Το MG3 Hybrid+ «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025» για την Ελλάδα

09:35 17/12/2024 - Πηγή: iEidiseis

Με θρίαμβο του supermini MG3 Hybrid+ ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για το «Ελληνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025», ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν το Dacia Duster και η BMW σειρά 1.

Το μοντέλο MG3 Hybrid+ ανακηρύχθηκε νικητής του εφετινού διαγωνισμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα». Η επίσημη ανακοίνωση έγινε σε πανηγυρική εκδήλωση στο Eleon Loft, όπου οι προσκεκλημένοι είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν αναλυτικά,

πώς ψήφισε κάθε ένας από τους 26 εκλέκτορες δημοσιογράφους αυτοκινήτου του θεσμού για το «Ελληνικό Αυτοκίνητο της Χρονιάς», ο οποίος μετράει ήδη 18 χρόνια επιτυχημένης πορείας.

*H τελική κατάταξη των 11 φιναλίστ

Το MG3 κατασκευάζεται στην Κίνα, κυκλοφορεί στην υβριδική έκδοση Hybrid+ με 195 ίππους και συνδυάζει την ευρυχωρία με οικονομική κατανάλωση και προσιτές τιμές εκκίνησης γύρω στις 20.000 ευρώ. Η μάχη για τον νικητή ήταν μεγάλη, τελικά όμως θριάμβευσε το MG3 Hybrd+με 337 βαθμούς απέναντι στο νέο Dacia Duster με 323 βαθμούς. Εξαιρετικά τα πήγε και η BMW σειρά 1 με 287 βαθμούς, ενώ την τετράδα συμπλήρωσε το Fiat 600 με 240 βαθμούς.

*Οι εκλέκτορες δημοσιογράφοι και τα αυτοκίνητα του τελικού στην πίστα των Μεγάρων

Στον τελικό είχαν μπει οι εξής 11 φιναλίστ αντί 10, επειδή είχαμε ισοψηφία στην τελευταία θέση:

1.BMW 1


2.BYD ATTO 3


3. Dacia Duster


4. Fiat 600


5. MG3


6. Peugeot 3008


7. Skoda Kodiaq


8. Suzuki Swift


9. Toyota C-HR


10. Volkswagen Tiguan


11. Volvo EX30

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο υφυπουργός Μεταφορών και Υποδομών, κ. Οικονόμου, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου, κ. Βασιλάκης, o πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Δημοσιογράφων Αυτοκινήτου και Μοτοσυκλέτας (ΠΑΣΥΔΑΜ) κ. Τσάμαρης, εκπρόσωπο του ελληνικού κλάδου αυτοκινήτου και δημοσιογράφοι του Ειδικού Τύπου.

Να σημειώσουμε, ότι η εκδήλωση άνοιξε με την απονομή τιμητικής πλακέτας στη χήρα του δημοσιογράφου αυτοκινήτου και μέλους του Δ.Σ. του ΠΑΣΥΔΑΜ, Γιώργου Βαρίνου, που έφυγε από τη ζωή εφέτος τον Αύγουστο.

Χορηγός του εφετινού διαγωνισμού ήταν η ασφαλιστική εταιρεία Allianz και υποστηρικτές οι εταιρείες FERST, AUTOFIT και Continental.