Toyota C-HR PHEV: Με 220 ίππους και κατανάλωση κάτω από 1,0 λτ./100 χλμ.
Το εξαιρετικά δημοφιλές μικρομεσαίο υβριδικό SUV της ιαπωνικής εταιρείας προσφέρεται με ένα κορυφαίο επαναφορτιζόμενο σύστημα κίνησης, χαρίζοντας του διττό χαρακτήρα.
Η Toyota παρουσίασε πριν λίγο καιρό την ολοκαίνουργια γενιά του δημοφιλέστερου SUV στην γκάμα της, του νέου της «Coupe High Rider» (C-HR) και πλέον μαγεύει το αγοραστικό κοινό με την φινέτσα και τα χαρακτηριστικά του.
Η δεύτερη γενιά του μοντέλου βασίζεται στην αναβαθμισμένη
Η εικόνα του νέου ιαπωνικού SUV παραμένει σφηνοειδής και του χαρίζει ένα ακόμα πιο δυναμικό παρουσιαστικό, πράγμα που αποδεικνύει ότι η σχεδιαστική αντίληψη για το συγκεκριμένο μοντέλο αποδείχθηκε ότι τράβηξε τα βλέμματα μέσω της πετυχημένης εμπορικής του πορείας που διέγραψε.
Παρόμοια πρόοδο έχει δεχθεί και το εσωτερικό που μπορεί να φιλοξενήσει με περισσότερη άνεση πέντε ενήλικους. Μάλιστα, ο ιαπωνικός κολοσσός έχει λάβει εκτεταμένα μέτρα για τη μείωση των εκπομπών ρύπων και τη μεγαλύτερη χρήση ανακυκλωμένων υλικών, υποστηρίζοντας με τον καλύτερο τρόπο τη βιωσιμότητα και την έννοια της κυκλικής οικονομίας.
Η γκάμα του νέου Toyota C-HR είναι πλουσιότερη από ποτέ και αποτελείται από υβριδικές εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός ή τους τέσσερις τροχούς και ισχύ έως 197 ίππους, και μία προσθιοκίνητη Plug-in Hybrid.
Τα νέα πέμπτης γενιάς υβριδικά συστήματα κίνησης του C-HR προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση σε όλους τομείς, απαλλαγή από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας, ελεύθερη κυκλοφορία στον Δακτύλιο και εταιρικές διευκολύνσεις.
Με την ευρωπαϊκή αγορά να χορεύει στον ρυθμό των υβριδικών μοντέλων και εκδόσεων, η Toyota προσφέρει μια επιλογή για όλα τα γούστα. Τα αναβαθμισμένα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης που διατίθενται στο C-HR, αφορούν το 90% της ζήτησης και εξασφαλίζουν με άνεση ότι κανείς δεν θα χάσει το «τρένο» των εξελίξεων στην αποστολή για την παγκόσμια μείωση των ανθρακικού αποτυπώματος.
Το νέο Toyota C-HR διατίθεται για πρώτη φορά στην ιστορία του και με επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα κίνησης. Πρόκειται για ένα σύνολο που συνδυάζει τον κινητήρα βενζίνης των 2λιτρων, μια μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου και έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 223 ίππους.
Πέρα από τις δυνατές επιδόσεις που χαρίζει το PHEV σύστημα κίνησης (0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,4 δλ.), προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει τα 66 χιλιόμετρα και αναβαθμίζει το φιλικό προς το περιβάλλον προφίλ του. Παράλληλα, πολύ χαμηλή είναι η κατανάλωση βενζίνης, η οποία ξεκινά μόνο από τα 0,8 λτ./100 χλμ.
Αυτό σημαίνει ότι το νέο επαναφορτιζόμενο υβριδικό C-HR με την ικανή ηλεκτρική αυτονομία, μπορεί να αποτελέσει το καθημερινό «ηλεκτρικό» σας αυτοκίνητο και να καλύψει όλες σας τις ανάγκες.
Με τον μέσο Ευρωπαίο οδηγό να πραγματοποιεί περίπου 40 χλμ. την ημέρα (λιγότερο από 15.000 χλμ./έτος), το Plug-in Hybrid C-HR μπορεί να μετατραπεί στο νέο σας «ηλεκτρικό» SUV.
Παράλληλα, εάν δεν μπορέσει ο ιδιοκτήτης ενός Toyota C-HR PHEV να βρει ένα σημείο φόρτισης κατά την διάρκεια ενός μακρινού ταξιδιού, το έξυπνο σύστημα διαχείρισης θα θέσει σε λειτουργία τον θερμικό κινητήρα βενζίνης και κινηθεί αποδοτικά υβριδικά, όπως μόνο ένα Toyota ξέρει. Με αυτό τον τρόπο θα πραγματοποιήσετε εύκολα και με τον πιο οικονομικό τρόπο το ταξίδι σας, όσο μακρινό και εάν είναι.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- H Google Maps τους οδήγησε στο θάνατο!
- H Πολωνία επενδύει στο υδρογόνο
- Τι πρέπει να ξέρετε για τις νέες κάμερες στην Αθήνα (+video)
- Porsche: Αφού τα ηλεκτρικά της δεν πουλάνε -Συνεχίζει να εξελίσσει θερμικούς κινητήρες (εικόνες)
- Μπλόκο σε όσους οδηγούν μόνοι τους στο αυτοκίνητο -Η πρόταση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις
- Δοκιμή Tesla Model 3 Performance - Λύκος με μανδύα προβάτου
- Κινούμαι Ηλεκτρικά 3: Βρέθηκαν λεφτά και ανοίξε ξανά η πλατφόρμα για νέες αιτήσεις
- F1 Podcast: Ένα μάγκικο πρωτάθλημα και το μέλλον του Perez (audio)
- H Alfa Romeo 33 Stradale δοκιμάζεται στη θρυλική πίστα του Nardò [video]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Μπλόκο σε όσους οδηγούν μόνοι τους στο αυτοκίνητο -Η πρόταση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις
- F1 Podcast: Ένα μάγκικο πρωτάθλημα και το μέλλον του Perez (audio)
- Totem Automobili Hestia: Ένα restomod 640 ίππων με ελληνικό όνομα
- Formula 1: Πήρε τον τίτλο και θα κάτσει στον πάγκο ο Verstappen
- Αυτές είναι οι διαφημίσεις αυτοκινήτου που άφησαν εποχή -Από το «φορτώστε» του Μπονάτσου στο «δεν έχουμε Ibiza»
- Toyota C-HR PHEV: Με 220 ίππους και κατανάλωση κάτω από 1,0 λτ./100 χλμ.
- Ποια εταιρεία φόρτισης σας επιστρέφει το κόστος του ρεύματος που καταναλώσατε;
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Toyota C-HR PHEV: Με 220 ίππους και κατανάλωση κάτω από 1,0 λτ./100 χλμ.
- Totem Automobili Hestia: Ένα restomod 640 ίππων με ελληνικό όνομα
- Μπλόκο σε όσους οδηγούν μόνοι τους στο αυτοκίνητο -Η πρόταση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις
- Ποια εταιρεία φόρτισης σας επιστρέφει το κόστος του ρεύματος που καταναλώσατε;
- Formula 1: Πήρε τον τίτλο και θα κάτσει στον πάγκο ο Verstappen
- F1 Podcast: Ένα μάγκικο πρωτάθλημα και το μέλλον του Perez (audio)
- Αυτές είναι οι διαφημίσεις αυτοκινήτου που άφησαν εποχή -Από το «φορτώστε» του Μπονάτσου στο «δεν έχουμε Ibiza»
- Mazda CX-60 PHEV: Αποκτήστε το με επιτόκιο 3,9% ή όφελος 2.000 ευρώ
- Σκοτώθηκαν ακολουθώντας τις οδηγίες του Google Maps -Τι συνέβη
- Αυτό είναι το τελευταίο ταγκό της Toyota GR Supra -Με 435 ίππους και κορυφαίες επιδόσεις
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- H Alfa Romeo 33 Stradale δοκιμάζεται στη θρυλική πίστα του Nardò [video]
- H Alfa Romeo 33 Stradale δοκιμάζεται στη θρυλική πίστα του Nardò
- Τι πρέπει να ξέρετε για τις νέες κάμερες στην Αθήνα (+video)
- Στην Ελλάδα το Citroen που κάνει πάταγο - ...
- Το ηλεκτρικό Seres 5 των 585 ίππων σε πιο ελκυστική τιμή
- Απεργίες στη Volkswagen τον Δεκέμβριο, καθώς η σύγκρουση με τα εργατικά συνδικάτα κλιμακώνεται
- Test drive: Nissan Juke 1.0 DIG-T DCT, μπήκε στον αυτόματο
- Nissan Juke 1.0 DIG-T DCT, μπήκε στον αυτόματο
- Η BYD πιέζει τους προμηθευτές της να μειώσουν το κόστος για τα EV
- H Google Maps τους οδήγησε στο θάνατο!