Αυτό είναι το νέο SUV της Skoda που κοστίζει κάτω από 9.000 ευρώ

14:37 6/11/2024 - Πηγή: Car & Motor

Το όνομά του είναι Kylaq κι έρχεται να ενισχύσει την… αποικιοκρατική πολιτική της Τσέχικης μάρκας, σε μία αγορά με ιδιαιτερότητες.

Ο λόγος για την αγορά της Ινδίας, στην οποία το μοντέλο αυτό είναι το τρίτο της γκάμας της Skoda παρέα με τα Kushaq και Slavia. Και έρχεται να διεκδικήσει μερίδιο σε μία κατηγορία που αφορά το 50% των πωλήσεων αυτοκινήτων στην ασιατική χώρα.

Πάμε να δούμε όλες τις λεπτομέρειές του. Είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που λανσάρεται σε εκείνη την γωνιά του πλανήτη, που

υιοθετεί τη μοντέρνα σχεδιαστική γλώσσα της Skoda. Είναι άλλωστε ξεκάθαρο από την πρώτη ματιά, πως μοιάζει πολύ με τα μοντέλα της που κυκλοφορούν στην Ευρώπη. Κι όχι μόνο στο γενικότερο σουλούπι αλλά και σε λεπτομέρειες όπως η φωτεινή υπογραφή των LED σωμάτων.

Όμως δεν είναι μόνο η εμφάνιση, είναι και η ουσία, παρότι μιλάμε για ένα όχημα που εξελίχθηκε και κατασκευάστηκε επί ινδικού εδάφους και το κόστος απόκτησής του, όσο εξωπραγματικό κι αν ακούγεται για τα ελληνικά δεδομένα, ορίζεται στα 8.700 ευρώ.

Το Kylaq εξοπλίζεται από τη βασική του έκδοση με 25 συστήματα ασφαλείας, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουμε τα Multi-Collision Brake, Roll Over Protection, Motor Slip Regulation, Electronic Differential Lock, XDS+, Anti-lock Brakes, Electronic Brake Force Distribution και Electronic Stability Control.

Πέραν αυτόν, συναντάμε και παραδοσιακά ατού των μοντέλων της Skoda, όπως τις έξυπνες αποθηκευτικές λύσεις και την ευρυχωρία, με τα 446 λίτρα του χώρου αποσκευών (που επεκτείνονται στα 1265 αν «πέσουν» τα καθίσματα) να είναι στην κορυφή της συγκεκριμένης κατηγορίας.

Επιπρόσθετα, το Kylaq περιλαμβάνει οθόνη 10.1 ιντσών για το σύστημα infotainment, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8 ιντσών και συνδεσιμότητα Apple CarPlay/Android Auto.

Η Skoda έχει κάνει 800 χιλιάδες χιλιόμετρα δοκιμών επί ινδικού εδάφους, απόσταση που ισοδυναμεί με 20 γύρους του πλανήτη. Σε θερμοκρασίες που κυμαίνονταν από τους -10 βαθμούς Κελσίου μέχρι τους +85!

Παραμένει άγνωστο αν το μοντέλο που πατάει στην πλατφόρμα MQB-A0-IN, θα πατήσει και σε δρόμους εκτός Ινδίας.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr