1.500 χιλιόμετρα με το Lynk & Co 01 -Όσα ζήσαμε πίσω από το τιμόνι του

14:51 22/1/2025 - Πηγή: Car & Motor

Το plug-in υβριδικό μοντέλο της Lynk & Co αποτέλεσε τον ιδανικό συνοδοιπόρο στο ταξίδι μας από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι αποτελεί -εκτός των άλλων- και έναν εξαιρετικό ταξιδευτή.

Για μία διαδρομή που περιλαμβάνει κατά βάση ταξίδι σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας (Αυτοκινητόδρομος 1), η εντύπωση που αποκομίζουμε στο τέλος από ένα αυτοκίνητο εξαρτάται από πολλές παραμέτρους.

Κατ’

αρχάς, έχει σημασία ποιοι ταξιδεύουν. Για δύο 35άρηδες χωρίς παιδιά, τα βασικότερα κριτήρια είναι η αίσθηση ασφάλειας, η άνεση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αλλά και η οικονομία καυσίμου.

Ξεκινήσαμε από την Αθήνα, με τελικό προορισμό τη Θεσσαλονίκη, ανήμερα Πρωτοχρονιάς, με μία ενδιάμεση στάση στους Παλαιούς Πόρους Πιερίας. Η συνολική απόσταση που καλύψαμε ήταν 1.500 χιλιόμετρα.

Συνοδοιπόρος στο ταξίδι μας ήταν το plug-in υβριδικό Lynk & Co 01, το πρώτο μοντέλο της Lynk & Co που πάτησε τους τροχούς του στην Ευρώπη, κερδίζοντας από την πρώτη στιγμή τις εντυπώσεις.

Όσον αφορά τις διαστάσεις του, το SUV της Lynk & Co έχει μήκος 4,54 μέτρα, πλάτος 1,86 μέτρα και ύψος 1,69 μέτρα, με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2,73 μέτρα και να είναι 3 πόντους μακρύτερο από το αδερφάκι του, το Volvo XC40, με το οποίο μοιράζεται την ίδια πλατφόρμα CMA (Common Modular Architecture).

Παρά την τοποθέτηση της μπαταρίας κάτω από το πορτ-μπαγκάζ, το Lynk & Co 01 έχει άκρως ικανοποιητική χωρητικότητα αποσκευών, με τα 466 λίτρα να αποδεικνύονται παραπάνω από αρκετά ακόμα και για ένα πολυήμερο ταξίδι.

Γεμίσαμε το ντεπόζιτο, επαναφορτίσαμε πλήρως τη μπαταρία των 14,1 ωφέλιμων kWh (διαδικασία που απαιτεί λιγότερες από 3 ώρες σε ένα wallbox), ελέγξαμε την πίεση των ελαστικών και ξεκινήσαμε.

Με την είσοδο στην καμπίνα του Lynk & Co 01 και με την ενεργοποίηση του κινητήρα, γίνονται αμέσως αντιληπτά δύο πράγματα: αφενός η σύγχρονη εικόνα του διακόσμου και η υψηλή ποιότητα της κατασκευής, καθώς τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι πολύ καλής ποιότητας και παράλληλα οικολογικού προσανατολισμού, ενώ και η συναρμογή τους είναι ιδιαίτερα προσεγμένη.

Αφετέρου, γίνεται φανερό το ιδιαίτερα προηγμένο τεχνολογικό προφίλ του οχήματος. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η έγχρωμη οθόνη των 12,7 ιντσών του συστήματος πολυμέσων, ενώ ο οδηγός ενημερώνεται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών που διαθέτει τέσσερα διαφορετικά μοτίβα διαμόρφωσης των πληροφοριών που εμφανίζονται.

To σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας είναι φιλικό προς τον χρήστη και εκτελεί γρήγορα τις εντολές που δέχεται, ενώ τα γραφικά του είναι σύγχρονα και τα «πλήκτρα» μεγάλα. Στη βάση της οθόνης στο κέντρο του ταμπλό, συναντάμε δύο περιστροφικά χειριστήρια για τον κλιματισμό, καθώς και μια θήκη για την επαγωγική φόρτιση smartphone.

Ένας ακόμα παράγοντας που φυσικά ενίσχυσε την άνεση του ταξιδιού είναι και τα άνετα μπροστινά καθίσματα, τα οποία είναι κατασκευασμένα από ECONYL, ένα ιδιαίτερο υλικό που παράγεται από ανακυκλωμένα πλαστικά απόβλητα.

Ειδικά το κάθισμα του οδηγού έχει σπορ σχεδιασμό, προσφέρει καλή στήριξη στην οσφυική χώρα, ενώ ρυθμίζεται ηλεκτρικά, ικανοποιώντας -σε συνδυασμό με το μεγάλο εύρος ρυθμίσεων του τιμονιού- τις ανάγκες κάθε σωματότυπου.

Αντιστοίχως, στην πίσω σειρά καθισμάτων οι χώροι είναι επαρκείς για δύο ενήλικες ή για δύο παιδικά καθίσματα, χωρίς η στάνταρ πανοραμική ηλιοροφή να περιορίζει το προσφερόμενο για τους πίσω επιβάτες ύψος.

Η αποτελεσματική ηχομόνωση αποτελεί ένα ακόμα προσόν που ενισχύει την άνεση στο εσωτερικό του Lynk & Co 01. Η ησυχία στην καμπίνα δεν διαταράσσεται ούτε όταν η κίνηση του οχήματος προέρχεται αποκλειστικά από τον βενζινοκινητήρα, κάτι που συμβαίνει με τη λειτουργία Save, κατά την οποία το ενεργειακό φορτίο της μπαταρίας «προφυλάσσεται» για να χρησιμοποιηθεί στην πόλη, όπου σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα μπορούν να εκμηδενίσουν την κατανάλωση καυσίμου, προσφέροντας πάνω από 65 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας.

Ακόμα και σε στιγμές που χρειάστηκε να πατηθεί το γκάζι αρκετά βαθιά στο πάτωμα, η συμπεριφορά του Lynk & Co 01 του παρέμεινε ουδέτερη, επιτρέποντάς σου να κινηθείς πιο σβέλτα.

Σε δρόμους με συνεχόμενες στροφές, το αυτοκίνητο έστριβε με σιγουριά, με τις αναρτήσεις να προσαρμόζονται με φυσικό τρόπο στον αυξημένο βαθμό δυσκολίας του επαρχιακού οδικού δικτύου. Το μόνο που ίσως χρειάζεται λίγο χρόνο ώσπου να προσαρμοστεί ο οδηγός είναι η αίσθηση του πεντάλ των φρένων, η οποία είναι κάπως τεχνητή, ωστόσο το σύστημα πέδησης με τα 4 αεριζόμενα δισκόφρενα είναι ανά πάσα στιγμή έτοιμο να αποδείξει την αποτελεσματικότητά του.

Όλα τα παραπάνω γνωρίσματα μάς εξασφάλισαν ένα ιδιαιτέρως άνετο, αλλά και ασφαλές ταξίδι, με την αίσθηση της ασφάλειας να ενισχύεται περαιτέρω και από τα σύγχρονα συστήματα που εξοπλίζουν το Lynk & Co 01. Μεταξύ άλλων συναντάμε προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου πορείας με λειτουργία Queue Assist, κάμερα 360°, υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρησης, ειδοποίηση οπισθοπορείας, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, ανίχνευση τυφλού σημείου, αυτόματο έλεγχο μεγάλης σκάλας, ημιαυτόματη στάθμευση, ηλεκτρονική κατανομή πέδησης ανά πλευρά στις στροφές και αυτόματο κλιματισμό 2 ζωνών.

Όσον αφορά στο κινητήριο σύνολο του Lynk & Co 01, αυτό έχει ως βάση έναν 3κύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 180 ίππους και υποστηρίζεται από ένα ηλεκτρομοτέρ 81 ίππων.

Το τελευταίο βρίσκεται μαζί με το αυτόματο σασμάν διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και προσφέρει ακαριαία και γραμμική επιτάχυνση αντλώντας την απαραίτητη ενέργεια από μία μπαταρία 14,1 kWh.

Συνολικά το plug-in υβριδικό σύνολο αποδίδει 262 ίππους και 425 Nm ροπής, ενώ η λειτουργία του αποδεικνύει περίτρανα ότι με σωστή διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας, η κατανάλωση διατηρείται χαμηλά, ακόμα και σε διαδρομές εκτός πόλης, εκεί που ο ηλεκτροκινητήρας και η επαναφορτιζόμενη μπαταρία χάνουν το μεγάλο τους πλεονέκτημα.

Το κινητήριο σύνολο επιταχύνει το 1.879 κιλών Lynk & Co 01 από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,0 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 210 χλμ./ώρα. Στην «ανηφόρα» από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, έχοντας ξεκινήσει με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, και διατηρώντας καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού ενεργοποιημένο τον κλιματισμό, το Lynk & Co 01 κατανάλωσε 7,2 λτ./100 χλμ.

Στην επιστροφή από Θεσσαλονίκη, επιλέξαμε να μην φορτίσουμε καθόλου τη μπαταρία κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ώστε να διαπιστώσουμε αν υπάρχει μεγάλη απόκλιση στην κατανάλωση, με το τελικό αποτέλεσμα να μας εκπλήσσει θετικά, καθώς η κατανάλωση που «γράψαμε» -με φορτωμένο πορτ-μπαγκάζ και τον κλιματισμό ξανά διαρκώς ενεργοποιημένο- έφτασε τα 7,6 λτ./100 χλμ.

Έπειτα από ένα ταξίδι συνολικής απόστασης 1.500 χιλιόμετρων πίσω από το τιμόνι του Lynk & Co 01, μπορούμε να πούμε ότι τα κριτήρια που θέσαμε εξαρχής ικανοποιήθηκαν και με το παραπάνω.

Η αίσθηση της άνεσης και της ασφάλειας δεν μας εγκατέλειψαν καθόλου, ενώ το ταξίδι έγινε ακόμη πιο άνετο και εύκολο χάρη αφενός στη σύγχρονη τεχνολογία των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού που εξοπλίζουν το οικογενειακό SUV, και αφετέρου στην premium αύρα που διακρίνει το εσωτερικό του.

Επίσης, πολύ σημαντικό είναι και το γεγονός ότι καταφέραμε να κρατήσουμε χαμηλά και το μπάτζετ που διαθέσαμε για καύσιμα λόγω της εντυπωσιακής αποδοτικότητας του plug-in υβριδικού συνόλου που εφοδιάζει το SUV της Lynk & Co.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας βενζίνης: 1.477 κ.εκ., 180 ίπποι/ 5.500 σ.α.λ., 265 Nm/1.500-4.000 σ.α.λ.
Ηλεκτροκινητήρας: 82 ίπποι/160 Nm (εμπρός)
Συνδυαστική απόδοση: 262 ίπποι, 425 Nm
Μετάδοση: Αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων, στους εμπρός τροχούς
Επιδόσεις: 8,0 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, 210 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα
Κατανάλωση-Εκπομπές CO2: 1,2 λτ./100 χλμ., 24 γρ./χλμ.
Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.541/1.857/1.694 χλστ., 2.734 χλστ. μεταξόνιο
Βάρος: 1.879 κιλά
Χώρος αποσκευών: 466 λτ.
Τιμή-Τέλη κυκλοφορίας: Από 34.990 ευρώ - 0 ευρώ

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr