Αυτά είναι τα νέα μοντέλα που ετοιμάζει η Lada - Το μέλλον του θρυλικού Niva

10:49 31/1/2025 - Πηγή: Car & Motor

Το τελευταίο διάστημα μαθαίνουμε όλο και περισσότερες πληροφορίες για τις επόμενες κινήσεις της Lada, ενώ μία πρόσφατη επίσκεψη του Βλάντιμιρ Πούτιν στο εργοστάσιο της AvtoVaz στην πόλη Τολλιάτι αναζωπύρωσε τη συζήτηση σχετικά με τα νέα μοντέλα που ετοιμάζει η ρωσική αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Lada είχε μεγαλεπήβολα σχέδια τόσο για τη ρωσική αγορά, όσο και για την ευρωπαϊκή, στις οποίες σκόπευε να λανσάρει νέα μοντέλα, ξεκινώντας μάλιστα από τη φετινή χρονιά. Συνοδοιπόρος της θα ήταν η Renault, η οποία ωστόσο λίγο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, πούλησε το μετοχικό μερίδιο που κατείχε στην AvtoVaz, τη μητρική εταιρεία της Lada.

Ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας ματαίωσε τα σχέδια της Lada για λανσάρισμα νέων μοντέλων σε συνεργασία με τη Renault. Ωστόσο σε μία πρόσφατη επίσκεψη του Βλάντιμιρ Πούτιν στο εργοστάσιο της AvtoVaz στην πόλη Τολιάττι, ο Maxim Sokolov, διευθύνων σύμβουλος της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας, αποκάλυψε ότι η Lada σχεδιάζει να λανσάρει σύντομα τρία νέα μοντέλα.

Πιο συγκεκριμένα, φημολογείται ότι το πρώτο μοντέλο της Lada θα κάνει ντεμπούτο το 2026, και πρόκειται για ένα crossover, το οποίο ως τώρα έχει την ονομασία «B-Cross». Όπως φαίνεται στην παραπάνω φωτογραφία, πρόκειται για ένα SUV με σύγχρονη σχεδίαση.

Ένα από τα δύο άλλα μοντέλα που περιμένουμε από τον Ρώσο κατασκευαστή είναι το πρότζεκτ που είναι γνωστό ως «Τ-034» και το οποίο φημολογείται πως θα αντικαταστήσει το Lada Niva. Αν κρίνουμε από τις φωτογραφίες που κυκλοφόρησαν μετά από την επίσκεψη του Πούτιν στις εγκαταστάσεις της AvtoVaz, ο διάδοχος του θρυλικού μοντέλου μοιάζει σχεδιαστικά με το Dacia Duster, κάτι που είναι λογικό, μιας και σχεδιαζόταν να λανσαριστεί σε συνεργασία με τη Renault.

Αν ευοδωνόταν αυτή η συνεργασία, το «Τ-034» θα «δανειζόταν» πιθανότατα και την πλατφόρμα του Dacia Duster, ενώ ίσως θα επωφελούνταν και από τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα του δημοφιλούς οικογενειακού SUV, και πιο συγκεκριμένα από τον κινητήρα διπλού καυσίμου ECO-G των 100 ίππων (βενζίνη/LPG) και τον ήπια υβριδικό κινητήρα TCe των 130 ίππων.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr