Η Ευρωπαϊκή Ένωση κάνει παραχωρήσεις στην Tesla και την Geely

09:51 11/9/2024 - Πηγή: Novasports

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα μειώσει τους πρόσθετους δασμούς στις εισαγωγές ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρίες από την Κίνα , που κατασκευάζονται από την Tesla και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, δήλωσαν πηγές.

Για την Tesla, ο προτεινόμενος τελωνειακός συντελεστής θα μειωθεί από 9% σε 7,8% . Δεν θα υπάρξουν αλλαγές για την BYD, με τον τελωνειακό συντελεστή να παραμένει στο 17%. Για

την Geely, το νέο επιτόκιο θα είναι 18,8%, το οποίο είναι μικρότερο από το προηγουμένως ισχύον 19,3%.

Ο ανώτατος δασμολογικός συντελεστής 35,3% θα ισχύει για εταιρείες όπως η SAIC και άλλες που δεν συμμετέχουν στην έρευνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την επιδότηση ηλεκτρικών οχημάτων που κατασκευάζονται στην Κίνα . Οι πρόσθετοι δασμοί θα προστεθούν στον ήδη υφιστάμενο δασμολογικό συντελεστή 10% που ισχύει για όλους τους εξαγωγείς από την Κίνα.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση αποφάσισε τον έλεγχο με βάση τις νέες πληροφορίες που υπέβαλαν οι εταιρείες, αναφέρουν οι Bloomberg και Reuters. Οι κινεζικές αρχές και οι ενδιαφερόμενες εταιρείες είχαν στη διάθεσή τους 10 ημέρες για να σχολιάσουν τους νέους δασμούς και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τους έλαβε υπόψη κατά τον καθορισμό των αναθεωρημένων συντελεστών.

Τον Αύγουστο, η Επιτροπή μείωσε ήδη τους δασμούς στα Model 3 της Tesla που εξάγονται στην Ευρώπη από το εργοστάσιό της στη Σαγκάη από 20,8% σε 9%. Η Tesla ζήτησε επανυπολογισμό καθώς έλαβε λιγότερες επιδοτήσεις από την κινεζική κυβέρνηση σε σύγκριση με άλλους κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.

Οι δασμοί ενδέχεται να συνεχίσουν να αλλάζουν καθώς συνεχίζονται οι συνομιλίες μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των ενδιαφερομένων μερών, ανέφεραν οι πηγές, προσθέτοντας ότι ενδέχεται να γίνουν περαιτέρω προσαρμογές εάν προκύψουν πρόσθετες πληροφορίες.

Οι προτεινόμενοι οριστικοί δασμοί θα υπόκεινται σε ψηφοφορία από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ. Οι τελικοί κανόνες αναμένεται να τεθούν σε ισχύ μετά τις 30 Οκτωβρίου και θα ισχύουν για πέντε χρόνια , εκτός εάν η ειδική πλειοψηφία, που αντιπροσωπεύει το 65% του πληθυσμού της ΕΕ και αποτελείται από τουλάχιστον 15 κράτη μέλη, καταψηφίσει. Αυτό το όριο είναι δύσκολο να επιτευχθεί, αλλά το θέμα είναι πολιτικά πολύ ευαίσθητο. Ορισμένες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας και της Ουγγαρίας, έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στους νέους δασμούς.

Πηγή: avto-magazin.metropolitan