Renault: Tο νέο μοτέρ των Γάλλων που χαρίζει αυτονομία 800 χλμ.
Τέλος στο άγχος της αυτονομίας βάζει ένα νέο μοτέρ της HORSE, η οποία τυγχάνει της υποστήριξης του γαλλικού κολοσσού Renault.
Ένα νέο επαναστατικό μοτέρ που έχει ως στόχο να καταστήσει την υβριδική τεχνολογία των αυτοκινήτων ακόμα πιο ελκυστική απ' ότι είναι σήμερα παρουσίασε η HORSE, μια κοινοπραξία μεταξύ Renault και Geely.
Πρόκειται
Όπως αναφέρει η HORSE, ένα από τα μεγάλα πλεονεκτήματα του συστήματος είναι ότι ο κινητήρας λειτουργεί πάντα στο ιδανικό εύρος στροφών, με αποτέλεσμα να ελαχιστοποιείται τόσο η κατανάλωση καυσίμων όσο και οι εκπομπές ρύπων.
Αυτό το νέο μοτέρ -Range Extender της HORSE θέτει νέα στάνταρ σε επίπεδο αυτονομίας, δεδομένου ότι επιτρέπει στο όχημα να διανύει έως και 800 χλμ.
Παράλληλα, η νέα τεχνολογία της HORSE περιλαμβάνει μια μπαταρία που έχει το μισό μέγεθος από αυτές των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, γεγονός που υπόσχεται χαμηλότερο κόστος κατασκευής, μικρότερο βάρος, αλλά και χρήση λιγότερων κρίσιμων πρώτων υλών.
Ένα σύστημα E-REV είναι παρόμοιο με ένα plug-in υβριδικό, με την έννοια ότι υπάρχει ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης, ένας ηλεκτροκινητήρας και μια μπαταρία που μπορεί να φορτίσει από εξωτερική πηγή.
Η διαφορά των E-REV οχημάτων από τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά έγκειται στο ότι ο θερμικός κινητήρας που διαθέτουν δεν συνδέεται με τους κινητήριους τροχούς του οχήματος και, επομένως, δεν σχετίζεται καθόλου με την κίνησή του.
Αυτό κινείται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα (ή τους ηλεκτροκινητήρες) που σημαίνει ότι η κίνησή του είναι πάντοτε ηλεκτρική όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα ηλεκτρικά οχήματα. Η θερμική μονάδα αξιοποιείται αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας -από την κίνηση μίας συνεζευγμένης ηλεκτρικής γεννήτριας - η οποία προσθέτει επιπλέον αυτονομία στο όχημα.
Σύμφωνα με τη HORSE, «μια ματιά στα προφίλ πωλήσεων σε περιφερειακό επίπεδο σε όλο τον κόσμο δείχνει την ανάγκη για μια ποικιλία λύσεων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας για την κάλυψη των ατομικών απαιτήσεων των καταναλωτών και των τεχνικών αναγκών. Δεν υπάρχει λύση που να ταιριάζει σε όλους. Επομένως, αναπτύσσουμε υβριδικά αυτοκινήτα επόμενης γενιάς, range extenders και λύσεις ενέργειας με συνθετικά καύσιμα και υδρογόνο».
Διαβάστε επίσηςΔιαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η αποτυχημένη επένδυση της VinFast
- Νέα πλατφόρμα για ηλεκτρικά από την Audi
- Τέλος εποχής για το θρυλικό hypercar – Πωλήθηκαν και οι ...
- WRC: Το Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας στο ημερολόγιο του 2025
- Τρία βραβεία για την Continental στα «Tire Technology International Awards 2024»
- Fiat: Γλύτωσε από την εξαφάνιση – Τι αναφέρει ο πρόεδρος της Stellantis Τζον Έλκαν
- F1: Σαν σήμερα έφυγε ο τελευταίος οδηγός που κέρδισε με μονοθέσιο που είχε το όνομά του (video)
- Renault: Tο νέο μοτέρ των Γάλλων που χαρίζει αυτονομία 800 χλμ.
- Με αυτό τον τρόπο δεν θα μυρίζει το air condition -Ποιος διακόπτης στο ταμπλό θα σας λύσει τα χέρια
- Αττική Οδός: Τα δύο σημεία που κλείνουν και οι εναλλακτικές διαδρομές χωρίς διόδια
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
![Γάλλων, 800, -Ποιος, Renault,gallon, 800, -poios, Renault](https://images32.inewsgr.com/5289/52896749/To-neo-moter-ton-gallon-pou-charizei-aftonomia-800-chlm--poios-einai-o-rolos-tis-Renault-160.jpg)
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Renault: Tο νέο μοτέρ των Γάλλων που χαρίζει αυτονομία 800 χλμ.
- Χάρμα οφθαλμών η Maserati MC20 του Mansory
- Με αυτό τον τρόπο δεν θα μυρίζει το air condition -Ποιος διακόπτης στο ταμπλό θα σας λύσει τα χέρια
- Μια σύντομη ιστορία για το πώς η Κίνα κατέκτησε τον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
- Ο πιο έξυπνος τρόπος για να μπει τέλος στο μποτιλιάρισμα -Η λύση των Ελβετών που αλλάζει τα δεδομένα
- Η κρυφή αποθήκη με τις αντίκες της SEAT
- Tο νέο σήμα που θα κυριαρχήσει στους δρόμους - Τι πρέπει να ξέρουν οι οδηγοί
- Ποια είναι η καλύτερη ταχύτητα στην εθνική οδό για να έχεις χαμηλή κατανάλωση;
- Πότε τρως πρόστιμο για τα ελαστικά του αυτοκίνητου σου - Τι πρέπει να ξέρεις
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- WRC: Το Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας στο ημερολόγιο του 2025
- Fiat: Γλύτωσε από την εξαφάνιση – Τι αναφέρει ο πρόεδρος της Stellantis Τζον Έλκαν
- On Sale Rally Team – Aνακοινώνει τη διακοπή της συνεργασίας της με τους Σωκράτη Τσολακίδη και Γιώργο Πολυζώη
- Νέα πλατφόρμα για ηλεκτρικά από την Audi
- Αττική Οδός: Τα δύο σημεία που κλείνουν και οι εναλλακτικές διαδρομές χωρίς διόδια
- Η αποτυχημένη επένδυση της VinFast
- Τέλος εποχής για το θρυλικό hypercar – Πωλήθηκαν και οι ...
- Τρία βραβεία για την Continental στα «Tire Technology International Awards 2024»
- F1: Σαν σήμερα έφυγε ο τελευταίος οδηγός που κέρδισε με μονοθέσιο που είχε το όνομά του (video)