Η Volkswagen είχε τη δική της BMW M5 με μοτέρ W10 (video)

14:33 13/4/2025 - Πηγή: Car & Motor

Απίστευτοκι όμως αληθινό. Πολύ πριν το Dieselgate, τους αυστηρότερους κανονισμούςρύπων, αλλά και τον περιορισμό του budget, η Volkswagen είχε κατασκευάσει μια 10κύλινδρη Μ5,προτού το κάνει η BMW.

Υπό τηνηγεσία του Ferdinand Piech, δεν υπήρχαν όρια. Βέβαια ήταν καιεντελώς διαφορετικές οι εποχές. Όμως το Group πειραματίστηκε με αρκετά… «διασκεδαστικά»πράγματα.

Είχαμε sedan W8 και W12, SUV με 10κύλινδρους και 12κύλινδρους πετρελαιοκινητήρες,μέχρι R8 με12κύλινδρο TDI. Δημιουργήθηκε η μοναδική Bugatti Veyron W16, ενώ υπήρξε και πρωτότυπο μοντέλο με W18, που δεν μπήκε τελικά ποτέ στην παραγωγή.

Επανερχόμαστεστον κόσμο του βενζινοκινητήρα W10. Έχει πλέον αποκαλυφθεί στην πραγματικότητα, διότικυκλοφορούσαν τόσο καιρό φήμες, ότι η VW είχε τοποθετήσει ένα τέτοιο μοτέρστην Μ5, πριν η BMW παρουσιάσει την Ε60/Ε61 με τον ατμοσφαιρικό V10. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο εμφανίστηκε αρχικά προςπώληση το 2023 και τώρα το Drivetribe, είχε την ευκαιρία να το δοκιμάσει.

Η εταιρίαείχε φτιάξει τουλάχιστον τρία μοτέρ W10, όπου το ένα από αυτά μπήκε στην BMW M5 E39. Εύλογα θα ρωτήσετε, γιατί όμως; Ο λόγος είναι πωςστην γκάμα της δεν υπήρχε ένα αντίστοιχο sedan υψηλών επιδόσεων. Το Phaeton ήρθε αργότερα και η Porsche Panamera εμφανίστηκε το 2009.

Το θέμαείναι πως ο κινητήρας αυτός απέδιδε 530 ίππους στον στρόφαλο (480στους τροχούς). Περισσότερους δηλαδή από τους μετέπειτα… 507 μόνο,που είχε τελικά η κανονική Μ5 Ε60. Εικάζεται πως προέκυψε από την ένωση δύοVR-5 2,5 λίτρων και είναι 5λιτρος. Μετέδιδε την κίνηση στον πίσωάξονα και συνδυαζόταν με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Όμως τιείχαν στο μυαλό τους; Ίσως μια νέα Bentley, μπορεί και το Phaeton. Μάλλον δεν θα μάθουμε ποτέ. Λέγεταιπάντως ότι για το εν λόγω project, ξοδεύτηκαν περίπου 2 εκατομμύριαευρώ. Μάλιστα ο ίδιος ο Piech ήταν τόσο ενθουσιασμένος με την οδική της συμπεριφορά,που χρησιμοποιούσε την BMW M5 W10 ως προσωπικό του αυτοκίνητο.

Διαβάστε περισσότερα στο carandmotor.gr