Πραγματογνώμονας για Τέμπη: Το εμπορικό τρένο κουβαλούσε έως και 3,5 τόνους καύσιμη ύλη

19:11 27/1/2025 - Πηγή: iEidiseis

«Κλειδί» για τη φωτιά ήταν το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, τονίζει πραγματογνώμονας για τα Τέμπη.

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για την τραγωδία των Τεμπών. Μετά τα συγκλονιστικά ηχητικά ντοκουμέντα που πυροδότησαν έναν νέο γύρο μαζικών κινητοποιήσεων με αίτημα την απόδοση δικαιοσύνης για τη σύγκρουση των δύο τρένων που προκάλεσε τον τραγικό θάνατο 57 νέων ανθρώπων, νέες πληροφορίες δημοσιεύονται σχετικά με το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που φέρεται να προκάλεσε και την πυρκαγιά.

Στην εκπομπή Live

News του Mega παρουσιάστηκε μια σειρά νέων στοιχεία που ενισχύουν την καταγγελία περί μεταφοράς παράνομης καύσιμης ύλης σε μεγάλη ποσότητα, η οποία προκάλεσε και το τεράστιο πύρινο μανιτάρι, που έκαψε το βαγόνι του κυλικείου και το δεύτερο βαγόνι του επιβατηγού τρένου.

«Κλειδί» στην πρόκληση τις πυρκαγιάς ήταν το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ανέφερε ο μηχανολόγος, αεροναυπηγός, μηχανικός, Κώστας Λακαφώσης, σημειώνοντας πως μόνο μια καύσιμη ύλη θα μπορούσε να προκαλέσει αυτή τη φωτιά στο σημείο.

«Όταν είδαμε όλα τα στοιχεία, είδαμε πως οι ποσότητες ήταν μεγαλύτερες. Οι χημικές αναλύσεις έγιναν αργότερα, και αυτά τα βίντεο είναι πολύ σημαντικά γιατί είναι επιστημονικά δεδομένα. Τα πλάνα(της εμπορικές αμαξοστοιχίας) έπρεπε να υπήρχαν στο επίσημο σύστημα του ΟΣΕ.

Είμαστε σίγουροι και έχουμε αποδείξεις πως πέντε άτομα πέθαναν από τη φωτιά. Η φωτιά κάλυψε το κυλικείο και μία δεύτερη φωτιά πήγε στο άλλο βαγόνι. Με αυτά τα δεδομένα γνωρίζουμε τί συνέβη στον καθένα. Το κυλικείο έγινε μία άμορφη μάζα. Από το κυλικείο έχουμε 6 επιζώντες που πρόλαβαν να φύγουν. 25 άνθρωποι πέθαναν στο κυλικείο», είπε αρχικά ο Κώστας Λακαφώσης.

Αναφορικά με την εύφλεκτη ύλη δήλωσε: «Η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε στις 3 πρώτες πλατφόρμες λαμαρίνες. Αφήνεται ένα κενό στην αρχή και στο τέλος. Σύμφωνα με τους αρχικούς υπολογισμούς, η εκτίμησή μας ήταν για 2.000 κιλά (καυσίμου) βλέποντας από μπροστά την πυρόσφαιρα, αλλά τώρα έχουμε καταλήξει πως δεν ψάχνουμε για κάτι που είναι παραπάνω από 3 - 3.5 τόνους το πολύ.

Δεν ψάχνουμε για μεγάλους τόνους. Αν είναι ένα καύσιμο που το παίρνεις σαν διαλύτη και το κάνεις βενζίνη μπορεί να φτάσει η τιμή 5.000 έως 7.000 ευρώ ανά δρομολόγιο. Τώρα μιλάμε για εικασίες. Οι πλαστικές δεξαμενές είναι ένας τρόπος να το γεμίσει πολύ γρήγορα.

Τώρα σταματάνε οι εικασίες. Δώσαμε τις αρχικές συνθήκες (για την επιστημονική απεικόνιση), δοκιμάσαμε και τα έλαια σιλικόνης αλλά δεν μας έδωσαν τέτοια ανάφλεξη (πολλή θερμοκρασία, μεγάλα νέφη). Αποδεικνύεται πως το αποτέλεσμα προκύπτει για 3-3.5.000 κιλά καυσίμου».

Κοκοτσάκης: Η εμπορική αμαξοστοιχία μετέφερε εύφλεκτη ουσία

Σημειώνεται πως λίγες ημέρες νωρίτερα, ο ειδικός πραγματογνώμονας, Βασίλης Κοκοτσάκης, μίλησε στον ANT1 σχετικά με τα βίντεο και τα ηχητικά ντοκουμέντα από τη στιγμή της τραγωδίας.

«Τα πήραμε με μεγάλη καθυστέρηση παρόλο που υπήρχαν στην δικογραφία. Το δύσκολο ήταν να τοποθετήσουμε το χρονικό σημείο» ανέφερε και πρόσθεσε: «Από το βίντεο είδαμε ότι η σύγκρουση και η ανάφλεξη είναι στο ίδιο ακριβώς χρονικό σημείο και επιβεβαιώνεται ότι η (εμπορική) αμαξοστοιχία μετέφερε εύφλεκτη ουσία».

Όπως τόνισε, από την εμπειρία του καταλαβαίνει «για ποιο λόγο ακούγεται αυτή η κραυγή» στα ηχητικά ντοκουμέντα. «Φαίνεται ότι πάνω από την φωτιά υπάρχει και δεύτερη φωτιά» αναφέρει σχετικά με τις μεγάλες φλόγες που φαίνονται στο βίντεο. «Κόψαμε τα τελευταία 10 δευτερόλεπτα από το ηχητικό γιατί δεν πρέπει να τα ακούσει καμία οικογένεια» συμπλήρωσε.

Σχετικά με το εάν υπήρξε προσπάθεια συγκάλυψης ο κ. Κοκοτσάκης ανέφερε ότι αυτό θα πρέπει να το διαπιστώσει η δικαιοσύνη και συμπλήρωσε ότι «δεν μπορεί την ώρα που ο πυροσβέστης είναι στον τόπο του δυστυχήματος απ’ έξω να υπάρχει μηχάνημα που αφαιρεί το χώμα».

Εν αναμονή του πορίσματος του ΕΜΠ

Όλα αυτά εν αναμονή του πορίσματος από το Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για το φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που αναμένεται να δρομολογήσει νέες εξελίξεις.

Φαίνεται πάντως ότι έχει βρεθεί μια πιθανή λύση του μυστηρίου, με τη χρήση πολύ εξελιγμένων μεθόδων υπολογιστικής ρευστοδυναμικής. Πανεπιστήμια του εξωτερικού εργάζονται εντατικά και σε μερικές εβδομάδες αναμένεται να έχουν καταλήξει σε τελικά συμπεράσματα.

«Δεν είμαστε μόνο 57 οικογένειες»

Στην εκπομπή Live News μίλησε και η Αναστασία Πλακιά, που «έχασε» τις δίδυμες αδερφές της και την πρώτη της ξαδέρφη το βράδυ της 23ης Φεβρουαρίου.

«Τα κορίτσια δολοφονήθηκαν. Οι συγγενείς καταλαβαίνουν πως είναι να χάνεις έναν άνθρωπο μέσα σε 20 λεπτά. Γνώρισα αδέρφια θυμάτων και έχουμε όλοι το ίδιο κενό. Το κενό δεν θα γεμίσει ποτέ. Η δικαιοσύνη θα ήταν να γυρίσουμε και να τους βρούμε σπίτι. Τουλάχιστον ας αποδοθεί δικαιοσύνη ηθικά».

«Δολοφονήσαν 57 άτομα δύο φορές, μία τότε στα τρένα και μία με την συγκάλυψη, και μας ζητούν να μην βγαίνουμε και να μην φωνάζουμε. Δεν είμαστε 57 οικογένειες, έχουμε όλη την Ελλάδα και όλους του Έλληνες του εξωτερικού. Αν όλα λειτουργούσαν σωστά εκείνο το βράδυ θα είχαμε τους ανθρώπους μας στην αγκαλιά μας», είπε η Αναστασία Πλακιά.

Και συμπλήρωσε: «Δεν φοβάμαι για την συγκάλυψη αλλά οργίζομαι. Όπως όλοι, ο αδερφός και ο σύζυγος της Αθηνάς. Είμαστε εξοργισμένοι. Έχω αποδείξει τι εννοώ, όπως όλοι με τη λέξη συγκάλυψη. Γιατί έτρεξαν να μπαζώσουν εκείνο το βράδυ και τι; Να πετάξουν τις αδερφές μου που; Βρήκαμε οστά των αδερφών μου στο κουλούρι εκεί που πάνε τα συντρίμμια. Γιατί τα μετέφεραν; Μετά από 2 χρόνια δεν μας έχουν πει την αλήθεια και ας μας αφήσουν να πενθήσουμε όπως αρμόζει. Δεν μας αφήνουν να πενθήσουμε εδώ και2 χρόνια».

«Μου φαίνεται σαν χτες δεν διανοούμαι ότι μιλάω για δυο χρόνια. Νιώθω ότι είναι ένα κακό όνειρο. Έχω χάσει το μέλλον μου τις ελπίδες μου. Μου λένε να ζήσω χωρίς εκείνες και προσπαθώ αλλά πως; Σκέφτομαι συνέχεια ότι εγώ είμαι εδώ και αυτές δεν είναι στην Θεσσαλονίκη να τελειώσουν τη σχολή τους όπως όλοι. Το γιατί δεν θα φέρει τίποτα πίσω αλλά αν το μάθουμε δεν θα χρειαστεί να το ζήσει κανείς ξανά».