WRC: Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025 Ατυχήματα, Νικητές, Highlights

18:34 24/1/2025 - Πηγή: Sportime

WRC Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025: Το Ράλλυ Μόντε Κάρλο αποτελεί τον παλαιότερο και πιο εμβληματικό αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ (WRC), με ιστορία που χρονολογείται από το 1911. Ο αγώνας χαρακτηρίζεται από τις δύσκολες καιρικές συνθήκες και τις απαιτητικές ειδικές διαδρομές που περνούν μέσα από τα βουνά των Άλπεων. Το ξεκίνημα για το 2025 δεν αποτέλεσε εξαίρεση, προσφέροντας έναν συναρπαστικό αγώνα γεμάτο ένταση, ανατροπές,  ταχύτητα και θέαμα. Με συμμετοχές από κορυφαίους οδηγούς του κόσμου, το ράλλυ αποτέλεσε ιδανική εκκίνηση για τη νέα

σεζόν του WRC, αναδεικνύοντας τις ικανότητες των αγωνιστικών ομάδων και των οχημάτων τους.

Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025: Χρόνοι και Νικητές  ως την 2η μέρα1η Θέση: Τιερί Νεβίλ (Hyundai) – Συνολικός χρόνος: 3:27:46.52η Θέση: Σεμπαστιάν Οζιέ (Toyota) – Συνολικός χρόνος: +13.73η Θέση: Έλφιν Έβανς (Toyota) – Συνολικός χρόνος: +27.8Κάλε Ροβάνπερα (Toyota Yaris Rally1): Συνολικός χρόνος: +45.2 δευτερόλεπταΟτ Τάνακ (M-Sport Ford Puma Rally1): Συνολικός χρόνος: +1:02.3

Οι νικητές κατάφεραν να διατηρήσουν σταθερό ρυθμό στις πιο απαιτητικές ειδικές διαδρομές του αγώνα, με τον Νεβίλ να εκμεταλλεύεται ένα μικρό λάθος του Οζιέ στην τελευταία ειδική διαδρομή.

WRC Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025: Δηλώσεις ΟδηγώνΤιερί Νεβίλ: “Ήταν ένας εξαιρετικά δύσκολος αγώνας, αλλά η ομάδα έκανε φανταστική δουλειά για να προετοιμάσει το αυτοκίνητο. Είμαι ευγνώμων για τη στήριξή τους και χαρούμενος που ξεκινήσαμε τη σεζόν με νίκη.”Σεμπαστιάν Οζιέ: “Παρόλο που έκανα ένα λάθος που μου κόστισε τη νίκη, είμαι περήφανος για την απόδοσή μας. Οι συνθήκες ήταν απρόβλεπτες, αλλά καταφέραμε να διατηρήσουμε τη δεύτερη θέση.”Έλφιν Έβανς: “Ο αγώνας είχε τις προκλήσεις του, αλλά είμαι ικανοποιημένος με την τρίτη θέση. Θα συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε στους επόμενους αγώνες.”ΑτυχήματαΑτύχημα Σεμπαστιάν Οζιέ: Κατά τη διάρκεια του Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025, ο Σεμπαστιάν Οζιέ είχε ένα ατύχημα που επηρέασε την απόδοσή του στον αγώνα. Συγκεκριμένα, στην τρίτη ειδική διαδρομή της πρώτης ημέρας, ο Οζιέ έχασε τον έλεγχο του Toyota GR Yaris Rally1 λόγω λάσπης στον δρόμο, με αποτέλεσμα να χτυπήσει μια κολώνα με το πλάι του οχήματος. Παρά το ατύχημα, κατάφερε να συνεχίσει τον αγώνα, αλλά υποχώρησε στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, όντας 12,8 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο. Παρά το ατύχημα, ο Οζιέ συνέχισε τον αγώνα, επιδεικνύοντας την εμπειρία και την ικανότητά του στις απαιτητικές συνθήκες του Ράλλυ Μόντε Κάρλο.Ατύχημα Έλφιν Έβανς: Κατά τη διάρκεια των προετοιμασιών για το Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025, ο Έλφιν Έβανς είχε ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια των δοκιμών του. Συγκεκριμένα, σε μια αριστερή στροφή, το Toyota GR Yaris Rally1 που οδηγούσε βγήκε εκτός δρόμου και κόλλησε, με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να ολοκληρώσει τη δοκιμή του. Ευτυχώς, τόσο ο Έβανς όσο και ο συνοδηγός του, Σκοτ Μάρτιν, δεν υπέστησαν τραυματισμούς. Παρά το ατύχημα αυτό, ο Έβανς συμμετείχε κανονικά στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, επωφελήθηκε από τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι αντίπαλοί του, όπως ο Τιερί Νεβίλ και ο Οτ Τάνακ, και κατάφερε να ηγηθεί του αγώνα μετά από μια δραματική πρωινή ειδική διαδρομή.  Παρά το ατύχημα αυτό, ο Έβανς συμμετείχε κανονικά στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, επωφελήθηκε από τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι αντίπαλοί του, όπως ο Τιερί Νεβίλ και ο Οτ Τάνακ, και κατάφερε να ηγηθεί του αγώνα μετά από μια δραματική πρωινή ειδική διαδρομή.Ατύχημα Αντριέν Φορμό: Στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο, ο Αντριέν Φορμό, οδηγός της Hyundai, υπέστη σοβαρό ατύχημα κατά τη διάρκεια του αγώνα. Συγκεκριμένα, σε μια στροφή, το αυτοκίνητό του, ένα Hyundai i20 Rally1, βγήκε εκτός δρόμου και κατέληξε σε πλαγιά. Ευτυχώς, τόσο ο Φορμό όσο και ο συνοδηγός του, Αλεξάντρ Κοριά, βγήκαν από τα συντρίμμια χωρίς τραυματισμούς. Το ατύχημα συνέβη σε μια διαδρομή με συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης, όπου ο Φορμό έχασε τον έλεγχο του οχήματος, το οποίο προσέκρουσε σε βράχο και ανατράπηκε αρκετές φορές. Το αυτοκίνητο υπέστη σοβαρές ζημιές, αλλά οι ενσωματωμένες τεχνολογίες ασφαλείας, όπως το σωληνωτό πλαίσιο και το roll cage, συνέβαλαν στην προστασία των επιβαινόντων. Αυτό το περιστατικό αναδεικνύει τη σημασία των σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας στα αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα οποία έχουν εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, προσφέροντας αυξημένη προστασία στους οδηγούς και τους συνοδηγούς.WRC Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025: Καλύτερες Στιγμές

Το Ράλλυ Μόντε Κάρλο του 2025, που διεξάγεται από τις 23 έως τις 26 Ιανουαρίου, αποτέλεσε συναρπαστικό ξεκίνημα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ (WRC) της νέας χρονιάς. Με 70 συμμετοχές, συμπεριλαμβανομένων 10 αυτοκινήτων προδιαγραφών Rally1,  η πρώτη και η δεύτερη μέρα του αγώνα προσέφερε πολλές αξέχαστες στιγμές.

Εντυπωσιακή Επιστροφή του Sébastien Loeb: Ο θρυλικός Γάλλος οδηγός Sébastien Loeb επέστρεψε στο WRC, προσφέροντας θεαματικές επιδόσεις και ενθουσιάζοντας τους φιλάθλους με την εμπειρία και την ταχύτητά του.Σφιχτό Ανταγωνιστικό Πεδίο: Η μάχη για την κορυφή ήταν αμφίρροπη, με πολλούς οδηγούς να διεκδικούν τη νίκη μέχρι την τελευταία ειδική διαδρομή. Αυτό το σφιχτό ανταγωνιστικό πεδίο πρόσφερε ατελείωτο θέαμα στους θεατές.Εντυπωσιακή Επίδοση του Thierry Neuville: Ο Thierry Neuville, οδηγός της Hyundai, παρουσίασε εξαιρετική απόδοση, κατακτώντας την πρώτη θέση και δείχνοντας τη δύναμη της ομάδας του για τη νέα σεζόν.Επιστροφή του Martins Sesks: Ο νεαρός οδηγός Martins Sesks επέστρεψε στο WRC το 2025, προσφέροντας φρέσκες και δυναμικές επιδόσεις που εντυπωσίασαν το κοινό.Πολύπλοκες ειδικές διαδρομές: Οι οδηγοί αντιμετώπισαν ολισθηρές στροφές με εναλλαγές επιφάνειας, που απαιτούσαν ακριβή έλεγχο του αυτοκινήτου.Ανατροπή στη βαθμολογία: Η ανατροπή στην κορυφή κατά την τελευταία ημέρα με τον Νεβίλ να ξεπερνά τον Οζιέ ήταν από τις πιο συναρπαστικές στιγμές του αγώνα.Εντυπωσιακές προσπεράσεις: Ο Κάλε Ροβάνπερα ξεχώρισε με τη σταθερή του απόδοση, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε δύο ειδικές.

Οι οδηγοί έδειξαν τεράστια αντοχή και δεξιότητα, προσφέροντας θέαμα σε θεατές και κοινό.

Δες  όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power

Μιχάλης Κοντιζάς για το sportime.gr.