 2018 υπάρχουν 525 εγγεγραμμένοι συμμετέχοντες 54 διαφορετικών εθνικοτήτων, από τους οποίους οι 78 θα κάνουν την πρώτη τους εμφάνιση, ενώ μάλιστα αξίζει να σημειωθεί ότι θα αγωνιστούν 111 γυναίκες. Θα υπάρχουν 337 οχήματα στον αγώνα, από τα οποία 190 είναι μοτοσυκλέτες. Στην κατηγορία των αυτοκινήτων υπάρχουν 105 οχήματα και 42 φορτηγά.

Tο Rally Dakar, σίγουρα ένας από τους δυσκολότερους αγώνες με μηχανοκίνητα οχήματα, διεξάγεται κάθε χρόνο από το 1978. Παλαιότερα ονομαζόταν «Rally Paris-Dakar», «Paris- Dakar» ενώ σήμερα ονομάζεται απλώς «Rally Dakar».

Στην εκκίνηση στο Παρίσι , συμμετείχαν 182 οχήματα , για ένα ταξίδι 10.000 χιλιομέτρων, έως την στην πρωτεύουσα της Σενεγάλης, Ντακάρ. Ο Γάλλος Σιρίλ Νεβέ, ήταν ο πρώτος νικητής του αγώνα, οδηγώντας μια μοτοσυκλέτα της Yamaha. Η διοργάνωση αυξήθηκε ραγδαία, με 216 αυτοκίνητα να ξεκινούν το 1980 και 291 το 1981.

Έως και το 2007, ο αγώνας γινόταν στην Αφρική. Όμως το 2008 λίγες μόλις ώρες πριν την εκκίνηση του, οι διοργανωτές ανακοίνωσαν επίσημα την ματαίωση του αγώνα, για λόγους ασφαλείας και τρομοκρατικές απειλές. Οκτώ από τις ειδικές διαδρομές του Rally περνούσαν από τη Μαυριτανία, όπου είχαν δολοφονηθεί τέσσερις Γάλλοι τουρίστες.

Την ίδια χρονιά (Φεβρουάριος του 2008) ανακοινώθηκε αλλαγή στον τόπο της διεξαγωγής και ξεκίνησε η ιστορία του αγώνα στην Αργεντινή και στη Χιλή, με εκκίνηση και τερματισμό το Μπουένος Άιρες. Χειρότερη χρονιά στην Νότια Αμερική ήταν η διοργάνωση του 2011, που ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου και ολοκληρώθηκε στις 16 του ίδιου μήνα, σκοτώθηκαν 4 άνθρωποι, φτάνοντας τον συνολικό αριθμό των θυμάτων του Rally σε 63.

Ο αγώνας είναι ανοικτός σε ερασιτεχνικές και επαγγελματικές συμμετοχές, όμως αξίζει να σημειωθεί ότι οι ερασιτέχνες συνήθως αποτελούν σχεδόν το 80% των συμμετεχόντων. Οι τέσσερις μεγάλες ανταγωνιστικές ομάδες στο Ντακάρ είναι οι μοτοσικλέτες , τα τετρακίνητα , η κατηγορία των αυτοκινήτων (που κυμαίνονται από τα buggies μέχρι τα μικρά SUV ) και η κατηγορία των φορτηγών . Το έδαφος που διασχίζουν οι αγωνιζόμενοι είναι πολύ πιο δύσκολο από αυτό στα συμβατικά Rally και τα οχήματα που χρησιμοποιούνται είναι πραγματικά οχήματα εκτός δρόμου και όχι τροποποιημένα οχήματα παντός εδάφους. Πολλοί κατασκευαστές οχημάτων, χρησιμοποιούν τον αγώνα ως δοκιμαστικό για να αποδείξουν την ανθεκτικότητα των οχημάτων τους. Κάθε στάδιο του αγώνα, καλύπτει από μικρές αποστάσεις μέχρι 800-900 χιλιόμετρα την κάθε ημέρα.

Δείτε το video με τις κατηγορίες των οχημάτων εδώ: