Γιατί ξεπουλάνε οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων τους στόλους των ηλεκτρικών οχημάτων τους

14:38 24/2/2025 - Πηγή: iEidiseis

Η επένδυση των διεθνών ομίλων Rent a Car σε αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποδείχθηκε εξαιρετικά ζημιογόνα και έτσι προσπαθούν να απαλλαγούν όσο πιο γρήγορα γίνεται από αυτά.

Λιγότερο από ένα στα 25 καινούργια οχήματα, που αγόρασαν οι πολυεθνικές εταιρείες αυτοκινήτου το πρώτο εξάμηνο του 2024 στην Ευρώπη, ήταν αμιγώς ηλεκτρικό.

Το ίδιο διάστημα ανέρχονταν οι πανευρωπαϊκές ταξινομήσεις ηλεκτροκίνητων μοντέλων σε μόλις 30.000, δηλαδή ήταν 10.000 (ή 33%) λιγότερες σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2023, αν και οι στόλοι των εταιρειών Rent a Car με οχήματα ανεξαρτήτως τεχνολογίας κίνησης και τύπο καυσίμου αυξήθηκαν κατά 24%.

Η συγκεκριμένη τάση θα συνεχιστεί με ακόμη εντονότερους ρυθμούς, αφού στον κλάδο της βραχυπρόθεσμης ενοικίασης αυτοκινήτου παρατηρείται ένα πραγματικό ξεπούλημα των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.

Ενδεικτικά είναι τα παραδείγματα της Sixt και της Hertz, που «σκοτώνουν» όσο όσο δεκάδες χιλιάδες αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα του στόλου τους, καθώς έχουν αποδειχθεί εξαιρετικά ζημιογόνα και μειώνουν δραματικά την κερδοφορία τους.

Χαμηλή αξία μεταπώλησης

Οι λόγοι αυτού του φαινομένου είναι δύο. Ο πρώτος αφορά τη χαμηλή ζήτηση για αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τους πελάτες βραχυχρόνιας μίσθωσης, οι οποίοι αποφεύγουν να νοικιάσουν ένα μοντέλο τέτοιας τεχνολογίας για τις διακοπές τους ή για τις επαγγελματικές τους μετακινήσεις.

Αυτό δεν οφείλεται μόνο στα ίδια τα οχήματα, αλλά και στην ανασφάλεια που προκύπτει εξαιτίας του δικτύου υποδομών ανά περιοχή, ενώ πολλοί πελάτες θέλουν να αποφύγουν την χρονοβόρα διαδικασία φόρτισης και μάλιστα με υψηλό κόστος, όταν πρόκειται για γρήγορους ταχυφορτιστές.

Ο δεύτερος λόγος έχει να κάνει με τη χαμηλή υπολειμματική αξία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που βρίσκεται στα πατώματα και προκαλεί ζημιές στις εταιρείες ενοικίασης, όταν φτάσει η ώρα αντικατάστασης των συγκεκριμένων μοντέλων με νέα.

Αυτό μπορεί να αντιμετωπιστεί, αν αυξήσει η εταιρεία τις τιμές ενοικίασης για τα οχήματα της συγκεκριμένης τεχνολογίας, όμως τότε γίνονται πολύ ακριβότερα από τα συμβατικά, υστερούν σε ανταγωνιστικότητα και φυσικά μένουν στο…ράφι.

Υπάρχουν πάντως και εξαιρέσεις στον κανόνα. Ορισμένες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων, όπως η γαλλική Europcar, εξακολουθούν να επενδύουν στην ανάπτυξη του στόλου των ηλεκτρικών οχημάτων της ποντάροντας στη μελλοντική βελτίωση του δικτύου φόρτισης και στην ολοένα μεγαλύτερη γκάμα μικρών και προσιτών μοντέλων μηδενικών ρύπων, που θα μπορούσαν να μειώσουν αισθητά το κόστος ενοικίασης τους.