Volkswagen και Audi επενδύουν σε θερμικούς κινητήρες

Μετά τη μείωση της ζήτησης των αγοραστικού κοινού για τα ηλεκτρικά μοντέλα, η Volkswagen και η Audi αποφάσισαν να επενδύσουν μεγάλα ποσά, προκειμένου να εκσυγχρονίσουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Οι πωλήσειςτων EVs γιατην VW έπεσαντο 2024 κατά 2,7%, ενώ αυτές της Audi ακόμα περισσότερο, κατά 7,85%.Συνολικά λοιπόν τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων του Group,

έχουν πτώση 3,4%. Έτσι οιδύο εταιρείες θα καθυστερήσουν τους στόχους που σχεδίαζαν για την Ευρώπη.Η μετάβαση στην αποκλειστική ηλεκτροκίνηση, δεν πρόκειται να συμβεί έωςτο 2033.

Ένα αμιγώς ηλεκτρικό Golf (Mk9) αναμένεται να κυκλοφορήσει πριν από το τέλος της δεκαετίας, αλλά θα πωλείται παράλληλα μαζί με το υφιστάμενο ICE Mk8. Πέρα από την Volkswagen και την Audi, η στρατηγική αυτή θα συμπαρασύρει και τις υπόλοιπες μάρκες του ομίλου, όπως την Skoda και την Seat/Cupra.

Το ίδιο θακάνει και η Porsche, αφού οι παραδόσεις της Taycan έχουν μειωθεί κατά 49%. Οισκέψεις του κατασκευαστή είναι να τοποθετήσει πλέον θερμικούς κινητήρεςστα νέα μοντέλα, τα οποία προορίζονταν να είναι ηλεκτρικά. Και αναναφερθούμε στην Bentley, εκείνη έχει ήδη καθυστερήσει κατά ένα χρόνο την παρουσίασητου πρώτου της EV. Έχει αναβληθεί και από το 2025, θα γίνει το 2026.

Ομοίως θακινηθεί και η Lamborghini. Το 4θέσιο Lanzador θα κάνει την πρεμιέρα του το 2029,αντί για το 2028. Κάπου την ίδια περίοδο θα κάνει το ντεμπούτοτης και η δεύτερη γενιά Urus, που θα είναι αμιγώς ηλεκτρική.Παρ’ όλα αυτά στην αγορά θα παραμείνουν τουλάχιστον μέχρι το 2030, η Revuelto V12 και η Temerario V8.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα