Αυτή είναι η ιδανική ταχύτητα για να μη καις βενζίνη -Μέχρι πόσα χιλιόμετρα πρέπει να πηγαίνεις

Με τις τιμές των καυσίμων να εξακολουθούν να κυμαίνονταισε υψηλά επίπεδα, όλοι αναζητούμε τρόπους να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμου,με την ταχύτητα του οχήματος να παίζει καθοριστικό ρόλο.

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν εστιάσει τα τελευταίαχρόνια την προσοχή τους στη μείωση των ρύπων των στόλων τους, κάτι που συχνάεπιτυγχάνεται με την εξέλιξη αποδοτικότερων υβριδικών κινητήριων συνόλων.Ωστόσο υπάρχουν τρόποι να ελαττώσουμε την κατανάλωση του αυτοκινήτου μας αν αλλάξουμεελαφρώς την οδηγική μας συμπεριφορά.

Με το αυτοκίνητο να κινείται στα νόμιμα όρια ταχύτητας, μια τιμή κατανάλωσης

καυσίμου κοντά στις εργοστασιακές είναι εφικτή, αλλά για να γίνει αυτό πραγματικότητα ο οδηγός θα πρέπει να προσαρμόσει την συμπεριφορά του στο δεξί πεντάλ με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορέσει να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τις δυνατότητες του κινητήρα του.

Για να έχετε μια εικόνα πιο κοντά στην πραγματικότητασχετικά με την κατανάλωση καυσίμου που ανακοινώνει ένας κατασκευαστής για έναμοντέλο του, θα πρέπει να προσθέσετε ένα 20% παραπάνω στιςεργοστασιακές τιμές. Η διαφορά μεταξύ των δύο τιμών οφείλεται στο γεγονόςότι οι πραγματικές συνθήκες (συμπεριφορά οδηγού, καιρικές συνθήκες, κλίσεις,επιτάχυνση, μποτιλιάρισμα κ.ά.) απέχουν αρκετά από τις εργαστηριακέςπου πραγματοποιούν οι κατασκευαστές και γι' αυτό η απόκλιση είναι λογική καιδεν παύει να είναι ενδεικτική.

Ποια όμως είναι η ενδεδειγμένη ταχύτητα κίνησης για να πετύχετε την μέγιστη δυνατή οικονομία καυσίμου; Σύμφωνα και με σχετικές μελέτες, η ιδανικότερη ταχύτητα κίνησης για τις λεωφόρους των πόλεων είναι έως και τα 70 με 75 χλμ./ώρα, αρκεί βέβαια να το επιτρέπουν και οι συνθήκες κίνησης.

Σε αυτή την περίπτωση, ο οδηγός δεν θα πρέπει μόνο να μην ξεπεράσει αυτή την ταχύτητα, αλλά να φτάσει σε αυτή όσο το δυνατόν πιο ήρεμα και ομαλά, με σταδιακή και ήπια επιτάχυνση, και σωστές αλλαγές σχέσεων λίγο πριν την δεύτερη χιλιάδα στροφών περιστροφής του κινητήρα.

Το γρήγορο ανέβασμα και η σωστή επιλογή σχέσης στο σασμάντου αυτοκινήτου μας παίζουν καθοριστικό ρόλο στην οικονομία καυσίμου. Γιααυτό και πρέπει να κινούμαστε με την υψηλότερη δυνατή σχέση σε περίπτωση πουέχουμε χειροκίνητο κιβώτιο, και σε περίπτωση που έχουμε αυτόματο κιβώτιο ναεπιλέξουμε το οικονομικό προφίλ λειτουργίας ή να πάρουμε την κατάσταση σταχέρια μας και να επιλέγουμε εμείς χειροκίνητα την επιθυμητή σχέση.

Όπως καταλαβαίνετε ένας από τους μεγαλύτερουςεχθρούς της οικονομικής οδήγησης είναι οι υψηλές ταχύτητες κίνησης, ενώ δενθα πρέπει να ξεχνάμε ότι σημαντικό ρόλο παίζουν και διαφορά εξοπλιστικάστοιχεία, όπως για παράδειγμα η λειτουργία του κλιματισμού, τα θερμαινόμενακαθίσματα κ.ά.

Τέλος, η ενδεδειγμένη ταχύτητα κίνησης εκτός αστικού ιστού(επαρχιακός) είναι τα 80 χλμ./ώρα, πάντα με την μέγιστη δυνατή σχέση στοκιβώτιο ταχυτήτων. Σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση καυσίμου είναι ηχαμηλότερη δυνατή μιας και ο κινητήρας δεν πιέζεται και δεν υπάρχουν τασταμάτα/ξεκίνα των πόλεων.

Στον αυτοκινητόδρομο, ταχύτητες έως τα 110-120 χλμ./ώρα θεωρούνται ιδανικές για να μειώσετε την κατανάλωση χωρίς να «θυσιάσετε» παράλληλα χρόνο στο ταξίδι σας για να το κάνετε αυτό.

Διαβάστε επίσης:

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr

Keywords
Τυχαία Θέματα