Τέλη κυκλοφορίας 2020: Στο Taxisnet τα ραβασάκια μέχρι 15/11, οι αλλαγές τη νέα χρονιά

08:24 31/10/2019 - Πηγή: iEidiseis

Μεγάλη αναστάτωση επικράτησε τον τελευταίο καιρό για τα τέλη κυκλοφορίας 2020, ωστόσο τα ραβασάκια που θα ανέβουν στο taxisnet μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου δεν θα έχουν αλλαγές σε σχέση με πέρσι.

 

Και για το 2020 τα τέλη κυκλοφορίας

θα παραμείνουν στο ίδιο ύψος και στα παλαιότερα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν μέχρι και 30/10/2010 για τα οποία τα τέλη υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό αλλά και για τα νεότερα (με ταξινόμηση από 1/11/2010 και μετά) για τα οποία τα τέλη κυκλοφορίας κλιμακώνονται ανάλογα με τους εκπεμπόμενους ρύπους.

Η πληρωμή των τελών θα έχει για άλλη μια χρονιά προθεσμία μέχρι και την 31 Δεκεμβρίου 2019. Πάντα υπάρχει ένα μικρό περιθώριο λίγων ημερών για πληρωμή τις πρώτες μέρες του νέου έτους.

Η πληρωμή μπορεί να γίνει μέσω ηλεκτρονικής συναλλαγής με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα ή e- banking αλλά και με πληρωμή σε γκισέ τράπεζας που επιβαρύνεται και με την ανάλογη προμήθεια.

Η εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας ή η μη πληρωμή τους επισύρει πρόστιμο στο 100% των τελών που αναλογούν στο όχημα.

Ευρωπαϊκή οδηγία υποχρεώνει την κυβέρνηση να αλλάξει τον τρόπο που υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας από τη νέα χρονιά. Στόχος η μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων. Ποιο είναι το νέο, πιο αυστηρό πρότυπο, που θα ακολουθηθεί.

Αλλάζουν τα πάντα από το επόμενο έτος στα τέλη κυκλοφορίας, στο πλαίσιο εναρμόνισης της ελληνικής νομοθεσίας με την αντίστοιχη ευρωπαϊκή, όπως προανήγγειλε χθες ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας.

Όπως είπε ο υπουργός «το σύστημα των τελών κυκλοφορίας χρήζει βελτιώσεων… πρέπει να ενσωματωθούν οι απαιτήσεις της νέας ευρωπαϊκής νομοθεσίας αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων και πρέπει να γίνει και δικαιότερο το σύστημα για τους κατόχους αυτοκινήτων λαμβάνοντας υπόψη διάφορα κριτήρια».

Παράλληλα τόνισε ότι «κάθε αλλαγή θα κινείται προς την κατεύθυνση δικαιότερης κατανομής της επιβάρυνσης στους κατόχους αυτοκινήτων αλλά κι ενός στόχου για την ανανέωση του παλιού στόλου αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στη χώρα μας. Επιδιώκουμε σε κάθε περίπτωση οι αποφάσεις μας να είναι αποτέλεσμα σωστής αξιολόγησης της υφιστάμενης κατάστασης και ορθής εκτίμησης των επιπτώσεων των όποιων αλλαγών».

Σύμφωνα με την νέα ευρωπαϊκή οδηγία, κάθε κράτος μέλος υποχρεούται να εφαρμόσει ένα Εθνικό πρόγραμμα ελέγχου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

Οι σχεδιαζόμενες αλλαγές αναμένεται να ισχύσουν από το νέο έτος.

Στην Ελλάδα, από τον Οκτώβριο του 2010 τα τέλη κυκλοφορίας των καινούργιων αυτοκινήτων που ταξινομούνται υπολογίζονται µε βάση τις εκπομπές CO2 που έχουν και µε τη χρήση των συντελεστών της αντίστοιχης κλίμακας που είναι σε ισχύ.

Από την άλλη πλευρά, για τα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί πριν από τον Οκτώβριο του 2010, ο υπολογισμός των τελών γίνεται αποκλειστικά µε τα κυβικά του κινητήρα τους και τους φορολογήσιμους ίππους που προκύπτουν από αυτά.

Το νέο πρότυπο ονομάζεται WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), είναι πιο αυστηρό από τα προηγούμενα και οδηγεί σε καταγραφή αυξημένων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα σε κάθε όχημα.

Το Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure είναι ένας νέος τρόπος υπολογισμού εκπομπής ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου που αντικατέστησε το NEDC τον Σεπτέμβριο του 2017 και βάση προγραμματισμού θα τον έχει αντικαταστήσει πλήρως το 2021.

Το νέο αυτό πρότυπο που φέρει τον κωδικό WLTP προβλέπεται πιο αυστηρό από το προηγούμενο και θα οδηγεί σε καταγραφή αυξημένων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα σε κάθε όχημα.

Να επισημάνουμε ότι τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους για τα οχήματα εκείνα που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά (στην Ελλάδα για τα καινούρια και στην Ευρώπη για τα μεταχειρισμένα εισαγόμενα) από την 1η Νοεμβρίου του 2010 και μετά.