Αυτό είναι το νέο άγχος όσων οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η αυτονομία των ηλεκτρικών και οι χρόνοι αναμονής για τη φόρτιση δεν τρομάζουν όσο παλιά, υπάρχει όμως κι ένας νέος πονοκέφαλος.
Οι κατασκευαστές έχουν κάνει βήματα για να μας απαλλάξουν από αυτά που χαρακτηρίζονταν ως άγχος εμβέλειας και άγχος φόρτισης, αφού όσο περνάει ο καιρός, οι μπαταρίες των EV μοντέλων μπορούν να σε πάνε πιο μακριά και να φορτιστούν σε ικανοποιητικό βαθμό, με αρκετά μεγάλη ταχύτητα.
Όπως όταν ξεπερνάς ένα σκόπελο, ασυνείδητα το μυαλό ψάχνει τον επόμενο. Κι αυτός είναι πλέον το… άγχος της
Όμως δεν είναι μόνο δικό μας πρόβλημα. Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται από αρκετές έρευνες που έγιναν τους τελευταίους μήνες, τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Θα σταθούμε σε μία από τη Shell, σύμφωνα με την οποία 6 στους 10 κατόχους EV στην Ευρώπη, θα ήταν πρόθυμοι να οδηγήσουν περισσότερο και να καλύψουν περισσότερα χιλιόμετρα, για να βελτιώσουν την εμπειρία φόρτισης.
Αυτό δεν αφορά μόνο τη χρέωση αλλά υπάρχουν πολλές πτυχές της φόρτισης που πρέπει να βελτιωθούν και στους οποίους εστιάζουν οι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η πρώτη είναι η διαλειτουργικότητα. Οι συμφωνίες με διαφορετικούς φορείς εκμετάλλευσης δικτύων, τους επιτρέπουν να προσφέρουν στους πελάτες τους περισσότερες εναλλακτικές λύσεις και, επομένως, περισσότερες επιλογές.
Ταυτόχρονα, πολλοί κατασκευαστές προσπαθούν να κάνουν πιο διαφανή τα τιμολόγια που χρεώνονται σε διαφορετικά σημεία φόρτισης. Η Mercedes, για παράδειγμα, παρέχει πρόσβαση σε περισσότερα από δύο εκατομμύρια σημεία φόρτισης σε όλο τον κόσμο μέσω της εφαρμογής 'me Charge', επισημαίνοντας τις τιμές, τη διαθεσιμότητα και τις πλησιέστερες υπηρεσίες, ώστε οι οδηγοί να έχουν ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τους διαθέσιμους σταθμούς φόρτισης. Με το 'me Charge', η Mercedes προσφέρει επίσης μια σειρά από προγράμματα τιμολόγησης, επιτρέποντας στους πελάτες να επιλέξουν αυτό που ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες τους.
Από την άλλη, η MINI έχει υπογράψει συμφωνία με την Parkopedia, μια εταιρεία που συνεργάζεται επίσης με τις Volvo, Land Rover, Toyota, Peugeot, Ford και άλλες μάρκες, για την εμφάνιση μιας σειράς πληροφοριών σταθμών φόρτισης στην κεντρική οθόνη του αυτοκινήτου. Εκεί εμφανίζονται κριτικές χρηστών, λίστες με κοντινές υπηρεσίες, ακόμη και φωτογραφίες από τους χώρους στάθμευσης. Η Parkopedia ελέγχει επίσης τα τεχνικά χαρακτηριστικά των σταθμών φόρτισης σε πραγματικό χρόνο, τα οποία μερικές φορές ενημερώνονται αμέσως μόλις τεθούν σε λειτουργία οι σταθμοί.
Τα παραπάνω βοηθούν αλλά αυτό δεν διώχνει πλήρως τα άγχη. Σύμφωνα με μια έκθεση που δημοσιεύθηκε στα τέλη του 2024 από το Παρατηρητήριο Εναλλακτικών Καυσίμων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το δίκτυο φόρτισης της Γηραιάς Ηπείρου στερείται σταθμών, ειδικά εξαιρετικά γρήγορων. Μια πιο εκτεταμένη υποδομή θα βοηθούσε να μετριαστεί ο φόβος των σταθμών φόρτισης.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
![Αυτό,afto](https://images32.inewsgr.com/5533/55331713/afto-einai-to-neo-agchos-oson-odigoun-ilektrika-aftokinita-160.jpg)
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Αυτό είναι το νέο άγχος όσων οδηγούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Volvo EX30: Ακόμα πιο προσιτό με «Επιδότηση Volvo» 5.000 ευρώ
- Formula 1: O Alonso θέτει εαυτόν εκτός διεκδίκησης τίτλου
- Τι σημαίνει το μπλε φανάρι -Πού θα το συναντήσεις, πώς να αντιδράσεις
- Έτσι θα κρατήσεις καθαρό για πάντα το παρμπρίζ του αυτοκινήτου σου με μόνο 0,5 ευρώ -Το άγνωστο κόλπο
- Ford: Αποκάλυψε τον ισχυρότερο κινητήρα στην ιστορία της
- Πρεμιέρα για το υπερόπλο της Toyota στην Ιαπωνία
- H Νissan αναζητά νέο εταίρο -Τι συνέβη με τη Honda
- Formula 1: O Coulthard εξηγεί το ατύχημα του Hamilton στη Βαρκελώνη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ανοίξτε τα ηχεία: Η Pagani Zonda Revolution των 800 PS μπήκε στην πίστα και ο ήχος του V12 ξετρελαίνει (video)
- Stellantis: Νέα εξέλιξη στο πολύκροτο σίριαλ της Lancia Fulvia!
- Η BMW i3 σε M παραλλαγή ρίχνεται για πρώτη φορά στα χιόνια και αποκαλύπτει σχεδιαστικές λεπτομέρειες (photos)
- «Σκοτώνουν» τα PHEV;
- Γιατί δεν πρέπει να ζεσταίνουμε τον κινητήρα στο ρελαντί πριν ξεκινήσουμε
- F1 2025: Aston Martin
- Δημοφιλές PHEV SUV της ελληνικής αγοράς έκανε 1.115 km με ένα φουλάρισμα - Δείτε ποιο είναι
- Η BMW θέλει να μην παίρνετε τα μάτια σας από τον δρόμο