9 στους 10 οδηγούς στην Ελλάδα κινδυνεύουν με πρόστιμο -Τι πρέπει να κάνουν
Αν και αποτελεί έναν από τους βασικούς κανόνες που οφείλει να ακολουθήσει κανείς ώστε να αποφύγει κάποιο ατύχημα, ελάχιστοι είναι εκείνοι οι οδηγοί που τον έχουν εντάξει στην καθημερινότητά τους, προσαρμόζοντας αναλόγως την οδική συμπεριφορά τους.
Ανήκει στον δεκάλογο της ασφαλούς οδήγησης μιας και ακολουθώντας αυτόν τον πολύ απλό κανόνα μπορούμε να ελαχιστοποιήσουμε τις πιθανότητες εμπλοκής μας σε ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα.
Ο λόγος για την υποχρέωση όλων των οδηγών να τηρούμε την περίφημη απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα, μια απόσταση η οποία θα πρέπει να προσαρμόζεται
Φυσικά υπάρχουν πολλοί τρόποι ώστε να υπολογίσει κανείς ποια είναι εκείνη η απόσταση που οφείλει να διατηρεί από το όχημα το οποίο προπορεύεται ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος μιας ενδεχόμενης σύγκρουσης.
Σε γενικές γραμμές, η απόσταση ενός αυτοκινήτου -περίπου πέντε μέτρα- ίσως είναι αρκετή ώστε να εξασφαλίσει την έγκαιρη ακινητοποίηση του οχήματός μας σε ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα.
Αντιθέτως, η απόσταση που θα πρέπει να μας χωρίζει από το προπορευόμενο στην εθνική οδό είναι πολλαπλάσια, φτάνοντας ακόμα και τα 20 μέτρα.
Πέρα από την όποια επικινδυνότητα κρύβει η μη τήρηση της απόστασης ασφαλείας, η κακή συνήθεια των Ελλήνων οδηγών να… κολλούν στο όχημα το οποίο προπορεύεται μπορεί να τους στοιχίσει και ένα βαρύ πρόστιμο.
Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο οδηγός έχει την υποχρέωση να τηρεί αρκετή απόσταση για την αποφυγή σύγκρουσης αν, το προ αυτού κινούμενο όχημα, μειώσει ξαφνικά την ταχύτητά του ή διακόψει την πορεία του.
Στην περίπτωση που θεωρηθεί ότι ο οδηγός ενός οχήματος παραβιάζει τη συγκεκριμένη διάταξη του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας τότε τιμωρείται με πρόστιμο το οποίο ανέρχεται στα 80 ευρώ, χωρίς ωστόσο να προβλέπεται κάποια άλλη διοικητική ποινή όπως η αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας ή της άδειας οδήγησης.
Διαβάστε επίσης:
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Opel: 25 χρόνια από το εκατομμυριοστό Opel «Made in Eisenach»
- To νέο Renault Clio συνεχίζει υβριδικά
- Έρχεται νέο SUV από τη Mercedes - Τι ξεχωριστό θα έχει;
- EICMA 2024 – Benelli BKX 125 2025
- Test drive: Volkswagen ID.3 GTX, σπορ ή κόλπο του μάρκετινγκ;
- Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 2024 – Εκκίνηση με την «αύρα» της ιστορίας
- Νέο SUV με 207 ίππους που δεν πληρώνει Τέλη κυκλοφορίας ...
- Toyota: Η ομάδα ανακοίνωσε τη σύνθεσή της για το Ντακάρ του 2025
- Seat: Με πιο σπορτίφ αμφίεση τα Ibiza, Arona, Leon και Ateca – Η νέα έκδοση FR Black (εικόνες)
- Νέο MG HS: Ολοκληρωμένο, πλήρως εξοπλισμένο και με αυτονομία που ξεπερνά τα 1.000 χλμ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- 9 στους 10 οδηγούς στην Ελλάδα κινδυνεύουν με πρόστιμο -Τι πρέπει να κάνουν
- Νέο MG HS: Ολοκληρωμένο, πλήρως εξοπλισμένο και με αυτονομία που ξεπερνά τα 1.000 χλμ.
- Αυτό το van της Dacia θα σε πάει παντού -Γιατί μπορεί να γίνει τεράστια επιτυχία
- Το 3o Acropolis Rally Legends 2024 τρέχει παράλληλα με το Ιστορικό Ακρόπολις
- Διαγωνισμός για την απόκτηση άδειας διεθνών οδικών μεταφορών
- Η γκάμα της SEAT εμπλουτίζεται με τις νέες FR Black εκδόσεις
- Historic Acropolis Regularity Rally 2024: Με 57 συμμετοχές στις ομορφιές της Ελλάδας!
- Θα αναβιώσει η Alfa Romeo 4C στην εποχή του ηλεκτρισμού;
- Η μεγάλη υπογειοποίηση της Αθήνας -Ποια περιοχή θα αλλάξει, πότε θα είναι έτοιμη
- Μετρό Αθήνας: Ξεκινά το μεγαλύτερο έργο αναβάθμισης επιδομής
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έρχεται νέο SUV από τη Mercedes - Τι ξεχωριστό θα έχει;
- Toyota: Η ομάδα ανακοίνωσε τη σύνθεσή της για το Ντακάρ του 2025
- Seat: Με πιο σπορτίφ αμφίεση τα Ibiza, Arona, Leon και Ateca – Η νέα έκδοση FR Black (εικόνες)
- Opel: 25 χρόνια από το εκατομμυριοστό Opel «Made in Eisenach»
- To νέο Renault Clio συνεχίζει υβριδικά
- Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 2024 – Εκκίνηση με την «αύρα» της ιστορίας
- Test drive: Volkswagen ID.3 GTX, σπορ ή κόλπο του μάρκετινγκ;
- EICMA 2024 – Benelli BKX 125 2025
- EICMA 2024 – QJMOTOR Fort 400N και Fort 125N 2025