Μετρό Θεσσαλονίκης: Στις 16 Ιανουαρίου 2023 το πρώτο «crash test» για τη ΣΔΙΤ σύμβαση 292 εκατ. ευρώ – Οι υποψήφιοι «μνηστήρες»

Νέα ημερομηνία υποβολής προσφορών, ως αναμενόταν, έδωσε η Αττικό Μετρό για την α’ φάση του διαγωνισμού για την είσοδο ιδιώτη στη λειτουργία/συντήρηση. Γιατί ζητήθηκε παράταση από εγχώριες και ξένες εταιρείες και γιατί στην αγορά «βλέπουν» μάλλον λίγες κοινοπραξίες. Ποια ονόματα «ακούγονται» και ποια όχι. Ο ρόλος των ξένων operators. «Τελειώνει» και η προμήθεια των 15 νέων συρμών χωρίς οδηγό
Keywords
Τυχαία Θέματα