Πόντιουμ, αξιοπιστία, Λε Μαν… Ποιοι είναι οι στόχοι της Alpine το 2025;

15:17 9/2/2025 - Πηγή: Sportime

Το έτος II του έργου Alpine A424 ξεκινά τώρα. Το βέλος Α θα αγωνιστεί στη δεύτερη σεζόν του στην κορυφαία κατηγορία του WEC , στο Hypercar, με τη γαλλική βάση του με πλαίσιο Oreca. Προφανώς, μετά από μια πολύ πειστική πρώτη εκστρατεία (4η θέση στο πρωτάθλημα, βάθρο στο 6 Hours of Fuji), οι προσδοκίες είναι υψηλές για τον Γάλλο κατασκευαστή. Για να συνεχίσει να προοδεύει, η Alpine δεν έχει αλλάξει την οργάνωση ή το LMDh της, αλλά έχει εξελιχθεί σε μικρά βήματα. Από

την πλευρά του οδηγού, η στρατολόγηση του έμπειρου Frédéric Makowiecki , από την Porsche , θα είναι σημαντικό πλεονέκτημα για τους Μπλε. Από τεχνικής πλευράς, ένα τζόκερ εξέλιξης χρησιμοποιήθηκε από τη γαλλική φυλή για να επεξεργαστεί εκ νέου τον κινητήρα V6 της Mecachrome με σκοπό να γίνει πιο αξιόπιστος.

Και τι γίνεται με τους στόχους για αυτή τη σεζόν του 2025; Η Alpine είναι πολύ προσεκτική και δεν θέτει ποσοτικοποιημένους στόχους για τη δεύτερη καμπάνια Hypercar με το A424. «Πέρυσι, το δεύτερο μισό της σεζόν ήταν πολύ καλό για εμάς. Πήραμε βάθρο και τερματίσαμε 4οι στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, αυτός ήταν ο στόχος μας. Το 2025 ο στόχος είναι να είμαστε καλύτεροι, θέλουμε να βελτιωθούμε αλλά ξέρουμε ότι το πρωτάθλημα είναι πολύ ανταγωνιστικό. “Θέλουμε να παραμείνουμε ταπεινοί, αλλά προφανώς, θέλουμε περισσότερα από πέρυσι “, δήλωσε ο Nicolas Lapierre , αθλητικός διευθυντής της Alpine Endurance Team, κατά τη διάρκεια ενός στρογγυλού τραπεζιού στο οποίο συμμετείχε η AUTOhebdo.

Αξιοπιστία, ταπεινότητα και οπορτουνισμός για την Alpine

Ο Philippe Sinault, από την πλευρά του, ανέφερε τρία βασικά σημεία ώστε το βέλος Α να προχωρήσει στην ιεραρχία του WEC. «Έχουμε τρεις «κανόνες»: ο πρώτος, η αξιοπιστία. Πρέπει να τελειώσουμε όλους τους αγώνες, είπε ο Αρχηγός της Ομάδας των Άλπεων . Το δεύτερο είναι η ταπεινοφροσύνη, λαμβάνοντας υπόψη το επίπεδο των αντιπάλων μας. Αλλά να είστε σίγουροι ότι αν έχουμε την ευκαιρία να πάμε καλύτερα από πέρυσι, θα το κάνουμε. Δεν θέλω να βάλω συγκεκριμένο στόχο για φέτος. Θα ήταν λάθος να πούμε «Θα τερματίσουμε 4οι» ή ότι θα τα πάμε καλύτερα από πέρυσι. Φυσικά, αυτός είναι ο στόχος μας κάθε μέρα. (…) Ο τρίτος [κανόνας] λοιπόν είναι να εκμεταλλευτείτε κάθε ευκαιρία. »

Καλύτερα από το 2024, τόσο από άποψη απόδοσης και αξιοπιστίας, και να αρπάξει τις ευκαιρίες: αυτές είναι οι προθέσεις της Alpine το 2025. Η καλύτερη από την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα σημαίνει ότι ο Γάλλος κατασκευαστής ελπίζει να παλέψει με τις κορυφαίες ομάδες του WEC, δηλαδή την Toyota , τη Ferrari και την Porsche. Επιπλέον, το βέλος A καλό θα ήταν να ακολουθήσει το παράδειγμα της εταιρείας της Στουτγάρδης που κέρδισε τον τίτλο Οδηγών στο WEC (και τερμάτισε αντιπρωταθλητής μεταξύ Κατασκευαστών) για τη δεύτερη σεζόν της στην κορυφαία κατηγορία με το 963. Μεταξύ των οδηγών, η φιλοδοξία είναι παρόμοια: αν καμία θέση στο πρωτάθλημα δεν στοχεύει, γιατί δεν στοχεύει η νίκη στο πρώτο πλήρωμα A και το πρώτο πλήρωμα.

«Θέλουμε να επικεντρωθούμε στο να έχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα», δήλωσε ο Paul-Loup Chatin, οδηγός του Νο. 35 . Θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε, εξάγοντας τις περισσότερες επιδόσεις που μπορεί να προσφέρει το αυτοκίνητο. (…) Χάρη στην εμπειρία που αποκτήσαμε πέρυσι, αναμένουμε να έχουμε καλύτερες επιδόσεις φέτος, αλλά είναι δύσκολο να γνωρίζουμε πώς έχουν εξελιχθεί και άλλοι. Είναι αδύνατο να σας πω τι συγκεκριμένες προσδοκίες έχουμε όσον αφορά τη θέση [στο πρωτάθλημα], αλλά θα προσπαθήσουμε να πετύχουμε τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα. »

Προφανώς, η Alpine θα θέλει επίσης να σβήσει την οδυνηρή ανάμνηση του 2024 24 Hours of Le Mans , όπου και τα δύο αυτοκίνητα είχαν αποσυρθεί πριν νυχτώσει, το καθένα με πρόβλημα κινητήρα. Πεπεισμένη για τις δυνατότητες του A424 στην πίστα Sarthe, με πολλά υποσχόμενο ρυθμό πέρυσι κατά τις πρώτες έξι ώρες του αγώνα, η γαλλική ομάδα ελπίζει να έχει συγκεντρώσει τα συστατικά για να εμφανιστεί στις 15 και 16 Ιουνίου στο Le Mans. Αλλά και πάλι, δεν έχει προβληθεί συγκεκριμένος στόχος. Ίσως αυτό να είναι λίγο πιο ξεκάθαρο στον τερματισμό των 1812 χιλιομέτρων του Κατάρ, του πρώτου γύρου της σεζόν WEC 2025, που θα πραγματοποιηθεί στις 28 Φεβρουαρίου.

Δες  όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power

Μιχάλης Κοντιζάς για το sportime.gr.