Renault: H νέα εποχή στα ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά
Η γκάμα των μελλοντικών Renault LCVs βασίζεται στην αρχιτεκτονική SDV, που έχει εξελίξει η Ampere, και αποτελείται από τρία μοντέλα που θα κατασκευάζονται στη Γαλλία, με την κυκλοφορία τους προγραμματισμένη για το 2026.
Estafette, Goelette και Trafic: τρία δυνατά ονόματα, τρεις διαφορετικές προσωπικότητες, που συμπληρώνουν η μία την άλλη χάρη στο κοινό τους DNA. Αυτά τα τρία μοντέλα είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας
Βασισμένα πάνω στη νέα πλατφόρμα «skateboard» και τηναρχιτεκτονική SDV, αυτά τα compact, ευρύχωρα και εύκολα διαμορφώσιμα vans,έχουν στόχο να παρέχουν στον επαγγελματία την τεχνολογία που θα τον βοηθήσειστην μετάβασή του στην ηλεκτροκίνηση.
Η νέα πλατφόρμα αποτελεί μια σημαντική πρόοδο στο σχεδιασμό έξυπνων οχημάτων, προσφέροντας ευελιξία, εργονομία και συνδεσιμότητα, με σχεδόν άπειρες δυνατότητες εξατομίκευσης και μειωμένο κόστος λειτουργίας, ενώ εγγυάται υψηλά επίπεδα ασφάλειας και επιδόσεων. Κάθε ένα από τα τρία αυτά μοντέλα διαθέτει τη δική του ταυτότητα και είναι σχεδιασμένο με γνώμονα την κάλυψη συγκεκριμένων αναγκών.
Trafic E-Tech electric: μοντέρνο και λειτουργικό
Με αυτό το μοντέλο τέταρτης γενιάς, το Trafic ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο σε μία ιστορία που ξεκίνησε το 1980. Έχοντας από τότε παραχθεί σε πάνω από 2,5 εκατομμύρια μονάδες, το μοντέλο συνεχίζει την εξαιρετικά επιτυχημένη του εμπορική πορεία.
Το Trafic E-Tech electric διαθέτει σύγχρονες αναλογίες και κυβοειδή σχεδιασμό αμαξώματος. Διαθέτει κοντό μπροστινό πρόβολο και μεγάλο μεταξόνιο, με τροχούς ακροβολισμένους στις 4 γωνίες για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου, διατηρώντας, παράλληλα, έναν κύκλο στροφής αντίστοιχο με εκείνον ενός Renault Clio. Έχει ύψος λιγότερο από 1,90 μέτρα, για εύκολη πρόσβαση σε υπόγειους χώρους στάθμευσης. Η εμφάνιση του αντικατοπτρίζει τέλεια τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση της Renault, χάρη στις ρευστές γραμμές των επιφανειών του αμαξώματος.
Goelette E-Tech electric: ένα ευέλικτο επαγγελματικό
Ένα ιστορικό LCV της Renault, το Goelette, κυκλοφορούσε για δέκα χρόνια από το 1956. Σκληροτράχηλο, στιβαρό και εύκολα προσαρμόσιμο, ήταν ένα από τα πιο δημοφιλή vans για στόλους, ή για μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Σχεδιασμένο για να καλύψει ένα ευρύ φάσμα αναγκών, το Goelette E-Tech electric διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: σασί με καμπίνα, κλειστό φορτηγό και ανατρεπόμενο, ανοίγοντας το δρόμο για ένα πλήθος επιλογών μετατροπών.
Εκμεταλλευόμενο πλήρως την ευέλικτη και έξυπνη αρχιτεκτονική της νέας γενιάς οχημάτων, το Goelette E-Tech electric διαθέτει εξαιρετική αναλογία διαστάσεων, από το μπροστινό μέρος μέχρι την μεσαία κολόνα, ακριβώς ίδια με εκείνη του Trafic E-Tech electric.
Το μέρος πίσω από την καμπίνα, χαρακτηρίζεται από τηνευκολία προσαρμογής. Σχεδιάστηκε με στόχο να μπορεί να δεχθεί πληθώραμετασκευών και προσαρμοσμένων χαρακτηριστικών, με δομικά μέρη ικανά ναφιλοξενήσουν ένα κλειστό κουτί, ή άλλες διαμορφώσεις προσαρμοσμένες στιςσυγκεκριμένες απαιτήσεις κάθε χρήστη.
Estafette E-Tech electric: σχεδιασμένο για τις πόλεις του σήμερα
Το Estafette E-Tech electric είναι μια σύγχρονη αναβίωση του εμβληματικού van της Renault της δεκαετίας του 1960, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις των σύγχρονων αστικών μεταφορών. Με μήκος που δεν ξεπερνά τα 5,27μ. και πλάτος 1,92μ., είναι ένα συμπαγές και εξαιρετικά ευέλικτο όχημα, για κυκλοφορία μέσα στην πόλη. Έχει ύψος 2,60 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα ύψους έως 1,90μ. να μετακινούνται εύκολα στο εσωτερικό, μεταξύ της καμπίνας και του χώρου φόρτωσης.
Όπως το Trafic E-Tech electric, έτσι και το Estafette είναι εξαιρετικά εύκολο στην οδήγηση, πράγμα που του δίνει τη δυνατότητα να κινείται με άνεση σε στενούς δρόμους και πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές. Με στοιχεία δανεισμένα από το design του Trafic E-Tech electric, το Estafette E-Tech electric διαθέτει ένα μεγάλο πανοραμικό παρμπρίζ τριών τμημάτων, για καλύτερη ορατότητα, ασφάλεια και οδηγική άνεση.
Το μοντέρνο μπροστινό μέρος διαθέτει χαρακτηριστικήυπογραφή: μια φωτεινή λωρίδα με τέλεια ευθυγραμμισμένα φώτα ημέρας η οποίαπαραπέμπει στο χαρακτήρα ενός υψηλής τεχνολογίας οχήματος. Το σήμα της Renaultπροσθέτει μια κομψή πινελιά σε αυτό το αρμονικό σύνολο. Το Estafette E-Tech electric ενσωματώνει συστήματα σχεδιασμένα για τους επαγγελματίες των αστικών διανομών, όπως η συρόμενη πλαϊνή πόρτα, με αόρατο «οδηγό», για ομαλό άνοιγμα.
Η νέα σειρά επαγγελματικών οχημάτων της Renault θακατασκευάζεται στη Γαλλία, στο εργοστάσιο της Sandouville, ενώ αναμένεται νακυκλοφορήσει στην αγορά από το 2026.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- F1 – Έκτακτο συμβούλιο στη Red Bull
- Σύντομα και τα φρένα θα λειτουργούν με καλώδια
- Honda e:NY1: Καινοτομία και απολαυστική οδήγηση με SUV περιτύλιγμα
- Πρέπει ή όχι να βάζω πρώτη ταχύτητα όταν παρκάρω; Τι λένε οι ειδικοί
- Τest drive: Citroën C4 Hybrid 136, τα 'χει όλα και συμφέρει
- Όλο και περισσότεροι πουλάνε τα Tesla τους λόγω Elon Musk!
- Ο Lewis Hamilton θέλει να φτιάξει τη μοντέρνα Ferrari F40!
- Το Audi A5 αποκτά για πρώτη φορά PHEV έκδοση και «απογειώνεται» στους 367 PS (τιμές-εκδόσεις)
- Γιατί όλος ο κόσμος μιλάει για αυτό το φανάρι της Αλβανίας -Ο λόγος που έγινε viral
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor

- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Renault: H νέα εποχή στα ηλεκτρικά ελαφρά επαγγελματικά
- Γιατί όλος ο κόσμος μιλάει για αυτό το φανάρι της Αλβανίας -Ο λόγος που έγινε viral
- Οδήγηση με αέρα -Πέντε πράγματα που πρέπει να κάνεις
- Πρέπει ή όχι να βάζω πρώτη ταχύτητα όταν παρκάρω; Τι λένε οι ειδικοί
- Αυτή η Porsche πλύθηκε για πρώτη φορά μετά από 58 χρόνια -Πού βρέθηκε
- Το Renault Embleme στην παραγωγή ως ένα μεγάλο crossover
- Τα εννέα ηλεκτρικά Toyota και Lexus που περιμένουμε μέχρι το τέλος του 2026
- Πώς θα ήταν αν ξαναζούσε ο θρύλος του Nissan 200SX
- Νέες κάμερες στους δρόμους της Αθήνας -Ποιοι κινδυνεύουν με πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος
- Πόσο θα κοστίζει το Renault 5 Turbo 3E των 540 ίππων
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Σύντομα και τα φρένα θα λειτουργούν με καλώδια
- Το Audi A5 αποκτά για πρώτη φορά PHEV έκδοση και «απογειώνεται» στους 367 PS (τιμές-εκδόσεις)
- Ο Lewis Hamilton θέλει να φτιάξει τη μοντέρνα Ferrari F40!
- Τest drive: Citroën C4 Hybrid 136, τα 'χει όλα και συμφέρει
- Honda e:NY1: Καινοτομία και απολαυστική οδήγηση με SUV περιτύλιγμα
- F1 – Έκτακτο συμβούλιο στη Red Bull
- Όλο και περισσότεροι πουλάνε τα Tesla τους λόγω Elon Musk!
- Volvo: Και στο EX90 οι τεχνολογίες του ES90
- Ferrari: Φέρνει την επανάσταση στους V12 τοποθετώντας οβάλ πιστόνια (photos)