Formula 1: O Verstappen δεν είχε περιθώρια για λάθη
Ο Max Verstappen επέστρεψε στις νίκες, όμως η επιτυχία του στο Grand Prix της Εμίλια-Ρομάνια δεν αποτέλεσε περίπατο – κάθε άλλο.
Η τελική διαφορά του παγκόσμιου πρωταθλητή από τον Lando Norris της McLaren, ήταν στα μόλις 7 δέκατα του δευτερολέπτου. Με τον Βρετανό να είναι ταχύτερος στο τελευταίο stint, με τη σκληρή γόμα ελαστικών της Pirelli και να ροκανίζει συνεχώς
Το πέσιμο της καρό σημαίας στον γύρο 63 σήμαινε πως δεν είχε το χρόνο που ήθελε για να επιδιώξει ένα προσπέρασμα. Και ενδεικτικά της πίεσης που άσκησε, ήταν τα λόγια του αντιπάλου του.
Μετά το τέλος του αγώνα της Ίμολα, ο Verstappen είπε: «Έπρεπε να πιέζω σε όλο τον αγώνα, για να ανοίξω διαφορά. Με τη μεσαία γόμα ελαστικών ήμασταν αρκετά δυνατοί αλλά τα σκληρά ελαστικά ήταν πιο δύσκολο να τα διαχειριστούμε, ειδικά στους τελευταίους 15 γύρους. Δεν είχα άλλη πρόσφυση, γλίστραγα πάρα πολύ. Είδα τον Lando να πλησιάζει, οπότε στους τελευταίους 10 γύρους, ήμουν τέρμα γκάζι. Είναι πολύ δύσκολο, όταν τα λάστιχα δεν αποδίδουν, να πας τέρμα γκάζι. Δεν είχα περιθώριο να κάνω λάθη. Ευτυχώς, δεν έκανα και είμαι πολύ χαρούμενος που κέρδισα. Αλλάξαμε πολλά στο μονοθέσιο. Αλλά από εκεί που ξεκινήσαμε το Σαββατοκύριακο, μπορούμε να είμαστε απίστευτα ευχαριστημένοι με μια pole position και μια νίκη».
Με αυτή τη νίκη, την πέμπτη μέσα στο 2024, ο οδηγός της Red Bull Racing διεύρυνε το βαθμολογικό του προβάδισμα. Έχει πλέον 161 βαθμούς, με δεύτερο μετά την Imola τον Leclerc, στους 113.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αυτό το ποδήλατο ίσως σώσει την LiveWire
- Τι κρύβει αυτό το άγνωστo hypercar; (+video)
- Formula 1: O Verstappen δεν είχε περιθώρια για λάθη
- Αυτή η Ferrari 499P Modificata ανήκει στον Lewis Hamilton;
- Audi και SAIC αναπτύσσουν πλατφόρμα για τα κινέζικα ηλεκτρικά της πρώτης
- Αυξήθηκαν κατά 13,7% οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Απρίλιο
- Mythos PureSpeed, η Mercedes-AMG απογειώνει την SL
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Formula 1: O Verstappen δεν είχε περιθώρια για λάθη
- Ένα Mazda MX-5 με αγωνιστική κληρονομιά
- Η Hyundai ετοιμάζει supercar υδρογόνου και το στέλνει στην «Πράσινη Κόλαση»
- Επίσημο: Αυτό είναι το τετρακίνητο Jeep Avenger 4xe
- Η κόκκινη άσφαλτος μπαίνει στους δρόμους -Τι πρέπει να κάνεις όταν τη δεις
- Formula 1: Τα ελαστικά έκαναν το Grand Prix της Ίμολα… ντέρμπι!
- «Πονοκέφαλος» για χιλιάδες οδηγούς -Το λάθος με τα απλήρωτα Τέλη Κυκλοφορίας, πώς θα το λύσεις
- Η πρώτη προσθιοκίνητη έκδοση του Lexus RZ
- Νέος, υβριδικός κινητήρας για το Kia ProCeed
- To Ford E-Transit Custom με 337 χιλιόμετρα αυτονομίας
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Audi και SAIC αναπτύσσουν πλατφόρμα για τα κινέζικα ηλεκτρικά της πρώτης
- Αυξήθηκαν κατά 13,7% οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη τον Απρίλιο
- Τι κρύβει αυτό το άγνωστo hypercar; (+video)
- Αυτή η Ferrari 499P Modificata ανήκει στον Lewis Hamilton;
- Mythos PureSpeed, η Mercedes-AMG απογειώνει την SL
- Επαφές Aston Martin με Binotto για την αντικατάσταση του Krack
- Αυτό το ποδήλατο ίσως σώσει την LiveWire
- Διέρρευσαν πληροφορίες για το αυτόνομο ταξί της Tesla
- Η (ακρο)δεξία Μελόνι συλλαμβάνει Fiat λόγω σημαίας
- Baja Greece 2024: Ήρθαν για να νικήσουν…