Το μονοπάτι IndyCar κλείνει για τον Sergio Pérez το 2025

21:28 31/12/2024 - Πηγή: Sportime

Τι θα κάνει ο Sergio Pérez το 2025; Προς το παρόν, όχι πολλά… Από την επισημοποίηση του χωρισμού του με τη Red Bull στις 18 Δεκεμβρίου , ο Μεξικανός δεν έχει μιλήσει ακόμα για να εκφράσει τις μελλοντικές του φιλοδοξίες. Εάν η Formula 1 έχει κλείσει σε αυτόν, αυτό θα μπορούσε να συμβεί και για το IndyCar . Στις 31 Δεκεμβρίου, οι μόνες δύο θέσεις που απομένουν στο αμερικανικό πρωτάθλημα θα αποδοθούν στην ομάδα Dale Coyne Racing, η οποία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει τους οδηγούς της για το 2025. Αλλά σύμφωνα με τις τελευταίες δηλώσεις του διευθυντή

και ιδιοκτήτη της, Dale Coyne, μία από αυτές τις δύο θέσεις δεν έχει υποσχεθεί στον Sergio Pérez…

Σύμφωνα με τον Αμερικανό μάνατζερ, παρά τη διαθεσιμότητα του Μεξικανού στην αγορά, θεωρεί ότι «είναι προφανές ότι ο [Sergio Pérez] δεν θα κάνει» IndyCar την επόμενη χρονιά, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες, από τους συναδέλφους μας στη Racer . Ο Dale Coyne λέει ότι ελπίζει να λύσει την εξίσωση για τους δύο οδηγούς του τις επόμενες εβδομάδες. «Δεν θα τα έχουμε μέχρι το τέλος του έτους, αλλά ελπίζω να τα έχουμε και τα δύο μέχρι τα μέσα Ιανουαρίου Από τα μέσα Ιανουαρίου έως τα τέλη Ιανουαρίου. »

Ποιος να οδηγήσει για το Dale Coyne Racing;

Αν ο Σέρχιο Πέρεθ δεν ληφθεί υπόψη από τον Ντέιλ Κόιν, το ερώτημα που τίθεται είναι: ποιος θα οδηγήσει τα Νο 18 και Νο 51 Νταλάρα-Χόντα το 2025; Ο κατάλογος των υποψηφίων είναι μακρύς. Ωστόσο, εμφανίζεται ένα φαβορί: ο Rinus VeeKay θα κρατούσε το σχοινί αφού ο Ολλανδός πραγματοποίησε μια δοκιμαστική περίοδο με τον Dale Coyne Racing στην Ινδιανάπολη τον περασμένο Οκτώβριο. Μεταξύ των άλλων διεκδικητών, προφανώς βρίσκουμε τον Romain Grosjean , ο οποίος βρίσκεται χωρίς τιμόνι μετά την αποχώρησή του από την Juncos Holliger Racing. Ο Γάλλος έχει ήδη οδηγήσει για την Dale Coyne Racing το 2021 για την πρώτη του σεζόν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά ο ντόπιος της Γενεύης αντιμετωπίζει σκληρό ανταγωνισμό: οι Linus Lundqvist και Toby Sowery αναφέρονται επίσης να ενταχθούν στο DCR το 2025.

«Είμαι ο τελευταίος που έχω διαθέσιμα αυτοκίνητα, αλλά υπάρχουν πολλοί οδηγοί που προσπαθούν να μπουν μέσα», παραδέχεται ο Dale Coyne, γνωρίζοντας ότι οι δύο θέσεις του αξίζουν πολλά χρήματα . Στόχος μας είναι να τρέχουμε δύο αναβάτες όλο το χρόνο, και γι’ αυτό εργαζόμαστε. (…) Κάνουμε πρόοδο. Όχι τόσο γρήγορα όσο θα θέλαμε, αλλά συνεχίζουμε να σημειώνουμε πρόοδο. » Να θυμάστε ότι ο Dale Coyne αναζητά ενεργά επενδυτές για να ελπίζει να στρατολογήσει δύο μεγάλα διαμετρήματα και έτσι να αποφύγει να καλεί πληρωμένους πιλότους…

Δες  όλη την επικαιρότητα της μηχανοκίνησης στο Engine Power

Μιχάλης Κοντιζάς για το sportime.gr.