Γιατί κλείνουμε το ραδιόφωνο όταν παρκάρουμε; -Τι λένε οι ειδικοί
Όλοι μας - ή σχεδόν όλοι- κλείνουμε τη μουσική όταν προσπαθούμε να παρκάρουμε. Για ποιο λόγο προχωράμε σε αυτή την κίνηση;
Μόλις έχουμε αποχωρήσει από τον χώρο εργασίας μας και είμαστε κολλημένοι στον μονίμως μποτιλιαρισμένο Κηφισό. Μοναδική συντροφιά μας το ραδιόφωνο, που μετριάζει την ταλαιπωρία μας όσο βλέπουμε τα λεπτά να περνούν και εμείς να κινούμαστε με ρυθμούς χελώνας. Κάποια στιγμή, ωστόσο, φτάνουμε στον προορισμό μας και πρέπει να σταθμεύσουμε.
Εντοπίζουμε μια ελεύθερη θέση και ενεργοποιούμε το αλάρμ για να παρκάρουμε. Ταυτόχρονα, όλοι μας -ή σχεδόν όλοι- κλείνουμε το ραδιόφωνο
Πρόκειται για μια ερώτηση που έχει απασχολήσει τους επιστήμονες, οι οποίοι έχουν δώσει την απάντηση από το 1998, σε μια μελέτη που φέρει την υπογραφή των Anne-Marie Bonnel και Ervin Hafter.
Το μυαλό πρέπει να συγκεντρωθείΌταν βρισκόμαστε σε καταστάσεις που απαιτούν μεγαλύτερη συγκέντρωση, όπως το παρκάρισμα, η οδήγηση στη βροχή και σε συνθήκες που δεν υπάρχει καλή ορατότητα, αναζητούμε την απόλυτη ησυχία. Και η εξήγηση είναι η εξής:
Όταν βρισκόμαστε πίσω από το τιμόνι και ταυτόχρονα ακούμε μουσική, ο εγκέφαλος έχει τόσο οπτικά όσο και ακουστικά ερεθίσματα. Όταν είμαστε κολλημένοι στην κίνηση ή κινούμαστε στην εθνική οδό, ο εγκέφαλος δεν έχει πρόβλημα να διαχειριστεί αμφότερα τα ερεθίσματα.
Όταν, όμως, βρισκόμαστε σε μια συνθήκη όπου απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή, όπως το παρκάρισμα, ο εγκέφαλος πρέπει να εστιάσει αποκλειστικά σε αυτή την απαιτητική κατάσταση, και ως εκ τούτου «αποφασίζει» ότι πρέπει να προτεραιοποιήσει την αίσθηση της όρασης.
Υπό αυτές, δηλαδή, τις συνθήκες ο εγκέφαλός μας δεν έχει την απαιτούμενη ικανότητα προκειμένου να διαχειριστεί και τα ακουστικά ερεθίσματα, κάτι που μας οδηγεί στην απενεργοποίηση του ραδιοφώνου.
Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Επίσημο: Αυτό είναι το Kia Tasman
- Άγνωστοι αφήνουν 50 ευρώ στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου -Γιατί δεν πρέπει να τα πάρεις
- Το «τέρας» της Auto Athina γίνεται και αμφίβιο
- Πρεμιέρα για τη νέα Porsche 911 Carrera T
- Porsche 911 Carrera T: Αποχωρίζεται για πρώτη φορά την οροφή της - Οι τιμές στην Ελλάδα (photos)
- Το Xiaomi SU7 Ultra γάζωσε στο Nürburgring με 6'46”874 [video]
- Πού είναι το Tesla Roadster, οέο; Μπαίνει ξανά στον «πάγο» το πολυαναμενόμενο project
- Νέο Opel Grandland με προηγμένο φωτισμό Intelli-Lux HD Light
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Car & Motor
- Τελευταία Νέα Car & Motor
- Γιατί κλείνουμε το ραδιόφωνο όταν παρκάρουμε; -Τι λένε οι ειδικοί
- Νέο Opel Grandland με προηγμένο φωτισμό Intelli-Lux HD Light
- Άγνωστοι αφήνουν 50 ευρώ στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου -Γιατί δεν πρέπει να τα πάρεις
- Αυτός ο κατασκευαστής θα παράγει μπαταρία με 1.500 χλμ. αυτονομίας
- Έρχονται 9 νέοι σταθμοί στη Γραμμή 2 του Μετρό -Πού θα βρίσκονται
- Η πλήρης γκάμα κινητήρων του νέου Opel Astra
- Ποια πόλη κινδυνεύει να αφανιστεί από την Ευρώπη;
- Formula 1: O Lawson ύψωσε το μεσαίο δάκτυλο περνώντας τον Perez (vid)
- Μυστήριο φορτίο εμφανίστηκε στο κέντρο της Αθήνας -Τι είναι αυτοί οι τεράστιοι θόλοι
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Επίσημο: Αυτό είναι το Kia Tasman
- Το Xiaomi SU7 Ultra γάζωσε στο Nürburgring με 6'46”874 [video]
- Το «τέρας» της Auto Athina γίνεται και αμφίβιο
- Πού είναι το Tesla Roadster, οέο; Μπαίνει ξανά στον «πάγο» το πολυαναμενόμενο project
- Πρεμιέρα για τη νέα Porsche 911 Carrera T
- Porsche 911 Carrera T: Αποχωρίζεται για πρώτη φορά την οροφή της - Οι τιμές στην Ελλάδα (photos)
- H επόμενη Porsche 911 Turbo θα είναι υβριδική
- Το ανανεωμένο Tesla Model Y εθεάθη για δοκιμές στην Κίνα
- Στα σκαριά νέα, ισχυρότερη έκδοση της υβριδικής Porsche 911
- Voge DS800X 2025: Έρχεται στην EICMA