Γεμίζουν με ηλεκτρικά αυτοκίνητα οι δρόμοι της Αλβανίας -Πώς οι γείτονες «βάζουν τα γυαλιά» σε όλα τα Βαλκάνια

08:35 20/2/2025 - Πηγή: Car & Motor

Στις αμιγώς ηλεκτρικές τετράτροχες προτάσεις στρέφονται οι οδηγοί της γειτονικής χώρας, δείχνοντας τον δρόμο στις υπόλοιπες χώρες της Βαλκανικής Χερσονήσου.

Ψήφο εμπιστοσύνης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φαίνεται ότι δίνουν οι οδηγοί στην Αλβανία, με το μερίδιο αγοράς των σχετικής τεχνολογίας μοντέλων το περασμένο έτος να φτάνει το 17%, προβάλλοντας σημαντικά υψηλότερο συγκριτικά με τις περισσότερες χώρες των Βαλκανίων.

Ενδεικτικό είναι ότι στη λίστα με τις ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων για το περασμένο έτος,

την κορυφή κατέλαβε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, που δεν ήταν άλλο από το VW ID.4, όταν στις υπόλοιπες χώρες της Βαλκανικής Χερσονήσου best-sellers ήταν θερμικές προτάσεις.

Για παράδειγμα στη χώρα μας κυριάρχησε το Toyota Yaris Cross, στη Βουλγαρία, τη Σερβία, την Κροατία και τη Βοσνία η Skoda Octavia, στη Μολδαβία το Dacia Duster και τη Σλοβενία το Renault Clio.

Αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια κινείται και το δεύτερο σε πωλήσεις καινούργιο αυτοκίνητο στη Αλβανία, που ήταν το BYD Yuan Plus. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2024 στη γειτονική χώρα ο στόλος των κυκλοφορούντων μηδενικών ρύπων αυτοκινήτων έφτασε τα 6.378 οχήματα, δηλαδή διπλασιάστηκε συγκριτικά με το 2023.

Παρόλο που η Αλβανία δεν προσφέρει κίνητρα που διευκολύνουν την απόκτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η κυβέρνηση της χώρας έχει προωθήσει την επέκταση της ηλεκτροκίνησης μέσω ισχυρών εκστρατειών ενημέρωσης των πολιτών, όπως αναφέρουν ξένα δημοσιεύματα.

Παράλληλα, η γειτονική χώρα δείχνει αποφασισμένη να εξηλεκτρίσει τον στόλο των κρατικών αυτοκινήτων, υλοποιώντας σχετικές δράσεις από το 2016 όταν το Υπουργείο Εσωτερικών παρήγγειλε δεκάδες αμιγώς ηλεκτρικά VW Golf, αν και το επόμενο διάστημα αποδείχθηκε ότι δεν υπήρχαν αρκετοί φορτιστές για τον απρόσκοπτο ανεφοδιασμό τους.

Πρόκειται για ένα πρόβλημα που δεν έχει περάσει απαρατήρητο από την κυβέρνηση, η οποία το 2023 ανακοίνωσε ένα μεγάλο πρόγραμμα επέκτασης των υποδομών φόρτισης.

Πρέπει, βέβαια, να σημειωθεί ότι η αλβανική αγορά καινούργιων αυτοκινήτων έχει πολύ μικρό μέγεθος, με την πλειονότητα των οδηγών της χώρας να καταφεύγει σε μεταχειρισμένα.

Χαρακτηριστικό είναι ότι την περασμένη χρονιά στην Αλβανία των 2,75 εκ. κατοίκων ταξινομήθηκαν 8.365 καινούργια αυτοκίνητα, όταν στην Κροατία των 3,8 εκ. κατοίκων και τη Σερβία των 6,6 εκ. κατοίκων οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 63.806 και 28.500 αυτοκίνητα αντίστοιχα.

Διαβάστε επίσης

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr