H Morgan γιορτάζει τα 115 χρόνια της με μια νέα κλασική «ναυαρχίδα»

Πιστό στην κλασική αισθητική της Morgan, το νέο κορυφαίο μοντέλο της βρετανικής εταιρείας έρχεται την Άνοιξη με τον γνωστό εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα της BMW των 335 ίππων.

Η Morgan, προσηλωμένη στην αυτοκινητική παράδοση, γιορτάζει τα 115 χρόνια της με ένα νέο μοντέλο που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας παραμένοντας απόλυτα πιστό στον χαρακτήρα της εταιρείας.

Από επίσημες εικόνες

του που έχουν κυκλοφορήσει, παρά το καμουφλάζ φαίνεται ότι οι παραδοσιακές γραμμές του Plus Six θα παραμένουν αναλλοίωτες και στο νέο μοντέλο. Όμως, η εταιρεία δηλώνει ότι προσπάθησε να δώσει στο νέο αυτοκίνητο «μια πιο σύγχρονη αισθητική και αεροδυναμικά βελτιωμένες αναλογίες».

Στο εμπρός μέρος υπάρχει η παραδοσιακή γρίλια σε σχήμα πετάλου, συνοδευόμενη από διπλά κυκλικά φώτα που φαίνονται μεγαλύτερα από αυτά του Plus Six και θυμίζουν το αποκλειστικό Midsummer speedster.

Το μακρύ καπό και η καμπίνα που βρίσκεται πιο πίσω διατηρούνται, όπως και τα καλοσχηματισμένα φτερά που οδηγούν στους έντονους πίσω θόλους. Λεπτομέρειες όπως οι τρεις υαλοκαθαριστήρες στο επίπεδο παρμπρίζ παραμένουν, ενώ άλλες, όπως ο αεραγωγός στο μπροστινό φτερό, έχουν αφαιρεθεί.

Το πρωτότυπο διαθέτει σκληρή οροφή, που πιθανότατα θα είναι αφαιρούμενη, ενώ μια μαλακή υφασμάτινη έκδοση αναμένεται να προσφέρεται με την κυκλοφορία του μοντέλου την Άνοιξη. Στο πίσω μέρος, υπάρχουν διπλές απολήξεις εξάτμισης και στρογγυλά ρετρό φώτα.

Το όνομα του νέου Morgan δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, ενώ η Morgan διευκρινίζει ότι δεν αποτελεί άμεσο αντικαταστάτη του Plus Six - το οποίο αποσύρεται φέτος με την περιορισμένη έκδοση Pinnacle. Ωστόσο, το νέο μοντέλο μοιράζεται αρκετά στοιχεία με τον προκάτοχό του.

Συγκεκριμένα, θα βασίζεται σε μια εξελιγμένη εκδοχή της αλουμινένιας πλατφόρμας CXV της Morgan, ενώ -αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί- είναι πιθανό να συνεχιστεί η χρήση ξύλινου πλαισίου, ένα χαρακτηριστικό που αποτελεί σήμα κατατεθέν της Morgan.

Επιπλέον, η βρετανική εταιρεία υπόσχεται «μία σειρά από τεχνικές βελτιώσεις και ενισχύσεις στην απόδοση, που θα συμβάλουν στη δυναμική συμπεριφορά και την οδηγική απόλαυση».

Ο εξακύλινδρος turbo κινητήρας 3.0 λίτρων της BMW θα τροφοδοτεί και το νέο μοντέλο, όπως συνέβαινε και με το Plus Six. Αναμένεται παρόμοια ισχύς με τον προκάτοχο (335 ίπποι και 500 Nm ροπής), μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων της ZF που μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Η Morgan δεν έχει αποκαλύψει την τιμή του νέου μοντέλου, αλλά δεδομένου ότι το Plus Six Pinnacle ξεκινούσε από τις 96.995 λίρες (116.130 ευρώ), πιθανότατα θα κινηθεί σε παρόμοια επίπεδα.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα