MotoGP- Χόρχε Μάρτιν: Τρεις τραυματίες αναβάτες την πρώτη μέρα

18:20 5/2/2025 - Πηγή: Sportime

MotoGP 2025: Η σεζόν του 2025 ξεκινά πολύ άσχημα για τον Χόρχε Μάρτιν . Σήμερα το πρωί ξεκίνησαν οι δοκιμές προετοιμασίας MotoGP στη Μαλαισία, στην πίστα Sepang, και δεν πήγαν όλα όπως είχε προγραμματιστεί για τον Ισπανό. Μετά από μερικούς γύρους, ο παγκόσμιος πρωταθλητής έπεσε μία φορά και μετά δύο φορές. Ήταν αυτό το δεύτερο περιστατικό που ανάγκασε το νούμερο 1 να αποσυρθεί πρόωρα από την ημέρα. Αρχικά μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο πλησιέστερο νοσοκομείο για περαιτέρω εξετάσεις. Οι γιατροί διέγνωσαν κάταγμα στο δεξί του χέρι και κατάγματα

στο αριστερό πόδι.

«Ο Χόρχε Μάρτιν υφίσταται κάταγμα της κεφαλής του 5ου μετακαρπίου του δεξιού χεριού και κλειστό κάταγμα στο 3ο, 4ο και 5ο μετατάρσιο του αριστερού ποδιού. «Υποβλήθηκε σε αξονική τομογραφία και μαγνητική τομογραφία που δεν αποκάλυψε βλάβες», ανακοίνωσε η Aprilia αργότερα μέσα στην ημέρα.

Ο Χόρχε Μάρτιν εκτός Σεπάνγκ

Ο πιλότος θα περάσει τη νύχτα στο νοσοκομείο πριν πάρει πτήση για την Ευρώπη, όπου θα υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση στο δεξί χέρι και το αριστερό του πόδι. Είναι αυτονόητο ότι η συνέχιση των προ-σεζόν δοκιμών του Jorge Martin είναι μάλλον συμβιβασμένη. Ο Ισπανός αναμφίβολα θα χάσει τις τελευταίες δύο ημέρες των δοκιμών προετοιμασίας στη Σεπάνγκ.

Μένει να δούμε αν θα συμμετάσχει στα Buriram Trials την επόμενη εβδομάδα. Ο Jorge Martin θα μπορούσε να επιλέξει να ευνοήσει μια 100% επιστροφή για το πρώτο Grand Prix της σεζόν, στην Ταϊλάνδη. Ραντεβού για το Σαββατοκύριακο 28 Φεβρουαρίου έως 2 Μαρτίου.

Αυτή είναι η δεύτερη απόσυρση της Aprilia σήμερα, μετά από αυτή του Raul Fernandez , λόγω παρόμοιων τραυματισμών. Ο αναβάτης του Trackhouse Ai Ogura εστιάζει στην ανακάλυψη του MotoGP ως Rookie. Οι ελπίδες της Aprilia στηρίζονται πλέον στους ώμους του Marco Bezzecchi. Συμπαίκτης του ισχύοντος παγκόσμιου πρωταθλητή στην επίσημη ομάδα του Noale.

Δοκιμή MotoGP Sepang 2025 (Τετάρτη): Τρεις τραυματίες αναβάτες την πρώτη μέραΟ παγκόσμιος πρωταθλητής Χόρχε Μάρτιν υπέστη κάταγμα σε ένα highsider – Ο Raul Fernandez επίσης τραυματίστηκε – ο Fabio Di Giannantonio υπέστη κάταγμα της κλείδας

MotoGP 2025:  Την πρώτη ημέρα της τριήμερης χειμερινής δοκιμής MotoGP στο Sepang International Circuit στη Μαλαισία, ο Fabio Quartararo (Yamaha) εξασφάλισε τον καλύτερο χρόνο λίγο μπροστά από τον Marc Marquez (Ducati). Η Aprilia υπέστη μεγάλη αποτυχία καθώς δύο αναβάτες τραυματίστηκαν την Τετάρτη.

Για την ιταλική φίρμα, η πρώτη πραγματική δοκιμή ξεκίνησε με πολύ άσχημο τρόπο. Ο Χόρχε Μάρτιν τράκαρε στην αρχή της ημέρας στη στροφή 1. Λίγο αργότερα, ο παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε highside στην αρχή του 14ου γύρου του στη στροφή 2 και χτύπησε δυνατά στην άσφαλτο με το κράνος του. Ο Μάρτιν παραπονέθηκε για πόνο στο αριστερό του χέρι και στο δεξί πόδι. Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Aurelius στο Nilai, έξι χιλιόμετρα από την πίστα, για περαιτέρω εξέταση. Τελικά, ο Μάρτιν έσπασε το πέμπτο μετακάρπιο οστό στο δεξί του χέρι κατά τη διάρκεια του highsider. Επιπλέον, έσπασε το τρίτο, τέταρτο και πέμπτο οστά του μεταταρσίου στο αριστερό του πόδι.

Ο Χόρχε Μάρτιν θα διανυκτερεύσει στο νοσοκομείο Aurelias στο Nilai. Η πτήση της επιστροφής του στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για αύριο. Αυτή η δοκιμασία τελείωσε φυσικά για τον παγκόσμιο πρωταθλητή. Η Aprilia έχασε έναν δεύτερο αναβάτη, καθώς τραυματίστηκε και ο Raul Fernandez. Ο Ισπανός έπεσε από το Trackhouse Aprilia στη στροφή 9 στον 25ο γύρο του. Ο Ραούλ Φερνάντεθ έσπασε ένα μετακάρπιο οστό στο αριστερό του χέρι και ένα δάχτυλο στο αριστερό του πόδι. Την Τετάρτη αναχώρησε για την Ισπανία, όπου προγραμματίζεται επέμβαση στη Βαρκελώνη.

Αυτό σημαίνει ότι η Aprilia έχει στη δράση μόνο τον Marco Bezzecchi και τον πρωτάρη Ai Ogura (Trackhouse), ο οποίος είχε επίσης ένα τρακάρισμα. Ο Bezzecchi ήταν ενθουσιασμένος με την πρώτη αίσθηση του RS-GP25: “Είναι ακόμη νωρίς, αλλά όλα είναι θετικά. Η στροφή είναι καλύτερη από την παλιά μου μοτοσυκλέτα.” “Η μοτοσυκλέτα έχει πολύ καλή αίσθηση στα φρένα. Είχα χάσει αυτή την αίσθηση πέρυσι. Με το Aprilia, η σταθερότητα του μπροστινού τροχού είναι πολύ καλή. Αλλά πρέπει να δουλέψουμε ακόμα σε όλους τους τομείς, αεροδυναμική και ηλεκτρονικά.”

Εκτός τραυματίας o Χόρχε Μάρτιν και ο Φάμπιο Ντι Γιανναντόνιο

MotoGP 2025:  Μετά το τέλος των δοκιμών το βράδυ, η ομάδα VR46 ανακοίνωσε ότι ο Fabio Di Giannantonio τραυματίστηκε επίσης και έπρεπε να τερματίσει τη δοκιμή. Ο Ιταλός είχε τρακάρισμα στη στροφή 5. Ο «Diggia» έσπασε την αριστερή του κλείδα. Ο Ντι Τζιανναντόνιο τραυματίστηκε στον αριστερό του ώμο σε πτώση στο Σπίλμπεργκ το περασμένο καλοκαίρι. Επειδή ήταν ένας επίμονος τραυματισμός, αποφάσισε το φθινόπωρο να παραλείψει τους δύο τελευταίους αγώνες και να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση. Ο στόχος ήταν να είναι κατάλληλος για αυτό το τεστ Sepang. Το πρωί ειπώθηκε ότι ήταν και σε φόρμα. Για πρώτη φορά, ο Di Giannantonio οδήγησε το Ducati GP25. Τώρα ο Ιταλός και η ομάδα έχουν υποστεί αυτή την πικρή οπισθοδρόμηση.

Yamaha με δώδεκα μοτοσυκλέτες

Η Yamaha συνέχισε το πρόγραμμα δοκιμών shakedown με τους τέσσερις αναβάτες. Ο κινητήρας λέγεται ότι έχει ήδη αποφασιστεί για τις προδιαγραφές του τετρακύλινδρου εν σειρά. Ικανοποιήθηκαν και με τις αεροδυναμικές ενημερώσεις.Η εστίαση ήταν στο σασί. Υπήρχαν τρεις διαφορετικές παραλλαγές πλαισίου χωρισμένες μεταξύ των pit της εργοστασιακής ομάδας και της ομάδας Pramac. Ο Κουαρτάραρο και ο Άλεξ Ρινς είχαν στο κουτί τους τρεις μοτοσυκλέτες.

Οι αναβάτες της Pramac Miguel Oliveira και Jack Miller είχαν από δύο μοτοσικλέτες ο καθένας. Ο οδηγός δοκιμών Augusto Fernandez ήταν επίσης στη δράση την Τετάρτη. Η Yamaha δούλεψε συνολικά με δώδεκα μοτοσυκλέτες. Αργά το απόγευμα, ο Κουαρτάραρο σημείωσε τον καλύτερο χρόνο με 1:57.555 λεπτά.

«Δουλέψαμε στα ηλεκτρονικά, τα οποία ήδη δουλέψαμε κατά τη διάρκεια του shakedown», λέει ο Quartararo. “Αυτό ήταν μια επιβεβαίωση. Οι μηχανικοί ξέρουν ποια κατεύθυνση πρέπει να πάμε. Δεν θέλω να είμαι πολύ θετικός ακόμα. Δουλεύουμε πολύ καλά, αλλά ήταν μόνο η πρώτη μέρα.”

Η KTM είναι λίγο πίσω από ένα δευτερόλεπτο

MotoGP 2025:  Ο Πέδρο Ακόστα είχε κάποτε μια ακίνδυνη πτώση. Κατά τα άλλα, η KTM δούλεψε πολύ με νέες εξελίξεις, ειδικά με τους Acosta και Binder. Οπτικά, το RC16 αντιστοιχούσε σε μεγάλο βαθμό στις προδιαγραφές από τα τέλη του 2024. Ποιες νέες λεπτομέρειες εργάζεται η KTM δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Για τους νεοφερμένους στο Tech3, Enea Bastianini και Maverick Vinales, ήταν κυρίως να γνωρίσουν καλύτερα το RC16. Ο Μπαστιανίνι είχε ένα ατύχημα στη στροφή 4 σήμερα το απόγευμα.

Το τρίο της KTM Acosta, Binder, Vinales τελείωσε την ημέρα μόλις ένα δευτερόλεπτο πίσω στην ενδέκατη έως δέκατη τρίτη θέση “Ήταν λογικό”, σχολίασε ο Binder. “Η πρώτη μέρα είναι πάντα δύσκολη για να ξαναβρούμε την ταχύτητα. Δοκιμάσαμε πολύ και δοκιμάσαμε πολλά εξαρτήματα.”

«Πρέπει να αξιολογήσουμε τα πάντα και να συντάξουμε το πακέτο». Έχει σημειώσει πρόοδο η KTM; «Σίγουρα», λέει ο Μπάιντερ. “Έχουμε πάρει μερικά από τα προβλήματά μας στα χέρια μας. Τώρα πρέπει να δούμε τι έχουμε. Η δουλειά έχει μοιραστεί και στους τέσσερις οδηγούς.”

“Είμαι ευχαριστημένος με το μέρος μου. Φαίνεται ότι βρήκαμε κάτι όσον αφορά το κράτημα στον πίσω τροχό. Γι’ αυτό ήταν μια καλή μέρα.” Δεδομένου ότι η KTM, η Aprilia και η Ducati παγώνουν τις προδιαγραφές κινητήρα τους για δύο χρόνια, αυτό είναι επίσης μια σημαντική πτυχή.

This was @88jorgemartin's awful highside in his first hours with the number 1 plate

He's at the hospital undergoing tests due to left foot and right hand pain. Updates will follow and in the meantime, we're sending our best wishes to the World Champ #MotoGP pic.twitter.com/2UQtHKOq1w

— MotoGP (@MotoGP) February 5, 2025

Honda με δύο διαφορετικές διαμορφώσεις αεροσκαφών

Η Honda είχε επίσης ένα εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών. Αυτό που τράβηξε ιδιαίτερα τα βλέμματα ήταν η αναθεωρημένη αεροδυναμική. Η πλαϊνή επένδυση έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Επιπλέον, έγιναν συγκρίσεις με ένα πίσω φτερό και ένα ομαλό πίσω μέρος. Εικάζεται ότι ένας αποσβεστήρας μάζας κρύβεται στο ομαλό πίσω μέρος. Η Honda εστιάζει επίσης στην ελαχιστοποίηση της φλυαρίας από τον πίσω τροχό και στην εύρεση μεγαλύτερης πρόσφυσης κατά την έξοδο από τις στροφές. Αυτά ήταν τα μεγαλύτερα μειονεκτήματα πέρυσι.

Με τον Joan Mir στην έκτη θέση και τον Johann Zarco στην ένατη θέση, δύο αναβάτες της Honda ήταν στο top 10. Πέτυχε το μεγάλο βήμα; «Είναι αδύνατο να κάνεις ένα μεγάλο βήμα σε μια μέρα», λέει ο Λούκα Μαρίνι, μη θέλοντας να υπερεκτιμήσει το αποτέλεσμα. Αλλά: “Η Honda έκανε φανταστική δουλειά τον χειμώνα και μας έφερε ενδιαφέροντα πράγματα. Πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε πάνω σε αυτό τώρα. Ήταν μια θετική μέρα, το γενικό συναίσθημα ήταν καλό. Αλλά πρέπει ακόμα να δουλέψουμε περισσότερο με τη νέα μοτοσυκλέτα.”

«Θα είναι μια μεγάλη νύχτα για τους μηχανικούς γιατί πρέπει να ανακατέψουμε πολλά πράγματα», λέει ο Μαρίνι, αναφερόμενος στις διαφορετικές διαμορφώσεις. «Ήταν μια καλή αρχή γιατί οδηγήσαμε καλούς χρόνους γύρω από την αρχή». Ένας νέος κινητήρας θα πρέπει επίσης να είναι μέρος του πακέτου.

MotoGP 2025:  Γρήγορος γύρος από τον Marc Marquez στο τέλος

Για πολύ καιρό υπήρχαν λίγα πράγματα να δούμε από την εργοστασιακή ομάδα της Ducati. Ο Francesco Bagnaia και ο Marc Marquez ολοκλήρωσαν το πρόγραμμα δοκιμών τους με το νέο GP25 χωρίς αρχικά να κάνουν μεγάλη εντύπωση. Μιάμιση ώρα πριν από το τέλος της δοκιμής, ο Marc Marquez οδήγησε προσωρινά τον δεύτερο καλύτερο χρόνο. Στο τελευταίο δεκάλεπτο, ο Ισπανός εξαπέλυσε δεύτερη επίθεση και ανέβηκε στη δεύτερη θέση, μόλις 0,051 δευτερόλεπτα πίσω από τον Κουαρτάραρο. Ο Bagnaia δεν έκανε γρήγορο γύρο και τερμάτισε 17ος.

«Ήταν μια καλή μέρα», σημειώνει ο διευθυντής της ομάδας Νταβίντε Ταρντότσι. “Την πρώτη μέρα κάναμε συγκρίσεις με νέα και παλιά ανταλλακτικά. Ο Marc έκανε μόνο έναν ιπτάμενο γύρο στο τέλος, ενώ το “Pecco” θα το κάνει τις επόμενες μέρες.”

“Η “Pecco” ήθελε να συλλέξει πληροφορίες με το νέο GP25 σε σύγκριση με το GP24. Οι δηλώσεις και από τους δύο αναβάτες είναι σε σειρά. Εργάζονται για μικρά προβλήματα όπου δεν είναι ακόμη άνετα. Αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Οι μηχανικοί μπορούν τώρα να βελτιώσουν τη μοτοσυκλέτα για αύριο.” Η δοκιμή Sepang θα συνεχιστεί την Πέμπτη και την Παρασκευή.

Δες  όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power

Μιχάλης Κοντιζάς για το sportime.gr.