Ακούστε τον V10 κινητήρα της Ferrari του Schumacher να ζωντανεύει ξανά

16:12 3/3/2025 - Πηγή: Car & Motor

Η εποχή που οι κινητήρες V10 εξόπλιζαν τα μονοθέσια της Formula 1 έχει περάσει -πιθανότατα- ανεπιστρεπτί, ωστόσο ο ήχος τους αποτελεί ακόμη και σήμερα μελωδία για τα αυτιά πολλών νοσταλγών.

Ο πρόεδρος της FIA Mohammed Ben Sulayem δήλωσε πρόσφατα ότι η Formula 1 θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο επιστροφής των κινητήρων V10, δεδομένου ότι τα μονοθέσια που

λαμβάνουν μέρος στο πρωτάθλημα αναμένεται να κινούνται σύντομα χρησιμοποιώντας συνθετικά καύσιμα.

Η εποχή που οι κινητήρες V10 μεσουρανούσαν στη Formula 1 έχει παρέλθει προ πολλού, με τους σημερινούς υπερτροφοδοτούμενους υβριδικούς κινητήρες V6 να εξοπλίζουν τα μονοθέσια από το 2014 και να αντικατοπτρίζουν τη θεμελιώδη αναπροσαρμογή των προτεραιοτήτων της αυτοκινητοβιομηχανίας συνολικά.

Σύμφωνα με όλα τα παραπάνω, η Ferrari F310B που απεικονίζεται στο παρακάτω βίντεο αποτελεί έναν «δεινόσαυρο». Μέσα στο συγκεκριμένο μονοθέσιο ο Michael Schumacher κέρδισε πέντε αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν του 1997. Στο τέλος εκείνης της σεζόν, ο επτάκις πρωταθλητής της F1 αποκλείστηκε από το πρωτάθλημα επειδή κρίθηκε ότι χτύπησε σκόπιμα τη Williams FW19 του Jacques Villeneuve.

ΟErich Zech, ο σημερινός80χρονος ιδιοκτήτης του συγκεκριμένουμονοθεσίου, το χρησιμοποιεί στο πρωτάθλημαBOSS GP, στοοποίο οι ιδιοκτήτες έχουντο δικαίωμα να πάρουν μέροςμε τα ακριβά, vintage αγωνιστικάαυτοκίνητά τους.

ΟYoutuber πίσωαπό το κανάλι AlwinSVβιντεοσκόπησε το αυτοκίνητοενώ έκανε γύρους στην πίστα AssenTT στην Ολλανδία, με τονErich Zech πίσωαπό το τιμόνι. Κάθε αγωνιστικό αυτοκίνητοείναι εντυπωσιακό στην οδήγηση, ωστόσοη συγκεκριμένη Ferrari είναιξεχωριστή, εξαιτίας και του θορύβου πουπαράγει ο κινητήρας της.

Παρόλο που πολλοί φίλοι της F1 νοσταλγούν την εποχή που οι V10 εξόπλιζαν τα μονοθέσια του πρωταθλήματος, η επιστροφή των συγκεκριμένων κινητήρων μοιάζει οικονομικά ασύμφορη. Ένα από τα κυριότερα εμπόδια είναι η στροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας στον εξηλεκτρισμό των κινητήριων συνόλων, καθιστώντας έτσι τους εν λόγω κινητήρες παρωχημένους.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr