Oι νέες τάσεις της αυτοκίνησης

15:41 20/12/2024 - Πηγή: iEidiseis

Οι ραγδαίες εξελίξεις στον χώρο της αυτοκίνησης αλλάζουν τα δεδομένα και δημιουργούν νέες τάσεις και αλλάζουν τα χαρακτηριστικά των σύγχρονων οχημάτων, αλλά και των υπηρεσιών γύρω από αυτά.

Ο κλάδος της αυτοκίνησης βιώνει την τελευταία δεκαετία κοσμογονικές αλλαγές με επίκεντρο την ψηφιοποίηση και την ηλεκτροκίνηση των οχημάτων, αλλά και τον μετασχηματισμό των αυτοκινητοκατασκευαστών σε παρόχους υπηρεσιών κινητικότητας. Όλες αυτές οι εξελίξεις δημιουργούν νέες τάσεις, όπως αυτές που παρουσιάζουμε στο ρεπορτάζ μας.

Ηλεκτροκίνηση με vintage

ντιζάιν

Ολοένα περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων λανσάρουν υπερσύγχρονα ηλεκτρικά Ι.Χ. με σαφείς σχεδιαστικές αναφορές σε εμβληματικά μοντέλα προηγούμενων δεκαετιών.

Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις του ιταλοελβετικού Microlino, που αντιγράφει τη BMW Isetta του 1955, όπως επίσης η επαναφορά στη ζωή των Renault R4 και R5 ως αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα και του Ηοnda e με πρότυπο το Civic του 1972.

Εξατομίκευση των ασφαλίστρων

Το ύψος των ασφαλίστρων θα διαμορφώνεται σε μεγάλο βαθμό από το οδηγικό προφίλ του κατόχου του οχήματος, τον εξοπλισμό ασφαλείας του, τον αριθμό των διανυθέντων χιλιομέτρων ανά έτος, την περιοχή ταξινόμησης, κλπ. Ουσιαστικό ρόλο θα παίξει εδώ η χρήση τηλεματικών τεχνολογιών, που θα παρακολουθούν την οδηγική συμπεριφορά μας και μέσα από την επεξεργασία των στοιχείων θα προκύπτουν και τα τελικά ασφάλιστρα.

Τα αυτοκινούμενα οχήματα

Ο κορονοϊός έδωσε μεγάλη ώθηση στην αγορά των αυτοκινούμενων οχημάτων και –δευτερευόντως- των τροχόσπιτων, τα οποία δεν απευθύνονται πλέον μόνο σε ηλικιακές κατηγορίες των 50+ ετών, αλλά και σε νεότερους οικογενειάρχες. Η δημοφιλέστερη κατηγορία των αυτοκινούμενων οχημάτων είναι εκείνη, που βασίζεται σε επαγγελματικά οχήματα μεσαίων διαστάσεων, όπως π.χ. ενός Fiat Ducato ή ενός Volkswagen Crafter και η οποία κατέχει αυτή τη στιγμή ένα μερίδιο της τάξης περίπου 50% επί του συνόλου.

Σχεδιαστικές αλλαγές

Στο μέλλον αναμένεται, ότι θα επικρατήσουν ορισμένες σχεδιαστικές λεπτομέρειες, που κερδίζουν συνεχώς έδαφος τα τελευταία χρόνια.

Τα αυτοκίνητα θα διαθέτουν στην πλειοψηφία τους τεράστιες γυάλινες οροφές από κρύσταλλο ειδικών προδιαγραφών ασφαλείας, τροχούς μεγάλων διαστάσεων, οι πόρτες θα ανοίγουν με αντίθετη φορά για ευκολότερη πρόσβαση, οι εξωτερικές κάμερες θα αντικαταστήσουν τους κλασικούς καθρέπτες και ο σχεδιασμός των φωτιστικών σωμάτων θα γίνει επιθετικότερος χάρη και στις δυνατότητες που παρέχουν οι λαμπτήρες LED.

Στροφή στην τετρακίνηση

Η επιστροφή της τετρακίνησης οφείλεται σε δύο παράγοντες. Ο πρώτος αφορά στον κορονοϊό που οδήγησε πολύ κόσμο στην απόφαση να πάρει τα…βουνά, προτιμώντας τις δραστηριότητες στη φύση για υγειονομικούς λόγους. Ο δεύτερος έχει να κάνει με τη μόδα του overlanding, ενός νέου χόμπι εξερευνητικών διαδρομών, κατά κύριο λόγο εκτός δρόμου, που έχει κατακτήσει ένα ηλικιακά νεότερο και οικονομικά εύρωστο αγοραστικό κοινό. Το overlanding υποχρέωσε τους κατασκευαστές να δημιουργήσουν πρόσθετες εκδόσεις 4Χ4, για να ανταποκριθούν στην αυξημένη ζήτηση, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις αναβαθμίζουν ήδη υπάρχοντα τετρακίνητα SUV τους με πιο σκληροπυρηνικό «χωμάτινο εξοπλισμό».

Στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης είναι πλέον πολύ ευκολότερη η εξέλιξη και η παραγωγή μοντέλων 4Χ4, καθώς αρκεί επί της ουσίας η τοποθέτηση ενός πρόσθετου ηλεκτροκινητήρα στον δεύτερο άξονα, ενώ δεν απαιτούνται επιπρόσθετα διαφορικά και άλλα μηχανικά μέρη, όπως στα τετρακίνητα οχήματα συμβατικής τεχνολογίας.

Τρισδιάστατα λογότυπα

Ο μετασχηματισμός των μεγάλων αυτοκινητιστικών ομίλων από κατασκευαστές οχημάτων σε παρόχους υπηρεσιών κινητικότητας και μικροκινητικότητας αποτυπώνεται στα λογότυπα των εταιρειών τους, τα οποία αλλάζουν πλέον σαν τα πουκάμισα για προφανείς λόγους ταύτισης με τα νέα προφίλ των επιχειρήσεων.

Τα καινούργια σήματα των αυτοκινητοκατασκευαστών διακρίνονται για την απλότητά τους, ώστε να περνούν εύκολα και καθαρά το μήνυμα των μεγάλων αλλαγών που συντελούνται σε κάθε μάρκα. Ταυτόχρονα βασίζονται σε «καθαρά» χαρακτηριστικά, ο σχεδιασμός τους δεν είναι πλέον επίπεδος αλλά τρισδιάστατος, ενώ το μινιμαλιστικό στυλ επιβάλλει συνήθως μονοχρωμία.